[問題] 水溫過高（福特1.6kuga）
小弟前年買了一台中古福特1.6KUGA，從去年開始遇到一個問題
就是怠速時水溫顯示會直接跳到120度，可是去給人家用儀器檢測溫度是97度，現在車子開起來都很怕隨時會顧路……
確認水箱水不會減少，請問有版友遇過類似情況嗎？底下附圖附上換過的東西
https://i.imgur.com/OcigXn2.jpg
補充一下，因為是第一次買車，所以選擇中古車，各位要買中古車一定要先去原廠看履歷，上禮拜去原廠看履歷才發現這問題在我購買前已經存在了……，雖然也一定要前車主去原廠才會有記錄，不過買之前跑一趟對自己只有好處沒有壞處，真的是學到教訓了，以及了解什麼真的是認識的最貴……
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買一個OBD回來監測
好的，我去研究看看用途
路非錶很好用的
我去google看看
水龜？
水龜有換過了
開冷氣 水溫會降下來
看來冷氣不能停了
1.6苦瓜要多留意
買了之後才知道火燒車問題，嗚嗚嗚
開開看 很好開…
真的好開，可是沒辦法開……
抓溫度了吧
快抓狂了……
水龜掛在關閉的位置?
水龜有換了
發電機正常嗎？
剛剛問了維修廠，那個是未發動電壓
※ 編輯: ppp62008 (27.52.37.48 臺灣), 02/09/2023 09:55:23
未發動電壓有點低
水塞 水箱 水龜 水磅浦 水管確認看看，原廠？呵呵
目前水路都巡過了，連水箱都洗了，說到原廠，調了車子履歷才知道，在2017跟2019前車主 都發生過一樣問題，結果原廠寫檢測無異常就請前車主領回了
※ 編輯: ppp62008 (27.52.37.48 臺灣), 02/09/2023 10:07:54
引擎蓋打開看看風扇會不會轉
會，測試過了，風扇會轉且正常，目前疑惑的是不知道為什麼，這個升溫的情況只有在怠速 的情況才會發生
慢慢學吧..好的學分值得一修再修
已經繳了五萬的學費了……我家人其實有建議我把車脫手，可是我不想讓接手的人跟我同樣 煩惱這種事情，更怕跟我一樣在高速公路上遇到這問題造成危險，所以才想說盡量修，車貸 還在繳呢……
特殊加大水箱+風扇？感覺是設計問題
慢慢巡吧 看看風扇是不是假轉
有轉動 但是沒力
這部分我請維修廠再幫我巡看看，感謝
水泵葉片鏽蝕 會造成水循環不良
建議脫手 安全比較重要
我是不想脫手造成下一個車主為了同樣的事情煩惱，所以自己在煩惱，更怕脫手之後下個車 主因為這個事情造成事故
鏽蝕鐵屑會阻塞水箱散熱
水龜也會因為生鏽卡住
水箱精防繡真的很重要
維修廠原本也以為是水路阻塞，後來有拆下來清了，情況還是發生
※ 編輯: ppp62008 (27.52.37.48 臺灣), 02/09/2023 10:23:25
脫手吧，真有事故也是上一手害的
有些車子是怎麼修都修不好的
真的最近有種怎麼維修都修不好的感覺……
這麼善良的學生你不如報廢好了
可是教練，再給他一點機會好嗎
怠速時跟檢測時條件都一樣嗎？怠速
是的，反而高速行駛都正常，我還曾經維修廠人員檢測電腦插著，我開車，一路上溫度都正 常，我們倆像小孩一樣天真的開心著，以為問題解決了
我比較好奇 買二手車去原廠查之前原廠維修資料
原廠會給看嗎? 無原車主授權下 之前被原廠拒絕過
我去買的時候，原車主是已經過戶給二手車商了，所以如果車商跟著去應該是可以查詢的， 如果車商不願意陪著去看履歷的話，快逃吧
那就把水路/散熱系統逐一更換吧，當作學習
這堂課真的好貴……
風扇效能不足？低速開關故障？
有些車抓過溫度 修好後水溫會比較高
水龜換過，只有怠速抓溫度，還是優先質疑風扇
小心火燒車 你可以去找新聞
看起來水幫浦也換過，應該猜風扇了
維修廠那邊拍給我看得引擎水溫是97度，可是儀表直接跳120度，而且不知道是系統鎖定還 是怎樣，我曾經跳了溫度過高儀表跳120度情況下，把車子移動到安全的地方，停了兩天後 車子還沒發動，鑰匙一轉過電，水溫錶直接到120度，引擎顯示過熱
如果車過引擎造成壓縮比改變 溫度較高？
這不是車商陪不陪去的問題 這是之前車主在原廠的
的隱私權問題 原廠沒經過之前在原廠維修的車主授權
理論上原廠不會給你看
我前陣子去原廠把車主資料換了之後，原廠是有給我看之前車子的履歷，可是只能現場看， 或許各個地方處理方式不同？
※ 編輯: ppp62008 (27.52.37.48 臺灣), 02/09/2023 10:44:16※ 編輯: ppp62008 (27.52.37.48 臺灣), 02/09/2023 10:48:04
聽起來儀表板那邊有問題吧....
