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Re: [問題] 國道夜間重大車禍怎沒人檢討沒路燈

看板car標題Re: [問題] 國道夜間重大車禍怎沒人檢討沒路燈作者
snowanimal
(動物先生)
時間推噓31 推:33 噓:2 →:22

※ 引述《zebirlin (ほろ酔い)》之銘言:
: 以前開國道晚上一樣燈火通明

賽啦;國道一號雲林段(虎尾、斗南)
在25年前沒有路燈,燈火通明的是高速公路兩旁的溫室花圃好嗎?

: 自從十多年前電價大漲後,
: 國道在非交流道路段就變成晚上漆黑一片

錯了,高速公路增加路燈的路段 > 減少的路段
除了交流道有以外,多霧地區,或者是曲率較大的路段都有路燈

: 如果發生意外,後車根本就無法看見事故車輛的車燈
: 這一撞上去往往就是死傷慘重
: 查了一下高公局的講法
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=644801

除非車子完全打橫,不然沒有道理看不到頭燈 或者 尾燈。
假設你的車燈如果只能照80公尺;考量到反應時間1.5秒
那麼你的車速就不要超過90公里每小時,就能確保你看見狀況的時候可以停下來
如果你的車燈照射距離不到80公尺?那乾脆不要上高速公路好了...

: 高速公路上車速都那麼快,缺乏照明豈不是一件很危險的事?高公局表示,部分路段不提供
: 照明,其實是經過一番考量的!
: 高速公路「不普設路燈」的原則,是出於安全性、生態影響、經費、用電量(節能減碳)等
: 綜合考量;僅有部分路段如都會區、交流道、隧道、橋涵下方、事故熱區、服務區及休息站
: 會設置路燈。

很多天才(三寶)在台北市區上高速公路的時候連車燈都沒開呢
最扯的一次是我從大溪上國三;當時還在施作66號,所以路燈都關著
竟然有一台前車保時捷只開著日行燈就上高速公路了,
我在他後面開關燈,閃大燈他沒反應?
甚至加速與他並行了數百公尺開關大燈示意,他還是無動於衷。
最後感覺到我在挑釁他,特意到我車後閃遠燈。閃了兩下之後好像才發現他沒開燈...

說真的啦,高速公路不全線開燈除了經費還有用電量很直觀以外,

A. 光汙染,這個對於住在路燈旁邊的住戶很有感。
對於生態系來說本來就是個破壞者,白天有太陽,晚上燈火通明?
尤其國三靠近山邊,本來就比較多棲息生物。

B. 駕駛人視線調整問題。
人到了夜間,瞳孔本來就是會比較大,這是自然反應。
如果整條高速公路都是高亮度,那就是人工強制讓駕駛人調整視線。
對於遠方的物體或者是車燈敏感度會下降。

C. 下雨天的時候我寧願不要有路燈
高速公路在夜間下大雨的時候,沒路燈比較好開
那些路燈從高處往下照射,對於判斷路況沒有幫助;反而更多眩光而已

: 之前還有網友說 晚上一片漆黑比較好開? 還說這樣比較安全?
: 或是說為了不要干擾國道兩旁野生動物生態
: 笑死! 既然這樣比較安全
: 為何高公局要在事故熱區設路燈照明?
: 自從夜間無照明後,我都超排斥夜間長距離駕駛的,
: 最晚就晚上8.9點開到家下國道 凌晨駕駛從來不考慮
: 像這次車禍,前車自撞擋在車道上,沒有路燈照明
: https://www.ettoday.net/news/20241012/2834102.htm
: 後車看見時根本煞不住了
: 怎麼國道夜間重大車禍沒人要怪罪是夜間無照明呢?

我超愛無燈路段;開起來舒服很多...
最難熬的時間是凌晨 以及 日落後的那一段時間
雖然你有車燈,但是天色是漸漸變亮的。眼睛看到的車道、車輛對比很差,很辛苦
黃昏日落時分也是同理。

至於隔熱紙我就懶得說了,老花的問題所以我換車之後就改成70了(之前65)
開起來就是舒服~~舒爽。

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※ PTT 留言評論
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qqq1238010/14 15:02不重要 車版先檢討重機跟行人

can0502510/14 15:09又是個透紙仔,黑紙才是台灣主流啊!

canlest10/14 15:11黃昏真的難開,這段時間大家都不開燈又下班時間愛鬼切

FJHS10/14 15:20同意,沒燈開起來舒服,只是要多注意附近車,但本就該這樣

aal10/14 15:22同意 日落時分車燈辨識度最低

alaokj10/14 15:22沒路燈說真的好開、我也喜歡沒路燈路段

alaokj10/14 15:22(僅限封閉式道路

SIL10/14 15:25在那邊講要全線通明的,到時眼睛先受不了,然後下

SIL10/14 15:25高速後因為視覺疲勞出事再來吵為什麼平面道路不大

SIL10/14 15:25街小巷連產業道路都全線照明。

高速公路的路燈照度 >= 快速道路 > 一般道路 > 小路小巷 在高速公路那麼高強度的路燈照明開很久之後,會視覺疲勞 因為路燈不是連續燈源,他是一盞一盞的,所以對人來說就是頻閃 所以沿途都是路燈的話反而很不舒服;而且當你的車速差不多的時候頻閃會想睡覺。

