Re: [討論] 超速和違停都是違規為啥板上兩個標準
因為車版其實兩輪族很多,
超速四輪、兩輪都會抓,而且兩輪族(尤其重機)很愛飆,
所以版上兩輪族不喜歡限速;
而違停,幾乎沒在抓兩輪的,兩輪都嘛亂插亂停也沒事,
四輪路邊停車還會影響到兩輪鑽車,兩輪才反對,
講真實一點,車版(兩輪族)不只反對違停,還反對(四輪)路邊停車格,
沒看到很多人在那邊嗆說要有停車位才能買車,或是叫人停停車場…
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※ 編輯: SakuraHana (220.129.158.72 臺灣), 12/09/2023 11:23:32
噓
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推
沒錯 兩輪的都喜歡挑對自己有利的講
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你會不會太誠實XDD
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這些兩輪族還巴不得把四輪全消滅大家都來騎兩輪
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仇視四輪還一天到晚來車板,抖M?
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說什麼大實話
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四輪亂鑽也是拿2輪的車距來用,尤其等公車都直接左
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右切沒在看,等一下是會死?整天效率效率,效什麼率
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?公眾交通管理沒有安全誰管你效率
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四輪違停危害生命,沒本事停到不妨礙別人的地方就
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別開車
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我單輪的朋友在哪裡
噓
?
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確實 那些覺得高速公路速限不合理、要跟上車流的一
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定是重機仔在搞鬼
推
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噓
封缸哥又出來啦,要不要違規三次就封一缸算了
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死別人跟死自己的差別啊,你要飆車去死你家的事
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亂停車害死人通常只要賠個幾萬就沒事了
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很少看到紅牌檔車不飆的
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原來那堆嫌高速公路速限太慢的都是重機啊?
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[討論] 開車才會知道騎車的危險?開車的時候常常看到兩輪騎超快,或鑽來鑽去 每次都為他們捏一把冷汗 因為只要汽車駕駛一個閃神,機車就完了 兩輪都會說是你們四輪的錯,誰叫你們要閃神呢? 沒錯,但就算你0肇則,你呢?好運受點傷,壞運大概就掛了15
[討論] cheap請進 拿聲量壓人不是拿數據是民粹林北就是不爽你們這些兩輪仔 得了便宜還賣乖 什麼兩輪大富翁路權 兩輪要內線左轉不用待轉 你開車通勤一年 去看看平常道路上兩輪怎麼逼四輪的 操他媽的一堆兩輪猴 停紅綠燈鑽到你前面左轉逼你讓道給他 操他媽的一堆方向燈打了 不關門會從右側超你車22
Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人不停讓行人、道路規劃亂和違停基本上是同一個問題啦。 就是機車:機車駕照太好拿&密度太高 簡單來說,最早使用馬路的習慣是什麼,後續開車就會長怎樣,而9成以上台灣人都是從機 車開始學習上馬路,各種違停各種鑽都是從機車承襲下來的陋習 停讓行人:1
[問卦] 重機族有夠雙標就先不說常見的拉轉 飆車了 重機族常抗議爭取自己路權 但是重機在道路上應該要和汽車一樣 不能鑽車 停機車等候區 待轉 機車道 許多重機根本橫跨兩輪四輪的路權4
Re: [新聞] 大型重機爭取上國道!6成民眾反對 高公反對理由很簡單 大家都知道,台灣人駕駛水準在哪?不論重機四輪駕駛觀念可說是半斤八兩 那自然出事機會也是半斤八兩,但出事時的傷亡率可就不是半斤八兩 出事兩輪明顯會比四輪傷亡更重 本來兩台四輪擦撞大家付錢了事,現在多了兩輪,擦撞出人命,大家願意嗎?當然不願意8
[閒聊] 可以違停了 開心今天限縮檢舉案通過 以後只能檢舉特定項目 像我有重機的 以後想當四輪就當四輪 想當兩輪就當兩輪 違停、停機車格都不會被抓了5
Re: [新聞] 還路於民遊行今登場!雨彈轟炸凱道 人提高罰款就好了 之前就有人說了 現行的違規罰款太低 一塊雞排從35元漲到快百元 一杯珍奶從25元漲到60元2
[問卦] 是不是很少白天臨檢四輪酒駕?小弟發現 酒駕四輪臨檢 通常只有晚上才會設臨檢站 封一條車道 然後每台經過的四輪駕駛都要吹一下 但兩輪就不一樣了 不分白天或晚上2
Re: [問卦] 重機仔一直攻擊四輪仔的用意是?如果不認同四輪,幹麻買四輪? 反之如果不認同兩輪,幹麻買兩輪? 不過你這麼說,如果兩者同時擁有的人能更公平 那我們可以限定只有兩者擁有的人說話 : 跟索粉一直攻擊軟軟一樣