[問題] 為什麼大車不設計緩衝空間?(潰縮區)
https://i.postimg.cc/k4BMdSnp/AS1.jpg
很多汽車 有設計緩衝區 保護駕駛
然後萬一撞到行人 也能保護行人
國際上的撞擊測試也注重緩衝這一點
但很奇怪
為何大卡車 聯結車 貨車 都沒有緩衝區
大卡車幾乎車頭車尾都是直接是鋼樑
完全不在意緩衝
不在意保護駕駛 也不在意保護行人
其實最該設計緩衝空間的是大卡車吧? 而不是一般小客車
為什麼大卡車不設計緩衝空間?
是因為大卡車不用防撞測試嗎?
--
因為撞不到駕駛室，撞的到的也不用測試
台灣常見的卡車頭都是短車頭形式，根本沒空間做潰
縮區啊。
另外這些車頭都在鬼地方行駛，多一點長度就沒人要買
了，潰縮區變成盲區收人效率更高
整條路上都是學長的緩衝區 (誤)
後面幾乎都有板架 很少空車頭跑
貨物綁牢 不要讓貨朝車頭滑進去比較實在
美國有 歐洲沒有
https://i.imgur.com/YkPVlcC.jpeg 打不贏就加入不會嗎？
多數國家都沒有賣柯博文啊~好像只有美洲有柯博文可以買
小客車是利用擺在車室前方的引擎室做緩衝區，卡車
頭的引擎室是做在車室下方。而且大小車的質量差異
就擺在那邊，就算做潰縮區，撞擊時的能量轉移到小
車上應該還是一樣慘。
新的大車有把保桿作低一點跟轎車碰撞時比較不容易騎上去
$$$$$ 成本
設計就是為了載貨，還做車頭讓空間變小？
把有撞死人過的垃圾駕駛排排站當緩撞啦
前面的小車就是潰縮區
你就是他的潰縮區啊
看看是誰潰縮、還有是要用來保護誰啊
因為沒用啊 潰縮又不是無敵
為什麼要幫你其他車設計潰縮區？你出錢嗎？
應該立法規定大貨車只能販售低駕駛室版本
不然繼續放縱大車隨機殺人根本呵呵
有啊 在別人車上
柯博文有潰縮區
要緩衝什麼？貨物？限制動能還比較有效
美國有，沒有的都是為了‘’經濟性‘’沒有
司機舒適性、第三方用路人安全都不關公司的事
有做啊 做在其他車上 還有的做在人身上
法規就是全車長12米以下
多1-2米潰縮區，後斗少載很不方便
為了萬分之一的事故，老闆不可能買啦
另外美國就沒有限制車頭長度，愛怎麼長都可以
有設計啊，在別的車上
爆
Re: [新聞] 國1重大車禍！BMW衝分隔島撞成廢鐵 1人原文恕刪 不論今天BMW駕駛是否超速或不當變換車道導致這起事故 我們可以看到一個潛在危機 : 分隔島末端處理不當 這是事故現場照片，可以看到分隔島末端並無任何緩衝物或斜面設計![Re: [新聞] 國1重大車禍！BMW衝分隔島撞成廢鐵 1人](https://i.imgur.com/y2L9Sbab.jpg "Re: [新聞] 國1重大車禍！BMW衝分隔島撞成廢鐵 1人")
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[閒聊] 跟大車一起在同車道(騎在其右側)是否違規是看了最近新聞中的某車禍情事，並稍微查網上資料後仍有疑問，所以在此請教對交通 規則比較熟（我只記規則重點，其餘忘了差不多，臨時查一時看得眼花撩亂）的網友。 如果是不同車道，大卡車在內側車道，我們騎機車在外側車道，且我們騎在大卡車右方， 則想轉彎的大卡車要禮讓我們先騎通過路口，它再右轉。 如果我們跟大卡車「在同一車道」而機車騎在大卡車車後，則大卡車閃黃燈要右轉時，我10
[討論] 蠍子車被撞，表示蠍子車有起到作用吧?首先，蠍子車全名 車體碰撞防護器（Truck Mounted Attenuator），或稱工程防撞車、緩撞車。 本身用途就是吸收並降低高速撞擊的力道，以保護施工人員或駕駛人的安全性， 是政府規定必要的工安設備。 所以說偶爾會有車子撞上蠍子車的新聞，才更加顯現蠍子車的重要性吧?10
Re: [討論] 大貨車追尾我們可以做什麼這是我之前設計的一個汽車防撞系統 在車後加一個小型雙輪小拖車 上面加一個緩衝射擊器-用來抵銷大貨車衝擊力 在小拖車偵測到撞擊後![Re: [討論] 大貨車追尾我們可以做什麼](https://i.imgur.com/nBOvXILb.jpeg "Re: [討論] 大貨車追尾我們可以做什麼")
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[問卦] 高雄整天撞輕軌根本不意外吧？台灣駕駛人普遍智障眼睛有問題 到巷口習慣性不減速通過 看到行人在斑馬線讓個屁 車子方向燈打到燒掉還是要鑽右邊 大卡車準備倒車還是要鑽人家車尾![[問卦] 高雄整天撞輕軌根本不意外吧？](https://i.imgur.com/LO4XsdZb.jpeg "[問卦] 高雄整天撞輕軌根本不意外吧？")
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[問卦] 馬桶為什麼不設計緩衝坡肛門擴約肌加上地球重力 一坨屎下去 很容易引起屎水四濺 為什麼馬桶水平面上 不考慮設計緩衝區 --7
Re: [討論] 有AEB的車為何還會撞上行人有問題的不是AEB沒作動，而是你、大多數人的錯誤認知 AEB，全名是稱Autonomous Emergency Braking 而這邊的Emergency 指的是對乘客來說的緊急狀況， 而不是路人的緊急狀況 現代的汽車性能一直提升，車廠連乘客的安全都不一定能保障了，![Re: [討論] 有AEB的車為何還會撞上行人](https://img.youtube.com/vi/8w9hFpFeGY0/mqdefault.jpg "Re: [討論] 有AEB的車為何還會撞上行人")
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[問卦] 前面行人闖紅燈，後面大卡車，該急煞嗎？聽說行人違規闖紅燈也要禮讓 如果後方有大卡車 那還要急煞嗎 前方有行人闖紅燈 應該繼續往前嗎？ 還是被大卡車輾過去？![[問卦] 前面行人闖紅燈，後面大卡車，該急煞嗎？](https://i.imgur.com/ums3cRAb.jpg "[問卦] 前面行人闖紅燈，後面大卡車，該急煞嗎？")
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Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞！「扁到看不出車型」讓我不禁想到2015美國發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快F150 pick up可是好好地保護駕駛![Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞！「扁到看不出車型」](https://i.imgur.com/bz9ijMab.jpeg "Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞！「扁到看不出車型」")
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