Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
原po的結論真是笑死人了，不要用台灣的視角看世界
既然你提到了加拿大，說enough space 足夠的空間
給你看一段加拿人停讓影片
https://i.imgur.com/OtlmSPM.gif
內側的車就像台灣駕駛最後一刻才停
正常的做法是想外側的車，看到有行人後就慢慢停下來
https://youtu.be/kOOKyuAKJVE
再給你看段夏威夷的宣導影片
https://i.imgur.com/ymUmMca.gif
行人過馬路時，對向車的車也要停下來
https://youtu.be/64uU2GskxW4
※ 引述《MeeToo (迷途)》之銘言：
: 範例練習：請問下圖中遠方穿白色旗袍女性踏上斑馬線沒？
: https://maps.app.goo.gl/adiZKEmKTqTaPzZ79?g_st=ic
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希望交通越來越好，但行人也不要慢慢晃啦，畢竟台灣
道路跟號誌設計太爛
每次禮讓看到行人也會體貼稍微快步走過就很開心
你又知道行人是在晃? 人家就只能走這麼快不行嗎
你要想想台灣一堆路隨隨便便就雙向6車道 單一車道還
比別人寬 真要這樣搞除非你大路口全部行人專用時向
所以這是道路設計的問題啊 市區不應該有那麼多車道 有的話 中間要有行人庇護島 停讓行人是損失的時間，但撞到人是一條生命欸
※ 編輯: usnavyseal (118.169.49.6 臺灣), 06/21/2023 10:43:49仁愛路最寬的地方約100米，沒有行人專用時相的話
車輛真的完全不用走了
阿這低能政府配套完全沒想就要上這條阿
不先把實體人行道 避車彎弄出來 直接暴力上這種低能
法條不就欠罵
所以這條就智障阿 只讓市區交通更亂
同意 政府擺爛 原po挑起對立 行人什麼也沒做就沒罵
※ 編輯: usnavyseal (118.169.49.6 臺灣), 06/21/2023 10:46:18要抄作業也先看一下人家周遭配套做了啥
還不講再加上禁行機車這條 以後外側車道精彩囉
屁話那麼多 你就說要如何判斷60公尺遠的行人是否站
人家可以紅燈右轉欸 怎不說
在斑馬線上 照防衛駕駛原則 無法判斷路況不應貿然前
進 也就是給我停到看得到為止
60公尺在台北還不是最寬的 剛剛看仁愛建國路口接近1
20公尺 你慢慢等
原po例子是直行而且看起來沒有紅綠燈，你也說了國
內車道就是多，那要討論是不是應該拿同樣情形？
不要老拿國外來比..台灣的車和紅綠燈那麼多怎麼比？
以後8線道大馬路沒時相要怎麼右轉
我完全同意要先停車，但應該要設立重新啟動機制，
依這條法律改很多路口根本不用右轉了
右轉燈就是要分流不先弄
禮讓行人不是問題 配套問題而已
台灣路況跟國外本就不能一概而論
覺得駕照順便加個換照機制補上課更好
駕駛觀念要推倒重來了
明明台灣現在這個機制大家都相安無事硬要搞有的沒的
第一張圖，按照警政署規劃，對向右轉白車已經違規
無事個屁 死多少人 然後為了你開車爽
你自己有看到左邊就一台車不管斑馬線上的自行車
很棒嘛 想到一步做一步 還是有配套記者沒報?
原PO都自己拿影片說歐美一樣做不到斑馬線全讓
這條馬路還四線道而已
...............內側車被攝影車擋到視線了好嗎，應
動畫那影片就2線道，路口畫那麼大是在？
該第一時間根本沒看到自行車
剛有人提到建國仁愛路口 稍微改一下設計 大概是長這樣
https://i.imgur.com/EnuaWgf.png
你以為有庇護島就不算穿越是不是。道路寬度就在那
新規定有行人就是要停 誰管你有多少庇護島
你停一下會怎樣嗎 你乾脆說有些人喝酒會開車 所以禁止販賣酒精 不要偷換概念 那少數人的行為來抹黑行人
※ 編輯: usnavyseal (118.169.49.6 臺灣), 06/21/2023 11:16:55供殺小 誰偷換概念 規定就是無論遠近都要停讓
是不會設紅綠燈喔
https://i.imgur.com/e6Pif3x.png
設紅綠燈不就證明規定窒礙難行 邏輯死了
推這篇, 樓上被打臉 崩潰森七七, 好可憐QQ
以這方式說這台車還真的違規了 大家眼力真好
不只左邊右轉車違規，連停下來的黑車也沒等斑馬線淨
空就開走了
台灣又要抱怨行人地獄 又不願意禮讓
市區道路為什麼要設計8線道那麼寬？又不能飆車，而
且行人光走就很辛苦
智障該該叫 硬要假設行人亂走 怎麼不假設大家都闖
紅燈
快笑死XD 一次做到位也要被罵XDDDD
笑死 這就行人天堂啊 怎麼又不要了
血流成河硬著路來囉，繼續分幾輪啊嘻嘻
抱歉紅明顯
夏威夷那個是直行本來就要停吧？
郊區比市區？貼個溫哥華downtown來看看啊
紅明顯，夏威夷那情況可以左右轉嗎？台灣不行耶
加拿大每個省的交通法規不一樣，有的地方可以紅燈
右轉，怎麽不順便學一下
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以後高官出巡 路人遇到管制是不是可以無視啊 反正車子給我停下來就對 感覺還蠻爽的 --27
我八卦版發過 這邊也貼看看 先上影片 這我5月底逢甲遇到的狀況 我要禮讓這個小姐過馬路，但他遲遲沒走 然後到影片19秒的時候直接往後退13
駕駛地獄要來嚕 到時一堆轉一半急煞在斑馬線前的 你各位好自為之不要撞到了 說真的政府不知道是在急什麼 如果先把斑馬線全面退縮安全多了吧9
笑死人，以偏概全成這樣 美國加拿大之所以可以這麼做 也是有前提條件的 是因為路上根本不會有人 對!路上幾乎沒有人在路上走![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/OtlmSPMb.gif "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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交 : 通部等部會也達成共識，將來只要斑馬線上有行人，不管距離遠近，駕駛通通都要停讓 ， : 否則就違規，目前預計在6月30日上路。 : 斑馬線上一男一女闖紅燈通行，台灣被點名是行人地獄，行人不守法駕駛該不該停下？3
