Re: [閒聊] 主管用車 i5 vs EQE
我想唱勇氣
我本來以為bmw沒了巴伐利亞的驕傲發動機以後就不會上課
但我聽說上個月在士林有一台i5上課,還好保固內出保
EQE的疑慮是南韓有發生過火燒車
平日國道上班,我跟副教主強烈推薦特斯拉+fsd
這時候只需要考慮model3或modelS
小孩那麼小,後座隨便啦,反正都要放安全椅
但如果不要特斯拉,我建議買i5, 之後會有很多月訂閱可以買
※ 引述《trunkg (trunk)》之銘言:
: 組長想換車,因為平常我跟他就最愛聊車所以這次他要換車
: 不只是他的事,我也看得很重要,跟他已經像朋友一樣好了
: 主管38歲已婚2子還沒上小學,家裡可裝充電樁,所以考慮大一點的電動車
: 不考慮SUV,所以看最有派頭的i5和EQE
: 目前我們整理出表格,看起來是各有優缺
: https://i.imgur.com/MyeLeqy.png
: BMW馬力大了快50匹、0-100km/h也快了半秒,車重少了285kg
: 賓士軸距長、可用電池容量多14.8wkh所以WLTP測試值也多了111km
: 所以BMW是性能取向、賓士就是舒適跟代步取向沒錯吧?
: 不過因為兩款車車頭都沒有做置物空間,BMW車長較長軸距較短,換來更大的後車廂
: 賓士車室空間看數據是會更大?不過上網有看到一些人說後座不舒服,不知道原因為何?: 配備部分BMW居然有標配後軸自動水平氣壓懸吊,還有四區恆溫(這配備主管覺得超讚): 賓士的方向盤質感很棒、還有3D環繞音響(Burmester vs B&W誰好啊?),還有電熱椅像現
: 在這麼冷的冬天會舒服很多
: 最後就是外型,我自己是覺得鼻孔會發光的i5很霸氣,晚上看過一次覺得超帥
: 不過主管覺得EQE選黑色越看越好看
: 所以他兩台也都ok,內裝也是兩台都覺不錯
: 所以想問看看,一到五走國道上下班、假日會全家出遊,這兩台該怎選?
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噓
特品質ㄏㄏ 跟韓國車一樣
噓
特斯拉醜死了
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燒的是孚能電池,EQE也是有用寧德時代的,不過只有300而
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且限定MY23
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純電車基本上就只有新品不良問題 保固都能cover
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特斯拉質感像平價車
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別拿特斯拉跟雙B比欸...質感差那麼多
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[心得] 如果拿處理器比喻各家目前輔助駕駛核心最近比較少看到特斯拉自駕撞車了 可能是這兩年軟硬體部分修正蠻多的 試過幾次只要速限在110以下偵測前方靜止物體都還蠻即時的警報也有自動閃避的功能 自駕時速超過100後 物體偵測能力靠顯卡5
[問卦] 朋友很羨慕山道猴 想模仿怎辦(在線急)大學朋友科技業 月薪應該有10萬以上 在竹科上班 住老家 沒交過女友 放假就看韓女團 打電動 最近迷HOLOLIVE 我們這些狗朋友出去晃晃 他一定赴約 他看完山道猴後 開始跟我說
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