Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了?
明明很簡單能解決的問題我不懂為什麼不做不但能保障路人的安全 兩輪四輪的駕駛也可以安心駕車
在每個路口蓋天橋地下道不就解決了嗎? 在那邊立一堆法幹什麼
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.19.209 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
天橋地下道對於行動不便的人非常不友善
→
行人不想要上上下下啊 除非每個都搭手扶梯
噓
怎麼不是車子去下面跑?
→
如果輪椅的還要電梯
→
如果台灣政府像周朝先講得一樣很有錢,那廣設有電
→
梯的天橋跟地下道的確可以!
推
不是每個人都是用兩隻腳走路
噓
這個解決方案最無腦
推
沒有人要走啊,才剛花錢拆完又要蓋?
噓
你這個建議比官爺們提的還爛啊 官爺們雖然也是車本
→
大爺 但至少還不敢像你提這種爛建議 你自己覺得不
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爛的話 先叫你家70歲以上長輩去走天橋地下道給我看
→
看
推
傻了。全台大街小巷路口全面裝設電扶梯電梯,要幾兆
→
?有空間嗎?
→
優秀 交通部長給定你了
65
首Po禮讓行人執法前: 整天幾萬件的不禮讓行人、每個月至少一次撞死人 →習以為常,無視 禮讓行人執法後: 幾件極端的行人惡意干擾汽車通行、比例稍微高一點的好手好腳慢慢走過馬路(事實上慢慢1X
這說法真的很可笑 新政策絕對要配套措施 現行的民進黨政府就是隨便立法 完全沒考慮到"特殊狀況" 先說 我支持駕駛跟行人都要再教育20
通常來講 行人路上走,是不會有對他人造成危害的風險 但駕駛交通工具就不一樣了 開車上路,就是會有對他人造成危害的風險 儘管這風險是可以被容忍的3
請問這需要什麼配套措施? 你看到有人就讓啊 多等一次紅綠燈會讓你損失幾十萬嗎? 四輪大爺都可以接受塞車等車不能接受等人? 等路人是浪費你多少時間?3
倒不是危險的問題 是道路利用變得非常沒效率 沒有左轉號誌的路口又要禮讓直行車又要禮讓行人 一個綠燈可能只左轉一台車 不過我也認同行人多的路口應該用行人專用時向2
邏輯是死了沒錯啊 重點壓根不是行人四輪兩輪 重點是號誌有沒有好好遵守 大家都說每個人都可能有多種駕駛身分 可能是行人可能是兩輪可能是四輪33
→ longtimens : 號誌都看不懂的沒資格談什麼路權 07/02 21:55 → longtimens : 什麼鬼扯平行時空 現在人行道比以前多多了 07/02 21:56 來看看1980時代的對比 對比6
同意原PO 首先相信板上都是優良駕駛,絕對不會撞行人 但我們知道社會上一定會是各種人都有,不管是駕駛還是行人 先用常態分佈假設:把人分成板上的優良駕駛、路上佔大多數的普通駕駛 還有少部分8+9或某些沒職業道德的低端駕駛
52
[討論] 蓋天橋就能解決行人地獄了吧要讓行人走得開心 就要取消停車格 這只是頭痛醫腳 腳痛醫頭 還不如在重要路口蓋天橋 現在很流行空中走廊 弄個四通八達的空中路網就能解決行人地獄問題了15
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑先說「這個規則絕對是對的規則」 應該說這個規則本身就存在了 有人要走斑馬線汽車就是要停止等待及禮讓 我看不用考駕照的人都應該知道這個點 現在重點在於政府解決方式18
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[問卦] 路口全蓋天橋地下道ok了吧?台灣道路交通安全 最近已經到了火燒屁股的地步 每天都有無辜性命犧牲在馬路上 何不妨在全部重要路口全蓋天橋地下道 那行人及行車的安全應該就all pass了吧?5
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材:朝台灣的交通問題是整體性的 今天想要解決一個問題必須從很多方面解決 台灣今天不只是行人地獄 是整個交通都是地獄 例如你要還行人安全通行的空間2
Re: [問卦] 信義路天橋一堆人的卦我說台北人要不要這麼雞歪啊! 之前蓋一堆天橋你們不走 硬要在平面與車爭道 然後說什麼行人我最大 搞的路口回堵大塞車
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