覺得可以參考韓國的最新規定： 我建議以號誌及路權為依歸，不要考慮「行人闖紅燈」，預設行人不闖紅燈， 預設行人不會以生命搶奪路權，若有行人闖紅燈遭撞，怎會是駕駛的錯？ 【綠燈時，直行車過路口不應煞車】![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://img.youtube.com/vi/HIahqi-huqI/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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要嚴格執行沒意見 前面也很多版友提了國外的狀況 但現行的燈號及紅燈秒數甚至行人綠燈跟汽車直行綠燈的秒數搭配 我們就來看你他媽都不改，維持現行，上下班汽車還要不要轉彎 因為過去沒有嚴格執行，你現行的秒數才足以在三個枕木可以維持車流，甚至以前汽車要
因為不是所有人都能無時無刻正確遵循紅綠燈指示， 例如幼兒、視力或智力障礙等弱勢者。 闖紅燈當然應該要付出代價， 但付出怎樣的代價才是合理的？才是公平正義的？ A 國法規：闖紅燈的代價是違規者要繳罰鍰，但為了避免傷亡整體行車效率下降4
噓 philip2364 : 重點是配套，可憐的是政府只會讓人民互相攻擊，最 06/21 12:41 → philip2364 : 可憐的是你還真的照做了 06/21 12:41 這段感受最深 明明政府責任最重 我們卻還在互相攻擊![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/rL1WO1Mb.jpg "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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: : 人和寵物不同，不是所有人都能有監護人或保護者。 : : 有一個很有名的思想實驗「無知之幕」(veil of ignorance)： :![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://img.youtube.com/vi/D36pjNHTaQo/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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[問卦] 為什麼台人沒有車應主動讓行人的觀念？剛剛又看到一則關於車不讓行人的新聞報導 底下留言一堆說什麼： 什麼時候行人罰則才要跟駕駛不讓行人一樣高？ 都行人帝王條款了還想要耍特權駕駛主動讓行人？ 就只有行人有人權，開車騎車都沒人權是嗎？![[問卦] 為什麼台人沒有車應主動讓行人的觀念？](https://img.youtube.com/vi/ONg4cxVOtr4/mqdefault.jpg "[問卦] 為什麼台人沒有車應主動讓行人的觀念？")
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Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的？這倒不用，行人有認真走就行， 何謂認真走？ 對我來說，就是讓我知道你有要過馬路意圖。 我自已每天開車， 到路口一定是讓行人先走，8
[問卦] 斑馬線上停讓行人是有多困難？女口是頁 台灣駕駛到底有什麼毛病 是一秒千萬嗎？ 看到行人要過馬路停一下是會死嗎？ 轉彎說看不到 直行車也不會停![[問卦] 斑馬線上停讓行人是有多困難？](https://i.imgur.com/tbsQvknb.jpg "[問卦] 斑馬線上停讓行人是有多困難？")
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[問卦] 台灣人為何不接受也不遵守行人優先規則?幾天前我在日本知惠袋分享我去年在花蓮開車讓行人過的事情 其中我內文提到我把讓行人過的影片PO在PTT上 一堆鄉民說 行人如果不走斑馬線或邊滑手機邊慢慢走 駕駛大可不必讓路給行人 結果不只回答的日本人納悶且不以為然 連我也都這樣覺得…![[問卦] 台灣人為何不接受也不遵守行人優先規則?](https://s.yimg.jp/images/ks/clap/image/ogp/ogp.png "[問卦] 台灣人為何不接受也不遵守行人優先規則?")
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Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光你根本就雲行人 台灣的車輛沒有禮讓行人的習慣 這種雙向四車道或者更寬車道 沒有號誌要一次穿越找死 正常來講是要設計行人庇護島4
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3會不會有人腳麻了 然後就一直站在斑馬線上 這樣會怎樣 到時候應該就又會有其他作法？ 40米的路，等到都紅燈2
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3笑死人 真是低能法條 本肥宅從七月一號開始 沒事就去站在斑馬線第一條滑手機 誰敢過 林北就寄影片檢舉 有記者或是警察 就嗆他一句 有規定不能在這裡滑手機嗎![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/ZKrixKlb.png "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
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Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3根據這群天才的解釋 行人闖紅燈必須讓否則罰錢 行人闖紅燈有事故主要肇責算車子 可以問一下 那台灣的行人號誌用途是啥？
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