Re: [討論] 有人還記得Audi嗎?
Audi 的市場風格是走低調又成穩的路線
目標群大多是都會新貴與仕女的白領族群
先說我沒任何貶抑的意思
但台灣人習性就是財大氣粗
雙B就是高級車概念,早就深入你我的心中
有錢人都會買雙B,要低調會買L,要沉穩買Volvo
Audi在台灣市場定位實在尷尬,價格帶要上不上要下不下
VAG族群,沒錢會買福斯,有錢買保時捷,你老二真的賣有緣人
品牌定位尷尬就算了,經銷商才是最大敗筆
進去看車業務有夠跩,一副沒錢不要來看車的樣貌,然後課長來更扯
直接講明買我們的車都只有賣現車而已,不接受訂單,想要現車你還要加價買
我的天這銷售手法真的突破我的天際,當場不想看了
這服務直接0分,Audi在台灣真的有夠可憐
--
低調買L?是指垃圾菌嘛?
Lamborghini
也未必啦,去年去試車服務跟體驗都不錯
老二賣有緣人(忽然陷入深思..
業務真的看運氣 你講的情況我反而是在賓士遇過
好奇是哪家audi這麼跩……我去audi展間 服務超熱情
熱情到我怕怕,一直想要push我當天下訂。倒是去賓士
,SA比較冷漠,我試駕完,SA line 沒訊息,也沒call
我。
台北都還正常 台北以外真的愛賣不賣
非常認同奧迪的服務真的有夠令人不敢恭維,身為奧
迪車主我也是近兩年才入主,那時候去了好幾間展間
看他們車子,幾乎可以說是整個雙北展間我都有去看
,主要是詢問我要的車子有無現車(因為缺車潮),
想當然也接觸了不同展間的幾個業務,不管是不是Top
業務真的都那個死魚樣,其中有一個看起來比較正常
於是後來我和他買,沒想到這個看起來比較正常的業
務交車後直接莫名其妙不做我售後服務,真的有夠瞎
,和他們展間經理或主任反應完全沒用,只得到一句
:業務員要不要做售後服務是個人選擇無從干涉。買
這牌車子的心臟要夠強,而且最好要有心理準備車子
出問題可能會很棘手,因為上上下下都有滿多漏洞,
而且我的狀況是更扯,當時在另一間展間沒和該業務
人員買車而已,後來還被他老兄記恨發在網路上講一
些有的沒的,業務可以跩到都比消費者還大尾,你就
知道這牌子的車在台灣被做得多好 嘖嘖。
不過我還是得說奧迪的車真的不錯,我個人開得也算
得心應手,業務不做售後服務有時候是個人取向,反
正也無所謂,後面車子有任何問題我是直接找另一間
車廠和門市(但這部分同樣碰到一個問題,他們業務
真的都差不多那個跩樣,建議直接找其他部門或是後
勤人員)只是一個豪華品牌這個價位無法給消費者滿
意的服務和態度,是很讓人失望的一件事,尤其國外
的奧迪做得很好,唯獨在台灣可以唉 反正銷售量說
明一切 不是無跡可尋。
請問樓上大哥 交完車後的售後服務是什麼?
台灣新車業務售後服務要做什麼?
大都問你要不要續保而已
服務業這麼囂張喔
低調買L ? 是保守吧?
交完車業務還能做什麼?
