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[問題] 為什麼大車不設計緩衝空間?(潰縮區)

看板car標題[問題] 為什麼大車不設計緩衝空間?(潰縮區)作者
toon885
(小雲)
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https://i.postimg.cc/k4BMdSnp/AS1.jpg


很多汽車 有設計緩衝區 保護駕駛
然後萬一撞到行人 也能保護行人
國際上的撞擊測試也注重緩衝這一點


但很奇怪
為何大卡車 聯結車 貨車 都沒有緩衝區
大卡車幾乎車頭車尾都是直接是鋼樑
完全不在意緩衝
不在意保護駕駛 也不在意保護行人

其實最該設計緩衝空間的是大卡車吧? 而不是一般小客車
為什麼大卡車不設計緩衝空間?
是因為大卡車不用防撞測試嗎?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.192.122 (臺灣)
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WestDoor020409/10 12:58因為撞不到駕駛室,撞的到的也不用測試

SIL09/10 12:58台灣常見的卡車頭都是短車頭形式,根本沒空間做潰

SIL09/10 12:58縮區啊。

WestDoor020409/10 12:59另外這些車頭都在鬼地方行駛,多一點長度就沒人要買

WestDoor020409/10 12:59了,潰縮區變成盲區收人效率更高

morrishh09/10 13:00整條路上都是學長的緩衝區 (誤)

hjk5678909/10 13:01後面幾乎都有板架 很少空車頭跑

hjk5678909/10 13:01貨物綁牢 不要讓貨朝車頭滑進去比較實在

leoloveivy09/10 13:02美國有 歐洲沒有

decom09/10 13:02https://i.imgur.com/YkPVlcC.jpeg 打不贏就加入不會嗎?

alaokj09/10 13:02多數國家都沒有賣柯博文啊~好像只有美洲有柯博文可以買

SIL09/10 13:06小客車是利用擺在車室前方的引擎室做緩衝區,卡車

SIL09/10 13:06頭的引擎室是做在車室下方。而且大小車的質量差異

SIL09/10 13:06就擺在那邊,就算做潰縮區,撞擊時的能量轉移到小

SIL09/10 13:06車上應該還是一樣慘。

sdiaa09/10 13:14新的大車有把保桿作低一點跟轎車碰撞時比較不容易騎上去

gk132909/10 13:15$$$$$ 成本

BlacKlonely09/10 13:21https://i.imgur.com/yfqPI45.jpeg

fck0109/10 13:47設計就是為了載貨,還做車頭讓空間變小?

mike112410909/10 13:57把有撞死人過的垃圾駕駛排排站當緩撞啦

SamWhite09/10 14:17前面的小車就是潰縮區

k788168309/10 14:22你就是他的潰縮區啊

maltum09/10 14:24看看是誰潰縮、還有是要用來保護誰啊

maplefoxs09/10 14:49因為沒用啊 潰縮又不是無敵

keigowei09/10 14:54為什麼要幫你其他車設計潰縮區?你出錢嗎?

BrandonMai09/10 17:17應該立法規定大貨車只能販售低駕駛室版本

BrandonMai09/10 17:18不然繼續放縱大車隨機殺人根本呵呵

js5266609/10 19:23有啊 在別人車上

n6120809/10 19:49柯博文有潰縮區

austin035309/10 19:49要緩衝什麼?貨物?限制動能還比較有效

h92144009/10 20:43美國有,沒有的都是為了‘’經濟性‘’沒有

h92144009/10 20:44司機舒適性、第三方用路人安全都不關公司的事

q12321209/10 21:54有做啊 做在其他車上 還有的做在人身上

dodoDra09/10 23:35法規就是全車長12米以下

dodoDra09/10 23:35多1-2米潰縮區,後斗少載很不方便

dodoDra09/10 23:35為了萬分之一的事故,老闆不可能買啦

dodoDra09/10 23:35另外美國就沒有限制車頭長度,愛怎麼長都可以

zipupup09/11 19:23有設計啊,在別的車上