Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了?
: → RealWill : 每次出什麼新政策就會有人跑出來喊要配套才能做,但 07/02 18:04: → RealWill : 實際上心裡想的是「要改可以,但是影響到我就是沒配 07/02 18:04: → RealWill : 套措施。」 07/02 18:04: → RealWill : 早就有的法條現在才在喊沒配套。 07/02 18:05
這說法真的很可笑
新政策絕對要配套措施
現行的民進黨政府就是隨便立法
完全沒考慮到"特殊狀況"
先說 我支持駕駛跟行人都要再教育
這才是辦法 不能單單只靠罰則
現在媒體就是把駕駛跟行人分對立
(事實上也是,看到其他推文的邏輯就知道)
不是你大搖大擺過馬路就是我開車蠻橫不禮讓行人,真的有必要這樣嗎?
停讓行人的法定下來,規定駕駛人行為
但行人的法條呢?(這就是配套措施)
新聞說了,無故在斑馬線上逗留,罰500
嗯...500對很多人來說根本沒什麼
配套措施要做的就是修法
看是要提高罰則還是增設特別條款
例如:遇到無故逗留之行人,可視情況不停讓
再者最常聽到駕駛人抱怨的就是行人過馬路低頭
同樣可以靠修法解決這個問題
大家要罵的絕對不是 駕駛人 或 行人
要罵的是政府,在立法院根本不知道在幹嘛
隨隨便便立個法 搞得人民對立越來越嚴重 民怨越來越多
--
無言那你的判斷標準是什麼,你嗎?笑死
駕照考試本來就是不管何種情況看到行人要停 又不是
臨時才有的規定
好險交通法規不用參考你的意見
看到行人 停車 在台灣94這麼難
沒帶安全帽也是罰500啊 怎二輪跟孫子一樣
四輪二輪都一樣,看到行人要停要禮讓這件事這麼難?
?
本來交通規則就有的規定 到底是在該該叫什麼? 八
自己駕照剪掉好嗎 筆試是作弊是不是?
教育派的又出來了XDDD教育那麼萬能的話,還有人犯法?
我只說了 教育跟法律並行 OK?
要不要再讀一次 你自己在寫什麼?
有喔 完全很符合邏輯
違規就吃罰單,會痛的人就會改,很快就會有改善了
至於那些死都不改的,就跟酒駕一樣,拿槍指著都繼續喝
嗯 我知道違規就吃罰單 但現在的法律就是智障法律呀 所以要怪得是民進黨政府 不是對行人(或駕駛人)
※ 編輯: nature23306 (1.168.11.59 臺灣), 07/02/2023 18:36:11交通規則駕駛看到前方有行人要停的 起碼有60年了吧
本來就規定的東西到底要啥配套?
建議以後行人也要考照
能有什麼辦法? 教育那麼厲害的話,先解決抽菸人口吧
停讓行人的規定一直都存在,但一堆在洗是新政策
抱歉 這我沒搞清楚 有過往得法律可以參考嗎?
※ 編輯: nature23306 (1.168.11.59 臺灣), 07/02/2023 18:38:04............................
「無故逗留之人,可以視情況不禮讓」?要滑坡也可以
啊,照你這樣建議,如果班馬線上站滿人不動,你可以
視情況不禮讓撞上去?
我這只是舉例,至於實際法律要怎麼定,是立法委員的事
※ 編輯: nature23306 (1.168.11.59 臺灣), 07/02/2023 18:40:15建議不要扯黨派啦~不只因為版規、另一方面
其實公部門的死腦筋、不會因為誰當家就改變
先說你的建議完全不可能 真的訂下去 歐美日韓會把
台灣列為高度風險國家 而且出國旅遊國際駕照可能會
被直接註銷沒有一個國家會承認這個低能國家的駕照
你要去對撞世界交通規則?
