Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?
※ 引述《EQQD (EQQD)》之銘言:
: 看影片發現車的時候按暫停跟事主撞到的時間算一下煞車反應時間
: https://www.youtube.com/watch?v=o1WUVwe5LF8
: 這個是新聞的連結
: https://www.youtube.com/watch?v=_Jh2flziQlA
: 基本上我承認我反應不過來
: 像這種路段只能開遠燈嗎? 還是有其他躲開的方法?
看完影片後我不確定能不能躲得掉
但可以肯定的是人眼的能力絕對比這行車紀錄器強
不知道是行車紀錄器差,還是隔熱紙太黑,還是兩個都有
特別是這個後面已經是有路燈的路段了
如果是地上的掉落物 爆胎的輪胎,這種很難看到
但如果是整台車,其實真的不是沒機會看到
首先開國道的時候,如果無法開遠光燈,近光燈請調到最高
不是打鳥刺眼的高,是原廠如果有頭燈撥桿,要調最高
其實正常來說最高才是正常的,原廠正常的值就是在最高位置
是原廠怕後方載重導致頭燈偏高才會給你撥桿調整
只是市區地面比較不平,怕閃到其他人所以市區會故意調低一點
但是國道就是近燈調最高
再來,開國道時就是注意背景光線有沒有不太正常
如果是連背光都很低的路段,直接遠燈下去完全沒有問題
而像是該路段,其實前方已經有路燈,其實有一定的背光可以照明了
看到前方有不太對勁,其實就可以放慢速度 或是閃遠燈觀察一下了
真實的情況,是不可能像影片那樣的
人眼中的防眩板怎可能霧成這樣
且一台車平白停在路上,前方的反光片 貓眼石也一定會有奇怪的斷點
更別說前方已經有照明了,這邊我覺得一定看的到
不敢說一定能躲得掉,但是不至於這樣撞下去
P.S 不要被影片畫質影響了 正常人眼 影片48秒左右就該察覺不對了...49秒已經很明顯
其實,如果開過夜晚國3
最可怕的是通過交流道,馬上要進入無路燈路段才可怕
從無路燈進到有路燈,其實已經容易辨別很多了
可怕的是有路燈進到無路燈
那瞬間的感覺是朝黑洞開進去那樣,等進去以後才會看到前方亮著自己車燈
所以影片中的路段其實自己多注意國道背景,不要只看大燈切線內的東西
很大機會感應的到的
有路燈進到無路燈路段且又無車時,才是最可怕的
--
沒用啦 板上一堆假日三寶 防衛駕駛觀念0
100019篇推文有被刪的 你跟一下
就知道是隔熱紙太黑
推這篇
真的,看影片不準,而且影片應該是廣角,實際上人眼看
到的更清楚,影片中間部份會明顯,如果有開遠光燈,並
且有注意到前車動態,不敢說 100% 閃得掉,但至少有機
會。另外,我自己碰到這種無燈光路段,又沒車可以跟,
都會減速。
不用減速啦 開遠光燈就好
※ 編輯: ultratimes (114.47.66.144 臺灣), 09/13/2021 14:33:02不能排除視障的可能性
其實這個case真的可以開遠燈 是我的話一定開
雖說原PO形容國三無路燈段好像很恐怖 但我蠻喜歡這樣的
以後484前面有車也照開遠燈比較好啊?
有一種全世界只有我醒著的感覺
道路交通安全規則§109-1-6 「夜間會車時,或同向前方一
百公尺內有車輛行駛,除第一百零一條第三款之情形外,應
用近光燈。」
我的習慣是大概500公尺看的到前面車尾燈 我就會開近燈
我看之後 被後車遠光燈閃瞎的機率又大增了
一樣的情況,我一定開遠光。可能就多了一秒多的反應時
沒路燈只敢開近燈我也只能說很猛 開遠燈確認路況很基
本
其實原影片的前方已經有路燈了,利用有光的背景去確認一下車道是否淨空並不難 平常開無燈路段也沒必要把視野一直放在燈照的到的地方 注意燈以外的地方有無奇怪的東西比較重要 真的 夜間國道要看遠方背景或車道黑暗處
就有人不懂得什麼時候開遠燈 而且遠燈也不需要常駐
對向有來車 或 有人超車 就馬上關掉
看不到就該開遠光燈 換隔熱紙 不保護自己 早晚被收掉..
我覺得不專心跟隔熱紙太黑
垃圾愛貼超黑前檔 死好
以原車主case很難躲 但是我們可以多些注意
隔熱紙黑一點才有隱私啊 安全有比隱私重要?
