[討論] 歐洲車真的那麼能扛?
H鋼硬幹保時捷的影片
到今天還是在我腦裡發酵
真的覺得歐系車車體的扎實不只是嘴上說說的
實戰的表現確實就是如此
我覺得光是之前開過的T-Cross
開起來就比同樣大小的Yaris或者更大台的Sentra穩很多
我相信車體剛性一定也堅固很多
最近台灣動不動鋼條掉下來、冷氣砸下來、路樹倒下來
是不是真的至少要買台歐洲車才能保障自己的生命安全啊
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.25.254 (臺灣)
※ PTT 網址
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tcroo跟小鴨一樣大喔 看起來不止
其實T-Cross大一些啦,但我自己覺得差不多
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機車族表示 : ??????
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你開歐洲車修車時又會有不同想法
開歐洲車一定也要上課喔?
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拉達:我也算歐洲車喔
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※ 編輯: beaver1992 (223.137.68.102 臺灣), 09/01/2023 18:36:49
直接刺穿擋風玻璃擊殺的怎麼扛
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國外有modelY車主帶全家從懸崖開下去自殺給你參考
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結果全家都沒事
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韓國車也算歐洲車分支
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就取向不同啊 總要有人做省錢不要命的車賣
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也有喜歡新科技但是要幫忙debug的樂趣車
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Toyota國產車目前撞測都五星啊…
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三星那台也不便宜
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家裡兩台VAG真的是修到厭世
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我很懷疑開歐洲車會不會讓我活比較久
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福斯本來就有主打安全了,而且車體的扎實度怎麼可
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能跟Yaris一樣軟。你終究要買歐洲車,為什麼不一開
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始就買?
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在台灣開車注意前後左右就算了,現在連上面都要注意
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了,買歐洲車比較安全這件事情應該更適用於台灣
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歐洲車應該除了妥善以外都沒問題吧
噓
這麼舊的新聞,都已經9/1還專程拿出來聊,是想洗文
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章數而已吧….
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CRV可以頂住保麗龍
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歐洲車比較安全是共識了吧
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modelY德國產的 是不是也算歐洲車?
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確實就是比國產好多了啊 不然勒
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這正面車頂都凹了,誰跟我說能扛?
噓
不是歐洲車是保時捷 skoda和vw這種的可能還比Toyota
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[討論] 有延長保固可以入手進口車了吧?最近堂弟在看第一台車,目前首選是Kicks外型蠻帥,空間也夠用 但因為先前他也開過朋友的T-Cross,覺得跟Kicks開起來差很多 只是覺得Kicks會比 T-Cross好養,買起來也便宜大概十萬左右 但認真跟他一起研究後,覺得這個價差買到進口車能買個安全之外 福斯也有送五年延保,感覺新車保固有到五年,養起來應該只有保養費會貴一點42
Re: [問題] FIT安全性認真請教 其實我對台灣fit安全性也是有疑慮的 購車者是我媽,我跟她提過這問題 她看過台灣fit車禍照片也覺得很不可思議 問了我歐洲fit的撞擊成績4X
[討論] 歐洲車操控到底好不好?福斯的妥善率耐用度就不用多做解釋了 前幾篇skoda歐洲車主崩潰 一查不得了 原來是羨慕我Altis 開到29萬公里冷氣還是冷到靠北9
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實這問題很簡單 你所謂的日本車 歐系車 我假設Altis去比Audi A8賓士S400 那我可以跟你說感受一定很明顯 但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車23
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實關於這點,小弟有些淺見分享一下 新世代日本車底盤真的是紮實很多,以前入門日本車,很多底盤回饋真的很慘,而歐洲車 真的是,從最入門的小車開始,底盤紮實度就有一定水準。 這個要怎麼感覺?你就去壓一個坑,看看回饋、還有整台車的搖晃程度,大概就可以略知 一二15
Re: [新聞] 賓士六期大客車上市!車體德國原廠設計如果以大客車來說 賓士的地位與評價確實不是最高的 MAN反而地位稍高一點 包含在歐洲也是 賓士、Scalia、Volvo都差不多X
Re: [新聞] H鋼梁砸保時捷 車友:特斯拉扛不住來 我們來複習一下新聞 特斯拉不過是撞到移動式護欄 就全車粉碎整車人死 特斯拉獨有的車身剛性- 對呀,買歐洲車超盤。 但買日系進口車也不遑多讓 Subaru, Mazda, Toyota入門進口車價格也直逼百萬,和歐洲車一樣有一半也拿去繳稅金 了。 排氣量不是1.6就是2.0,反觀歐洲車還有1.0T大空間可以選,動力也不差1.6多少又省稅
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[問卦] 歐洲車/特斯拉/福特修得痛快,還一堆人去買?歐系車和特斯拉,跟日韓系車一比根本修得痛快 福特好一點,但是在品質上也不是日韓系的對手 為何還那麼多人要買歐洲車特斯拉(特別是特斯拉/雙B/福斯/SKODA/VOLVO) 因為比雙田一產馬自達還潮嗎? --2
[問卦] 哪種車才能同時擁有起步快高速穩的優點魯蛇我這輩子只開過國產車和賓士 前者起步超輕快靈活 但高速會飄且覺得無力 賓士高速穩而且高速再加速還蠻有力的 可惜市區低速頓頓的 綠燈起步反應還輸yaris 的感覺 如果要同時擁著兩種車的優點
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