明明禮讓行人全世界都能做到 為何台灣要去逆世界通
則?
peter大 我說的辦法都只是舉例,請不要當作建議 我主要的意思是,不管是行人 跟 駕駛人 有什麼對立時 請想想是不是法律定的不夠全面,而造就用路人們無法安全、放心的使用道路
所以國小1年級的同學你也要抓去再教育喔 要不開個
教育營?
哈 你是被中國荼毒太深嗎? 講到再教育只會想到教育營 難道不能辦道路安全講座嗎?
各位可以仔細算一下自己上下班一趟到底會遇到幾次需
要禮讓行人的左右轉,假設遇到十個,平均一個影響你
一分鐘好了,也才十分鐘。有些人在那邊扯有行人就都
不用走,有可能嗎?
真的不可能,所以啦 交通部跟立法院到底再訂什麼死人法律? 完全沒考慮真正用路的情況
對 都政府的錯 台灣駕駛人最高尚 被罰就雞雞叫
事實就是怠於執法 現在回歸正常 妨礙到四輪爺
所以啦,你的思維還在罰則嘛 你我都有機會走在路上 不是說有車的就都是四輪嘴臉
道路交通管理處罰條例第44條第2項,停讓行人這條一
直都在,只有提高處罰金額跟其他處罰
好的,謝謝saru大讓我長知識
看留言就知道一堆沒開車的低能。
真的...(無奈)
支持配套 無故逗留記三點社會信用點 吊扣行人執照
你自己都說媒體搞對立,然後怪政府立新法沒配套,這
邏輯對?更何況這也不是新法啊。
媒體搞對立 -> 人民互相仇視 -> 政府一邊納涼看你們吵 你覺得這邏輯哪裡有問題 補充一下怕你不知道 現在媒體很多都是政府出資的 所以媒體只是政府的工具罷了
笑死 本來就有的法規去嚴格執行叫隨便立法 通篇廢文
是我講得不夠清楚,抱歉
※ 編輯: nature23306 (1.168.11.59 臺灣), 07/02/2023 19:44:25只要是上路不論是人是車都要遵守規則,台灣人最愛
鑽漏洞,路上不管行人、單車,移動神主牌,反正無
牌你奈我何,罰款金額又不對等,撞上人時往往都是
車主要付高額賠償,真他媽鬼島
到底誰會在斑馬線上無故逗留啊,都馬能趕快過就過
,不要拿極少數例子來靠北好嗎
法規從民國五十幾年就立了你在搞笑嗎?
四輪猴子連自己烤了什麼駕照都不知道還好意思發文大
聲,笑死
看留言就知道開車的低能有多少,嘻嘻
明明就不是新立的法呀,立法哪有這麼快..只是以前
沒有認真執法
我活了40幾年都沒看過有人無故在斑馬線上停留,你
有看過?可別把網路上的特例當成常例了
沒有行人吃太飽會留在斑馬線上的,又不是沒事幹
行人在斑馬線上停留,我怎麼都沒遇過
一直把持不同意見的人直接當做不同政黨的支持者才是
製造對立吧。
上路倒是每天都能看到四輪二輪廢物停在人行道跟斑馬
線還有路口處,不過大多數猴子駕駛只敢檢討行人
你駕照都用雞腿換的吧!考照的時候就有規定車輛“
應讓”行人,不是“禮讓”耶。
四輪仔下車後還是行人,還是可能被撞死
拿特例當通例來說要立法條 不要笑死人好不保
罰錢最快還等你慢慢教育
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首Po禮讓行人執法前: 整天幾萬件的不禮讓行人、每個月至少一次撞死人 →習以為常,無視 禮讓行人執法後: 幾件極端的行人惡意干擾汽車通行、比例稍微高一點的好手好腳慢慢走過馬路(事實上慢慢20
通常來講 行人路上走,是不會有對他人造成危害的風險 但駕駛交通工具就不一樣了 開車上路,就是會有對他人造成危害的風險 儘管這風險是可以被容忍的3
請問這需要什麼配套措施? 你看到有人就讓啊 多等一次紅綠燈會讓你損失幾十萬嗎? 四輪大爺都可以接受塞車等車不能接受等人? 等路人是浪費你多少時間?3