依J大的說法,Audi業務都不缺業績不缺獎金嗎
我認知上的售後服務大概是幫忙預約下次的保養 車子
大小事情的答覆 雖然我不熟他們業務完整工作內容
但我不會覺得這是必要的 其實也可以自己致電做預約
車子保養大小事 但這牌子的業務員真的是跩出名 原
本買這台車之前我有先爬文 以為是個例 但有接觸後
才知道並非如此 我覺得消費者是心情上的問題 你有
做售後服務或是一些關心這是加分的項目
相對之下BMW的人員真的很讚 雖然後來沒有和他們業
務買車 但是當時去看他們的車 耗了該業務5個小時的
時候在替我講解車子和讓我試車 後來得知我買奧迪他
們業務也是有關心我車開得如何 整個很大心 反觀我
買奧迪的車 雖然是我所喜歡的車子 但他們業務到主
管所釋出的態度(服務)我個人認為是令我覺得不舒
服的體驗。我只能說沒有兩全其美的事情XD只是車子
開得順我覺得是最重要的
只賣現車我怎麼沒遇過,不然哪來德訂的車
還有各式原廠修不好/修到壞掉的傳說,再配合VAG車系妥善
率本來就普普的情況下會買真的要大膽,不然就是已經有認
識車廠
其實台灣部分L車主的心態,大家心知肚明,不好說破。
會買的就是會買 帥就夠了
業務怎會沒售後,有的保養自己來幫你牽車去保養廠保養
不用自己去排,還有車禍時業務趕到現場協助處理的,我
表弟的業務三節還會送禮,不過前提是對方認為你是有潛
力的客戶才會那麼拼
L車主喜歡低調?不是就在乎CP值的族群,覺得自己花少B
BA很多的錢,買到自認一樣等級的豪華品牌車,甚至覺得
BBA應改叫BBL。且二手價好妥善率棒保養便宜(CP值)
恨不得自己品牌與雙B齊名,怎麼會是低調
有售後服務,服務好,客人才會再多幫你介紹客人來買啊,傻
傻的
年輕人想要蝦趴就是奧迪啊
我朋友都開雙B 不敢說全部 但是大多業務都無微不至
聽過那種還會幫客戶牽車去保養的 跟我碰到的奧迪
業務相差甚大 所以我才說奧迪賣不好不是沒有原因
基本的員工禮儀與態度就大有問題了 就算你車子再好
沒做出豪華品牌的服務sense 大家自然而然會選擇買
其他牌子的車 我和這業務買車那時候都還沒交車 他
老兄還說什麼他都幾點就睡幾點起床 一副要我配合他
作息傳訊息的高高在上態度 然後買車和他們奧迪合作
的車險保了之後車險業務還無緣無故封鎖我賴(中間
沒任何聯絡那種) 嚴格上來說我是很莫名其妙被他們
車子業務和車險業務都封鎖 你可以直接說老子不做你
服務 但不需要直接在那邊封鎖自己客戶 只會讓人更
反感
奧迪業務不只對客人跩 對服務廠的技師也一樣跩
真的不知道在跩幾點 我對任何職業職等都沒有意見
但一個汽車業務就可以是這種態度對待自己客人 搞得
自己像是Boss一樣 真的很可笑
我是女生,家裡一直是開bmw,去年想換車,奧迪的外型
很中我,但去試駕過Q3後真的被嚇到,隔音,煞車,內
裝質感,我只記得試駕時引擎聲吵到不行!真的完全輸
雙B一大截!
但我發現會買奧迪的人,幾乎都很討厭雙B,所以銷量差
也能理解,畢竟在台灣這類型的人比較小眾!
Q3的隔音跟行路感本來就不優
很早以前就有人說audi要買到A4或A6以上
才能體驗到audi的精髓
Q3是MQB底盤車系的,說穿了就是Tiguan雙生車呀
至少也要MLB:A4,Q5以上的與Porsche,Bentley休旅共用
audi是要買A4/Q5等級以上的車吧
狗屎 直接忽略變速箱?
BMW服務好是因為有在內部稽核,還有神秘客會稽查,業
務完全會照流程把你服務到很好
變速箱怎麼了?Macan2.0的PDK變速箱不也是DQ381?