原廠可以透露一些維修資訊,但不能給包含個資的部分
想懂車，真的要買福特。進修自學最佳品牌-福特，堅
持教學品質不打折，學生絕對可以學到滿滿知識
真的學到不少，考試感覺可以60分了呢
而且原廠本身也可以對車主個資部分作適當屏蔽或限
現場查閱
是的，所以原廠只給我看車子維修保養履歷，其他一概都不給看
中古選這牌 有勇氣！
哎呦，這不是不懂嘛，現在我明白了
過電溫度直接120聽起來是感應器故障了
感謝提供了一個方向
冷車還會亂跳溫度，看來是要查其他方向了...(選修
這樣我學分不會太多嗎
fiesta 也有過這問題 最後查出來是水箱堵塞 給您參
水箱塞住洗不太出來的
維修廠是說他們把前面拆掉去用的
感知器故障？但插電腦又正常？真的神奇
我已經修到覺得是我這人故障了
感知器壞了吧，水溫再怎麼高都100而已，120是測到別
ㄜ…汽車水溫過高時真的會破百啊
封閉迴路裡面有壓力的 可以讓水溫升到超過100
脫手跟說明清楚就好
引擎水循環是全封閉嗎?不是有跟副水箱連通???
120 跟 97 ,要看 120 的 Sensor 在哪吧?
冷車剛發動半分鐘內水溫不可能破百
只是就像講的,若之前都沒有抓水溫,現在開始抓
同樣一台車,sensor 也沒改,那就是有地方有問題
而且現在是插電腦跳訊息的話,那就得處理
只希望接著可以順利處理掉問題
你心真的善良！祝您一路平安
祝我上廁所都有衛生紙
你是擔心車子賣出去 下個車主出事故會回頭來告你嗎?
其實不是怕人家告我，是我現在運氣好，一次是在剛上匝道發生這個事情，一次是到家停車 的時候，兩次都沒發生危險，我怕的是如果有人上高速公路，結果發生這個問題，系統把油 門鎖死（只要跳引擎過熱踩油門就不會加速），導致發生事故，這樣我的良心過意不去
怕下手雞歪就賣斷給二手車商啊
建議換水箱 看起來是主因
插班生很辛苦的 一來就上進階課程
買福特二手車？ 呵呵
再忍一下，下週寒流
去精修福特的店看看吧，看有沒有人可以介紹在地的
原廠有的師傅維修能力有時候不比從福特自己出來開
的技師，找不出問題就給別人看看
福字備日常
這篇文好多懂車的 難道都是車友
水塞
上課摟
水箱風扇
這之前老車有發生過
可能是缸頭溫度感知器故障
下次記得找小施買中古
痾..當初為什麼不買Toyota
你真的是好人 那就像上面說的 賣給中古車商就好了
剛發車120 正常會先換sensor吧
就是這種文章害人家不敢買福特
開日系車的我看不懂這篇推文是正常的嗎？
怠速的差別就是車頭沒撞風，水箱鰭片也可以洗
Horsedie, 怎麼在檢討車主不是檢討車廠呢XD，如果
福特今天是個好教授不隨意開課 那哪會有一堆需要上
課的車主?
上個車主原廠就修不好，到現在你還要選擇原廠？
福特二手kuga+1
死忠的學生真是夠了 還怪其他同學上課講義寫不好啊
這種找不到理由的高溫，其他品牌的車開到30年也沒有
剛發動 都還在小循環 跟水箱那邊完全沒關係
我也是1.6 4G 我晚點回文跟你說
要省錢買二手車，就是豐田本田。開不到兩年修了五
萬還沒好，可以考慮停損換一台了，不然可能到時候
比買新車花的錢還多。
中古還買福字輩很勇哦
節溫器、水泵、水路巡一下
這麼多品牌 你要買福特 還中古的
溫度sensor掛了？
先看引擎上那個溫度感應器正不正常；拆下來泡熱水，
用電腦讀值，風扇效率有點低
插OBD用App監控
第一次買車還選福特 想更懂車嗎
水溫感知器和插頭線路先看看
引擎電腦的訊號可能有問題 因為讀的數值正常 但卻
又溫度過高的故障碼 至於儀表那邊也有可能 因為福
特的儀表也很難纏...
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[問題] MK2.5 TDCI 水溫 偏高小弟目前課本是MK2.5 TDCI(2011) 上個禮拜換完水箱精(50%濃度的)，約用了11萬公里(4年)、洗完水箱、換了副水箱。 這禮拜沒開冷氣，大概下午、晚上時段，儀表溫度顯示30-35度， 市區不塞水溫都90幾(HUD顯示的)，停紅燈還會到97。 下午的確很熱，但是晚上開窗我覺得溫度算涼快，6
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