倒不是危險的問題 是道路利用變得非常沒效率 沒有左轉號誌的路口又要禮讓直行車又要禮讓行人 一個綠燈可能只左轉一台車 不過我也認同行人多的路口應該用行人專用時向2
邏輯是死了沒錯啊 重點壓根不是行人四輪兩輪 重點是號誌有沒有好好遵守 大家都說每個人都可能有多種駕駛身分 可能是行人可能是兩輪可能是四輪X
明明很簡單能解決的問題我不懂為什麼不做不但能保障路人的安全 兩輪四輪的駕駛也可以 安心駕車 在每個路口蓋天橋地下道不就解決了嗎? 在那邊立一堆法幹什麼 --33
→ longtimens : 號誌都看不懂的沒資格談什麼路權 07/02 21:55 → longtimens : 什麼鬼扯平行時空 現在人行道比以前多多了 07/02 21:56 來看看1980時代的對比 對比6
同意原PO 首先相信板上都是優良駕駛,絕對不會撞行人 但我們知道社會上一定會是各種人都有,不管是駕駛還是行人 先用常態分佈假設:把人分成板上的優良駕駛、路上佔大多數的普通駕駛 還有少部分8+9或某些沒職業道德的低端駕駛
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Re: [新聞] 台中行人地獄「連續13車不讓人」 小女我想大部分人從小到大的教育是"過馬路要注意看車"這個觀念! 現在突然要大家改變觀念車要讓人這件事,本身就非常難改 車要讓人大家都懂,但是你真的敢過馬路不看車走自己的跟車意氣用事嗎? 就算敢,於情理你被撞是值得同情的,但你要賭上你的生命!! so,要解決這個問題不是重罰駕駛就能解決,除了罰則外9
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3原po的結論真是笑死人了,不要用台灣的視角看世界 既然你提到了加拿大,說enough space 足夠的空間 給你看一段加拿人停讓影片 內側的車就像台灣駕駛最後一刻才停3
[問卦] 禮讓行人立意良善,但是否有配套?必須承認 真有尊絕不凡的駕駛只開四輪不騎二輪 但所有駕駛自己本身都是行人 禮讓行人的新規上路後 明顯感受到駕駛和過去狂按喇叭要行人禮讓的態度差別很大10
Re: [問卦] 我就問交通問題要死多少才有人重視真心覺得台灣交通沒救 光是一個保障行人安全都做不到 低端整天橫衝直撞 沒在讓行人的 行人走在斑馬線也會被撞 今早才一則新聞 學童走在斑馬線被撞6
[問卦] 為什麼台灣汽機車普遍不禮讓行人?如題 台灣很多汽車駕駛,遇到行人不禮讓, 紅綠燈時,當行人過馬路時, 汽車駕駛紅燈左轉時,6
[問卦] 如何當一個「合格」的行人?最近「行人地獄」輿論四起, 社會各界紛紛要求駕駛停讓行人 政府更調高罰則處罰「不停讓行人」的違規。 一堆四輪大爺紛紛跳出來說: 「行人過馬路在散步」、「行人過馬路滑手機」云云。2
[問卦] 罵行人地獄現在因為特例又罵禮讓政策是在明明就是好政策,因為少數特例的怪人罵禮讓政策 一堆平常不禮讓的駕駛紛紛現形抗議 看抗議還有人扯DPP跟台派覺青等 不曉得那些是不是反串故意要讓柯掉票 所以各位有幾個真的有遇到像新聞報導,,不好好過馬路在斑馬線逗留的?1
[閒聊] 開車不讓行人的駕駛自己過馬路時在想啥?台灣很多糟糕的四輪駕駛人 每次在斑馬線過馬路總是一堆不讓行人的駕駛在面前左轉右轉 遇到願意讓行人的駕駛還會讓人感動到流淚 這些不讓行人的駕駛自己總也有當行人的時候吧 好奇這些人走路時同樣遇到不讓行人的四輪時都在想啥?