Sciarra10/14 15:41怎麼會跟鍵盤車手還是勁戰仔認真呢

palapalanhu10/14 15:43沒路燈就怕有行人或自行車跑上高速公路

SIL10/14 15:47有路燈三寶一樣會跑上去好嗎

SimACC10/14 15:54說全段路燈的本來就鍵盤/假日車手

vt100910/14 16:01鮮花市場後來被中國東南亞拼倒沒外銷空間,宵小猖獗偷剪

kabukiryu10/14 16:24什麼鍵盤假日車手,全線燈光通明本來就比較好開,本來

kabukiryu10/14 16:24想嗆開車技術想想算了,忍耐收斂。

bravery111710/14 16:28開車幾十年,我還是覺得有光線比較好開,除非你的車

bravery111710/14 16:28燈很亮。

是車燈不夠廣、亮度不夠均勻。 不然晚上開車說真的絕對是無路燈比較舒服。

superpie00710/14 16:30沒路燈比較好開

bape12310/14 16:31沒路燈我覺得比較好開耶,我在洛杉磯沒路燈也很少事故啊

ian4136010/14 16:38隔熱紙透光超過10趴就很熱,而且沒隱私,乾脆不要貼

TWeng10/14 16:42沒路燈好開 +1

GalaxyX10/14 16:46日本高速公路大部分路段也都沒路燈

https://www.youtube.com/watch?v=lddmEC0tVDY

我不敢想像沿途都是路燈,又白雪覆蓋的高速公路該怎麼開 無路燈開起來好舒服的

CMLeeptt10/14 16:47大哥你的「賽啦」真是擲地有聲呢!

wjes3032510/14 16:48常開夜間高速公路或西濱真的要貼透一點

wjes3032510/14 16:50開過透的和黑壓壓玻璃紙的車 真的的是差蠻多的

gausong10/14 16:54沒路燈是好開,但就怕路面有掉落物,會反應不及。

就是依照自己的車燈照射範圍去調整車速阿。 只能打80公尺,那就車速90以下麻,如果有100公尺以上那就開110+沒問題啊

CCYuan10/14 16:54其實有路燈定速狀況下,路燈閃過去的定頻照明很容易催眠

sd256710/14 17:05路燈太多反而會讓視覺疲勞得更快

sandysujt10/14 17:08沒路燈比較好開吧

※ 編輯: snowanimal (211.75.127.114 臺灣), 10/14/2024 17:14:58

dkgversion10/14 17:19同意 給推

dream095510/14 17:26沒路燈真的好開

YJM110610/14 17:29其實全部都點亮電費沒多少(而且能用收費補回來)不是電

YJM110610/14 17:29費的問題

youkisushe10/14 17:39不要試著反駁低能兒 例如隱私

barryinncku10/14 17:43沒路燈比較好開+1 而且下雨天有路燈會更看不清楚路

amport62510/14 17:49現在ai發達 不如設感應式緊急照明?

TerryACE10/14 17:52同意,如前方無車開一下遠燈就很清楚

LFD10/14 17:52沒開燈的不用提醒了啦 看不懂就算了有的還會反過來逼車

LFD10/14 17:53建議都不用管 他沒開燈去撞到是他活該

allyourshit10/14 18:03我前擋70 開ACC跟自動遠光燈 沒燈路段真的很好開

allyourshit10/14 18:03腳不用踩油門煞車 眼睛專心看路就好 有燈無燈沒差

Eliad10/14 18:05人家沒開燈關你啥事

Sciarra10/14 18:05有在開車的都覺得沒燈比較好開 其他的…呵呵

Eliad10/14 18:06這個社會,建議冷漠以對,看戲就好,以免惹火上身

poi9630010/14 18:26隔熱紙都沒人檢討了 你說呢

jamison0410/14 18:27沒開燈很危險還會追撞害死人,關我啥事?關我的命,誰

mussina2710/14 18:27夜間看不清楚代表不應該繼續開車了,繳回駕照比路燈有

jamison0410/14 18:27管你死活

mussina2710/14 18:27效多了。

APC10/14 18:29車版推文低階反串好像形成風氣了

xxt12398710/14 18:39沒路燈真的比較好開,除非路燈的照明範圍可以不間斷且

xxt12398710/14 18:39柔焦,要不然更容易造成視覺疲勞

advtime10/14 18:45路燈不是越多越好,有時候沒路燈看得還比較遠

birdman436810/14 18:54沒燈好開+1

ROKEE10/14 18:55國1遇過沒開車燈連車牌的全黑老Lexus....