Re: [問題] 低里程,適合選油電CC嗎?
原po一年行駛里程5000km上下
一周~2周才開一次
買油電車電池一定常常充不飽
大約都是一格到兩格的低電量狀態
怎麼想對油電車都不是一件好事吧
--
錢多想買,也真的大有人在
電池不會低於三格....
樓上哪來的自信?
每天開電池也不會充飽啊
油電車電池不是拿來充飽的
我每天開,電池也沒充飽過...
沒充飽不是問題 , 常常低電量才不好吧?
三格就啟動引擎發電了 你是哪來的自信出來搞笑
豐田的大電池沒那麼脆弱
怕就別買
里程跟能不能充滿無關 跟路況有關
你怎麼辦到一格電量的?雲車主嗎?
似乎有人閱讀障礙 引擎可以啟動 但是重點是車用電池仍
然是長時間處於低電狀態
所以會怎樣
你先回答你的一格兩格電怎麼來的 雲車主
重點是長期維持低電量 對電池使用壽命不好吧
光跑個高速就能充到七成電量了啦
你電動車不用 幾周後看剩幾格?
看來是個連油電車怎麼運作都不懂的油電盲 多閱讀對你是
好事
開油電到現在電量滿不難,小於三還真的沒看過
忍不住罵人 不會讓你看起來比較有道理
說出事實結果被砲了,幫補一下血
低速市區行駛就是一直在2~3格跑,引擎一直反覆啟動充電
開起來是挺不舒服的,這點是事實沒錯啊
能不能充滿跟常不常開無關啊 是說出什麼事實,就是根本
不了解亂講的事實
油電車電池能一格兩格是事實?豐田這樣設計的?
偶爾發動充電就不舒服 那油車引擎一直發著不就直接住院
了?這體質應該先去看醫生不是開車
CC那顆1.8L引擎,發動的時候比三缸車還抖
舉個極端的例子 放一年不開 你的電池還有三格? 豐田
的車子這麼神?
能拿來跟一般油車比也是挺厲害的
你以為油車一年不開還能正常嗎?
一年不開小電瓶都有可能虧電了..
要一年不開你就租車吧,不要買了
幹嘛舉極端的例子?你自己都說原po一兩週才開一次了,這樣
怎麼可能低電量,你有看過哪個電池放一兩週就低電量的嗎?
新的cc用鋰電池,自放電率很低了吧。而且就我所知,toyo
ta油電系統沒開的話,大電池不會耗電。不像12v會被配件
偷耗電
為什麼用極端的例子? 因為上面有人說TOYOTA的電池永遠
不會少於三格
連續間隔長時間不開 充電量不足 蓄電力就有可能會一直
往下掉
是想指出這樣對電池的壽命不是好的影響
一個月只開2、3次的話,真的沒必要買車...
"大約都是一格到兩格的低電量狀態"這句就想像出來的,
還在凹。哈哈,承認自己不懂很難嗎?
怎麼想不懂硬凹對一個人來說也不是什麼好事吧
說出實話對電車粉是比較抱歉沒錯
雲車主吧,我曾一整個月只開一次車、車也沒怎麼樣、停
車熄火大電有六格、一個月後開也沒發動就自動起引擎充電
、不知道大家說的油電就是只有豐田和其它是認真的嗎
一兩周開一次那電池就不會低於三格阿,又是個油電雲?
我家那台平日上班每天都要開個70公里,電池大多也在3~4格而已
豐田這套油電系統都多少年了,還需要你擔心他這樣電池管理壽
命問題?笑死
https://imgur.com/4kVVOLI 一兩週的頻率都算正常使用吧
感謝樓上解答
偷偷跟你說,一般也不會充飽,不要跟別人說喔
家裡車庫有空間的擺台馬力機讓車當跑步機跑就好了
怎麼不買電車 插著槍天天充飽…..
豐田油電技術這麼多年了,你擔心的部分豐田會不知道嗎...
電量過低前系統就會啟動引擎充電了,擔心啥啊
油電買了里程會自己增加
我油電wish一年開不到4000 每周末用車 沒看過大電低於3格
應該說低於3格 引擎就做動充電了阿
放一周 大電格數也沒變少 以為iphone喔 放著不用也噴電?
充飽什麼啊雲車主
開了五年 還沒看過兩格電...
爆
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Re: [問題] 多少里程適合買油電車?: : 用最多人持有的altis下去算 : : 汽油版一公升平均油耗15.6公里 : 油電版一公升平均油耗25.2公里12
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?如果以買新車開十年在賣二手 平均一年里程兩萬公里(高速市區約6:4 7:3) cp值絕對是汽油車高(除非是油價連續十年都是貴到哭爸) 油電的優點是當下省油錢 保養費略高於汽油車13
Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎?汽油車油電車去加油站,車窗搖下來,最常講的不就是 "92/95加滿(跳停)"?? (三百哥除外) 阿你覺得電動車,有哪一位車主去充電站會開啟APP, 給充電樁指示說 "超充,充滿"???12
Re: [問題] Camry低里程是否不適合買油電?我自己是altis油電車的車主 每年里程數也是1萬左右 你問我後不後悔買油電,只能看個人收入啦 當初那批汽油與油電差四萬,因此我想都沒想就升油電 後來才發現油電一個隱藏優勢就是沒有怠速抖動5
Re: [問題] Camry低里程是否不適合買油電?我家裡兩台油電車 無論里程多少 如果預算許可 當然選油電 1.啟動和熄火前引擎不啟動 不用讓家人聞廢氣 2.怠速吹冷氣
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