Re: [問題] 十年福特縮缸,要換還是修呢
看到這篇也讓我想起3年前 我也遇到類似原po的狀況 雖然我不是福特的車 但也是2013的車
那天星期日載老婆小孩到屏東玩 要回程時我也發現冷氣不冷 但我沒理他
開國3大約10分鐘 直接量水溫燈
而且引擎蓋還冒煙出來 那時心想
完蛋了 要爆缸了嗎
幸好前面是交流道 馬上打雙黃燈 龜速下交流道 停路邊
打開引擎蓋我發現水箱水噴的到處都是
想說是引擎被噴到水才冒煙吧 應該還有救
那時已經是晚上快9點了還星期日 附近也沒有有營業的維修廠能救急
我就打給最近的原廠 幸好有人接電話
我說明我遇到的狀況 他表示這情形車子不要開了 但他能等我叫拖車進廠在下班
當時真的很感謝這位不知道是業務還是什麼
最後車順利拖進廠了
第一次遇到其實真的會蠻慌的
我兒子還說我們要睡路邊了嗎 我也是臉上三條線 哈哈
最後就叫計程車搭台鐵平安回家了
附上當時的維修單
https://imgur.com/a/o2BsmCr
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這其實蠻常遇到的,我弟岳父上次才掛一台Camry
也是水箱出問題造成引擎拋錨
水管爆了
請問有人知道爆水管如何預防嗎?
兩個禮拜開一次引擎蓋觀察有沒漏水 捏一下水管有無
彈性
我上次在高速公路爆水管
10年車建議預防性更換上下水管 沒多少錢
正常步驟
換水路貴在工錢
防不慎防 最重要的別再硬開
勝
不用整天想著預防,亮燈冒煙就是停車叫拖吊
我前陣子才換,只要有任何一條水管漏水,全部水管
一次更換就對了,今天換好下水管下次換上水管,不
如一次工搞定
家裡的2002 Mazda6 開了23萬公里,上個月在高速公路
上爆水管冒煙,拖去最近的原廠修了快30000塊...
一開始冷氣不冷我老婆還繼續開一直到冒煙才趕緊熄火
其中主水箱佔了一半的價錢,另外水泵浦,結溫器不知是
換新的還是只換外殼(有這樣修的嗎?)
節溫器常藏在一個外殼內,水泵本身的座像個殼,所
以會讓你有只換了殼的感覺XD
7F 你那個工單看起來不像爆水管,像節溫器座裂
18F 你可以去 google Mazda 工單上的料號,都不只是
外殼
感謝樓上兩位解說,看來是換了新的水泵浦和節溫器
.
看留言也有日系車遇到,但在車版看久了會以為只有雙
福的車才會遇到
就耗材,老車都有機會遇到
耐用度還是有差,渦輪車引擎室溫度高,就比較容易壞
用手捏水管 沒彈性會爆管 該換了
我前二台本田2001年的,2008年就爆管了,才七年..
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首Po我的車是2013年福特 Fiesta,這次中秋連假帶太太從台北到高雄遊玩,開到高雄時突然 發覺冷氣不冷以及有亮“水箱溫度過高”的燈號,趕緊開到路旁熄火降溫並打電話給附近的 保修廠 開引擎蓋並傳照片給保修廠,師父說副水箱的水都沒了,讓我先加一罐礦泉水再開到保修廠 去,下交流道到了屏東的保修廠,師傅幫我檢查後判斷是水箱幫浦壞掉,但因為馬上就是連2
: : 我的車是2013年福特 Fiesta,這次中秋連假帶太太從台北到高雄遊玩,開到高雄時突然 : 發覺冷氣不冷以及有亮“水箱溫度過高”的燈號,趕緊開到路旁熄火降溫並打電話給附近的 : 保修廠 :31
端午連假 高雄到台東玩 在太麻里附近提醒引擎過熱 馬上就停車靠邊
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