請問他那首是什麼歌
其實就是隔熱紙貼太黑,要駕駛遠近燈切來切去…難啦
就隔熱紙貼太黑,晚上當然看不到前面的路況。
我的舊款行車記錄器同個路況,照 起來也沒那麼黑
就像帶隻深黑色不透光的墨鏡,然後晚上開在沒有路燈的高速公
路上,不會出事才奇怪吧。
給30樓 李玟的愛你在每一天
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這種沒啥照明的高速公路路段,我通常會用自動遠光燈,應該有點機會躲過 以前沒有自動遠光燈的時候,很怕照到前車或是對向車子的車主眼睛,影響他人開車,過程 得一直開開關關遠光燈,開車起來很不順又很影響節奏,後來乾脆都不開了 自從換了有自動遠光燈的車子之後,開遠燈的機率高很多,因為對向有車或是前方有車,遠 光燈會自動關閉,等沒車之後再自動打開,方便很多17
我覺得這個事故可以分兩個方向討論 1.完全避過 2.避免掉嚴重車禍,甚至沒有碰撞 要完全避過取決於駕駛經驗、身體能力跟專心程度 照事主的影片來看,駕駛根本完全沒注意路況10
最近常常半夜開國三 國三常常會有無路燈路段 看到影片前覺得沒甚麼 看完之後才知道我之前的處境多危險 一般大燈的可照範圍真的不大爆
首Po看影片發現車的時候按暫停跟事主撞到的時間算一下煞車反應時間 這個是新聞的連結 基本上我承認我反應不過來30
看到這想起我今年年初的慘痛經驗 我本身是反遠光派,前面有車我一定不打遠光 我恨透後車遠光射顏了 可是這件事之後我想 是不是真的開遠光就能避免噴錢了....13
看完影片,我自己也沒把握能閃掉, 但有個疑問是,車主的安全系統應包括AEB, 可是碰撞前似乎沒有作動? 或是特定條件下未能作動。 目前AEB的系統主要有兩種,17
這台車就是開ACC在睡覺拉 大半夜 高速公路這麼空曠 00:36 ~ 00:42 前方車輛 不斷亮起煞車燈 完全沒車的路況 前車在高速公路踩煞車73
先上影片 上禮拜的事而已 再給我一次機會 我未必躲得掉 小魯肥宅剛好也是路過快官段 不過是南下 約烏日匝道前兩公里 同樣無路燈 加上可能因隔音牆關係隔絕路外光源 前面兩部撞擊車也都無任何警示光 跟原原PO轉貼的background應該差不多3
台灣國道日常 還一堆人敢要求開放無速限高速公路 這種微彎道,時速開200公里情況下 不要說晚上無路燈,大白天的你也是反應不過來啦 就算反應過來了,時速200你閃避也是大機率失控飛落橋下14
其實從這個影片可以觀察bmw跟佛的駕駛觀念 BMW在37-40S看到路肩有車、內線有掉落物開始回油煞車,41S重煞 煞車燈快速閃爍,然 後成功閃避。 反觀佛一路ACC 108KM/HR,不知道是沒在看路還是防衛性駕駛觀念不足,一路毫無作為 ,遠燈、回油、煞車一個都沒有,直到撞上了才出聲音反應,還好護主神車的棚鋼很硬
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[討論] 差點撞上事故車先上影片 _______________________ 前天半夜在某條快速道路開車,在沒有路燈的路段,前方沒車都會開遠光燈,看遠方有 兩、三台車開啟故障燈,車子開過底盤又有像小石子打到的聲音(應該是事故車的碎片)35
[問題] 快速公路可以開遠光燈嗎?租IRENT的車昨天租Irent的車出去 快速公路可以開遠光燈嗎? 應該說沒路燈的所有道路 昨天開快速公路,幾乎快一半以上都沒路燈 前方真的夠暗,完全看不清,很怕一個不小心就撞到東西36
Re: [問題] 國道不設路燈的用意?國道是可以不設路燈沒錯啦 但可不可以離開路燈路段以後不要直接整個消失沒燈 應該要採取漸進拉長路燈距離來逐漸削弱光線才對 像是正常路段50M就一支路燈 但是離開交流道區域以後,應該用拉長路燈間距讓光線逐漸變暗5
[問卦] 會希望國道多點路段增設路燈嗎?夜間開國道 燈亮的地方不多 車速又快 要是前方發生有事故車輛光靠車燈其實很難看到 或是有車的車燈壞掉還跑上國道的4
Re: [問題] 遇到沒開燈的車怎麼辦如果在高速公路 陪跑到沒路燈路段,確認自己後方無來車,關掉所有燈光。 如果有點警覺的馬上他就會自己開了,沒警覺的不用多久,他會被天擇掉。 如果在平面路段 等紅燈時,走到駕駛側請他拉下車窗直接告知,並且告知要看到儀表上大燈圖示才算有開啟3
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[問題] 大燈這樣會照太近嗎?大家好 小弟的車是LED大燈自動水平調節的那種 白天開沒什麼感覺 但晚上開的時候覺得好像照得有些近 體感大概2~30公尺
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