純粹喜歡Q3的外型,哈哈 但兩百萬的車這樣的質感真的
不行,我現在開ix1雖然也只是入門款低階車,但行車質
感真的比Q3好太多
電動車iX1,行使質感就跟同體盤汽油版的X1大相徑庭了
要比也是跟純同級電Q4 etron比較,iX3對Q3好像怪怪的
更正iX1
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首Po其實前陣子Audi剛發表A3小改款 但板上好像都沒人在乎 雖然是很小的小改款但還是發上來分享一下 據說今年3月之後生產的都是小改款的車型 如果有剛訂車的板友記得跟業務確認生產月份喔!29
想說 A3 發表小改款了, 現行款會不會比較多折扣, 上周無聊去展間看一下, 35 TFSI 享馭版 158 進化版 16312
這還挺有趣的,古早時代奧迪拼湊一台四輪傳動轎車去WRC試水溫,全面碾壓了各廠後驅 拉力車,然後弄個產品到處比到處贏,證明奧迪四驅的價值,造成WRC大變革。 那台車叫做 Audi Original Quattro1
去年我才發篇文,Audi TT停產 今年Audi R8最後一年 兩台說是Audi裡辨識度相對高的車款,Audi要被遺忘還要一段時間啦。72
1. 前幾年宣佈品牌要走全面電動化,成為 VAG 集團中電動車的技術領頭羊。 這個策略目前看起來是一項大敗筆,尤其今年的全球電動車需求似乎開始放緩。 全力發展的電動車銷售不如預期,油車和油電混合車的進步幅度則被對手趕上。 2. 新一代產品外觀設計沒有打中消費者,不論大小改款都讓人覺得品牌總設計師 是不是不想幹了?還是在惡搞?尤其燈具外型和競爭對手相比已差距不大。
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[討論] Audi台灣經營到底出什麼問題下午發現Audi在台灣賣的數量竟然還少於Porsche 就去查了一下近幾年銷售量 如果說全球是2B1A Audi穩佔第三 Lexus還在後面 台灣市場的特殊性,除了Lexus可以超車BMW以外 Audi更被海放到車尾燈都看不到58
[問卦] AUDI、LEXUS、VOLVO哪個比較有面子?以前只有雙B的講法,AUDI自己發明1A2B的說法攀關係 但是AUDI卻賣得很不好,不過畢竟是德國車 是否還是比較高級呢? LEXUS就不用說了,是高級車的銷售冠軍 VOLVO,有一些人覺得是低調奢華40
Fw: [問卦] VOLVO是不是打趴Audi了,的八卦?Audi愈賣愈爛,反觀VOLVO愈賣愈好 Audi被VOLVO取代指日可待 Audi被視為比較高級的福斯,反觀VOLVO沒有跟國民品牌共用零部件 有沒有Audi要被VOLVO打趴了的八卦? --27
[問卦] AUDI和LEXUS同時期創立,卻屌打LEXUS奧迪是合併的幾個廠商成立的公司,本來並不是定位為豪華車,到了1980年代才轉型成高級 車,跟LEXUS成立的時間一樣 雖然奧迪在台灣賣得不好,但是在全世界的總體銷售卻屌打Lexus 是不是因為有德國加持就比較容易成功29
Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌,Skoda將更為平價以 VAG 集團旗下的品牌分級來說,目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊, 但整體來說,各品牌的市場定位差不多如下列表: ◇ 平價品牌:Skoda ◇ 大眾品牌:Volkswagen、Seat ◇ 豪華品牌:Audi19
Re: [情報] Audi RS 4 Avant台灣上市售價499萬audi品牌定位其實就不好了 如果要特別品牌一堆可以選 外匯全新m系列跟cls c63 內裝配備更好,價格也便宜一兩百萬以上 audi,賣的s系列都夠慘了14
Fw: [問卦] AUDI、LEXUS、VOLVO哪個比較有面子?以前只有雙B的講法,AUDI自己發明1A2B的說法攀關係 但是AUDI卻賣得很不好,不過畢竟是德國車 是否還是比較高級呢? LEXUS就不用說了,是高級車的銷售冠軍 VOLVO,有一些人覺得是低調奢華X
Re: [討論] Skoda是不是ptt評價最好的平價品牌??首先要更正對於品牌定位的概念。 舉那些Toyota、Ford、Honda、Nissan、Suzuki、Mitsubishi, 甚至沒提到的 Mazda 都說是平價品牌確實沒問題也很貼切。 但你把Skoda跟這些平價品牌車一起比就明顯有誤。 Skoda在台灣的定位,應屬於歐系車中的準豪華品牌,3
Re: [討論] 車板是除了特斯拉都沒車了嗎?沒辦法啊,實際上 Audi 自己也有問題 在台灣換車幾乎是人生一輩子的大事 車子本身的外型設計、性能、內裝、以及故障率,都會影響市場對 Audi 的評價 除此以外,還有鍵盤車手時常忘記的,後勤、妥善率、還有市場認知的品牌價值 在台灣市場除了雙B 以外,其他高級車品牌大部分的人還是不識貨;再說當車子的穩定性
19
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
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