Re: [討論] 特斯拉真的能做出自動駕駛嗎
怎麼可能自動駕駛、全自動駕駛車廠要負全部責任耶、你知道什麼叫全部責任嗎
就是你的車的任何肇事
都是車廠要出來面對耶
車廠一年要揹幾條人命啊
全自動駕駛閃的過路邊衝出的屁孩嗎
你是車廠會想讓車子全自動駕駛嗎
了不起就是高速公路部分路段可以讓你放手開而已
想要全自動駕駛、那是不可能的
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對 要負責 然後車廠每天跑每日新增的案子就倒了
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就算都是人工操作失誤光是釐清權責就不用賣車了
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機器絕對比人還要可靠，人會喝酒 打瞌睡 划手機
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美國會比台灣容易完成
推
機器可以把重複性的工作，解放出來。下一步，應該
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是智慧路網，先從智慧紅綠燈開始，聽說中國已經有
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汽車會講，距離綠燈只剩5秒，這樣就不會搶綠燈或是
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急停越停止線了
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機器比人可靠不代表就不會撞到好麼
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召喚功能都能撞牆了...
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有些教徒就是科幻電影看太多了，一直把做不到的空
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想當成真的
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在講什麼？ Level 3 就要負責了，限制的部份也有給
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到，速限、地點、國家。所以這很難嗎？
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賓士只敢高速公路開64以下負責啦
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只敢開龜車
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人家敢負責,特斯拉不管速度多少都不敢負責
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有種東西叫做保險 車廠繳保費轉嫁給車主
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基本上車禍90%以上都是純民事責任而已
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剩下就是國家法規對於自駕車禍刑事面上的法條要跟上
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刑事才是真正問題、是要跟上什麼？
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立專章嗎 呵呵 酒駕都搞成這樣了
噓
https://tinyurl.com/2crxed6p <-bmwg8自曝包養被騙
![Re: [討論] 特斯拉真的能做出自動駕駛嗎](https://img.youtube.com/vi/zH2JaNQvuTU/mqdefault.jpg "Re: [討論] 特斯拉真的能做出自動駕駛嗎")
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Re: [心得] 全自動駕駛好像比想像中近了大家都覺得自駕在台灣肯定撞到人撞到摩托車撞到三寶 車廠可能會賠到脫褲 但我覺得情況可能是完全顛倒 自駕車一堆sensor，反應比人迅速準確 要撞到別人 我覺得機率是微乎其微 比較需要擔心的是他可能會因為覺得會撞到人，所以就緊急剎車....然後後面喜歡跟 很近的車子會追撞上來![Re: [心得] 全自動駕駛好像比想像中近了](https://i.imgur.com/3jsTWt1b.jpg "Re: [心得] 全自動駕駛好像比想像中近了")
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Re: [請益] 目前2021年電動車廠商的差距？本魯自去年九月開始買入奈米股數的TSLA 一路吸收到的觀點 隨意分享 特斯拉自詡為能源公司，一直以來的目標是加速社會向可持續的能源轉換（如自家安裝太 陽能屋頂，晚上幫車子充電），讓電車普及是他的目標，因此最終會有平價款（約2.5W鎂 ）的車款出現 隨著電池成本逐年降低 越來越可能發生 1. 製造優勢14
[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險誤把Level 2的駕駛輔助系統車當成全自動駕駛車的風險 隨著自動駕駛的技術陸續應用於熱銷車款，消費者購買SAE等級Level 2的新車佔比增加， 當行駛於在高速公路上，開啟適應性駕駛巡航系統（ACC），這個系統功能可以幫助駕駛 人控制與前車的距離，前方沒車時，則可以固定車速行駛，加上車道追隨系統（LFS）， 幫助控制方向盤，讓開車變得非常輕鬆。但駕駛人可以放心將車子當成自動駕駛車來開嗎![[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險](https://img.youtube.com/vi/lK-hxkSfmZk/mqdefault.jpg "[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險")
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[問卦] 自動駕駛出車禍算誰的.當然車禍的時候肇事責任是只看車禍的那幾台車. 但是如果責任在自動駕駛系統判斷上. 這樣是否可以跟車廠求償? 如果"正確使用"自動駕駛車禍. 還不可以跟車廠求償的話.![[問卦] 自動駕駛出車禍算誰的.](https://i.imgur.com/a8AQPYTb.jpg "[問卦] 自動駕駛出車禍算誰的.")
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