Re: [討論] 「停車再開」交通標誌
首先呢，這類鬼政策都是整天躺在辦公室吹冷氣的高官想出的，根本不知道實際情況，加上它們有的根本還有人接送，對外界可以說是根本達到無知的狀態，然後對自己想出的鬼政策還會沾沾自喜，一律對外認為不服的都是刁民
近年才會發生，甚至某縣市的腦殘官們在同一條馬路上兩個鄰近的紅綠燈，設置前一個綠燈，下個紅燈，等於起步馬上又煞停，重點它們還沾沾自喜覺得這是創意一百分的扼止飆車的神方法？根本神邏輯擾民，我就問人家違法飆車的人還屌你紅綠燈？？？？這根本變相是懲罰守法的人
如果再加上停車再開？我看這塞車是塞到世界盡頭去了
ps.啊，我忘了高官都是出門有人開道，罰單也不用罰的公務車
※ 引述《peterkan (Peter)》之銘言：
: 最近新竹縣道路規劃好多停車再開的標誌.
: 有的是路邊標誌，有的畫在馬路。
: 但是，
: 停車再開不是要在停止線前完全停車，左右看有無來車，
: 然後才能繼續往前開嗎？
: 怎麼大多汽車、機車都是踩煞車滑行，這樣沒有違規嗎？
: 而且我發現大多停止線的規劃很難看到左右來車.
: 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」 平均每天高達871件
: https://bit.ly/49ZOIUB
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停車再開是要你讓幹道的車
其實汽機車在行駛很慢的情況足以應付大部分的情況，
法規真的太死了，如果有的路口真的有必要到停車再開
，政府應在在那個路口設立號誌燈，這樣更加安全。
汽機車的很慢對行人一樣很危險
台灣停車再看已經做的很爛了還要加號誌？
禮讓果然台灣人沒有內建
等你到看的見時才停已經撞上去了
此也證明政府交通法規應隨時代進步修法，而不是一
味古板要人民遵守。
現在台灣才是跟不上時代的那個= =
台灣就是高速公路龜內線 平面亂衝
汽機車的很慢，時速10以內，加上駕駛也都有注意根
本不會有危險，硬要說這樣都有危險，那你出門就會
有危險。
好笑的是 你停了慢慢魯過去剛好看到時 車頭已經在
對方車道上了 對方還會臭瞧你不禮讓直行車 根本是
交通部要用路人內鬥
對樓上說的是真的
我常常在路上看到汽車慢慢出來卻被
高速行駛過來的外送師長按喇叭警告
目前的交通法規疊床架屋太嚴重連人民的交通觀念都整
個歪掉了就算法規面整個砍掉重寫被毒害多年的民眾也
很難短時間習慣正常的用路方式
不是高官吧，是高普考錄取的公務員。
政治任命的部長次長不會去想這個。
停車再開的確有用 美國用很久了
支線讓主線就先停
都不是主線就都停 讓行人
美國能在塞車沒號誌路口還能一台一台過就是守法
停車再開標誌早就行之有年 現在才再那邊哭爸的人八
成是平常就不守規矩的白痴違規魔人
井底之蛙
歐美很多就是這樣 沒停就吃罰單
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首Po最近新竹縣道路規劃好多停車再開的標誌. 有的是路邊標誌，有的畫在馬路。 但是， 停車再開不是要在停止線前完全停車，左右看有無來車， 然後才能繼續往前開嗎？![[討論] 「停車再開」交通標誌](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/28/realtime/27668383.jpg&s=Y&x=151&y=0&sw=2361&sh=1575&exp=3600 "[討論] 「停車再開」交通標誌")
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有人講什麼停車在開的位置根本看不到來車，設計爛炸有瑕疵 以前我也是這麼想，但有人說國外也是如此，因為這個重點就是要你「停下來」，速度整個 降到零再啟動，這樣一定比你踩著油門慢的多 想想也是，若是有斑馬線在前面，或是騎樓這種有行人可能經過的區域，停止標誌一定設在 後面，不可能切齊路口，因為要保障的是行人，而不是車。那視野必然不可能保證你在停止3
反正就是惡法亦法 vs 自助餐的選擇題 惡法亦法最常見就是檢舉 不論是該處真的很難停 壓雙白 貨車違停陷阱逼你繞過等等 反正就是惡法亦法 法規有寫 沒遵守就是乖乖吃罰單死好 自助餐就是阿這裡停又看不到 停爽的?
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[閒聊] 輕軌早上人工介入紅綠燈實在影響交通輕軌要等紅綠燈大家都知道 但是早上有人為介入真的很擾民 我明明綠燈才剛開始沒多久，還有30秒可以通過 車子都還沒起步，瞬間就變成紅燈 一堆人根本來不及反應16
[討論] 原來閃紅燈不用停車再開剛剛看到這新聞 警察說這裡沒有紅綠燈 閃紅燈你怎麼在停 原來閃紅燈是不需要停車再開的![[討論] 原來閃紅燈不用停車再開](https://img.youtube.com/vi/BNJglko_WR0/mqdefault.jpg "[討論] 原來閃紅燈不用停車再開")
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Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停樓主明明是在討論先停再開的停 一堆人在討論停止線 不知道是搞不清楚這兩個的差別 還是覺得有關係 停止線：![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://i.imgur.com/Tx5g9i3b.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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[問卦] 紅綠燈越多越好 是嗎 ？本來一些小路口 明明就走的很順 結果不知道哪個87跑來設紅綠燈，搞的原本就已經塞車的地方又更塞車 然後還有一些地方也不知道在衝三小 明明沒有什麼車 紅綠燈也插一堆 還有一種路口是為了工廠或公司而設的紅綠燈，然後等半天完全沒有一台車出來。![[問卦] 紅綠燈越多越好 是嗎 ？](https://i.imgur.com/51WfFZSb.jpg "[問卦] 紅綠燈越多越好 是嗎 ？")
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[問卦] 高架橋匝道下來停車再開？Wah = w = 剛剛發現這部影片 竟然在高架道路匝道與平面路口設停車再開 這樣的設計是好的嗎？![[問卦] 高架橋匝道下來停車再開？](https://img.youtube.com/vi/sYTCIjdttKI/mqdefault.jpg "[問卦] 高架橋匝道下來停車再開？")
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[問卦] 路口老是被追撞，會選擇不減速嗎？這類無號誌路口 都會寫上停車再開的字樣 但如果真的減速後停車再開 又有可能被後面跟屁蟲追撞![[問卦] 路口老是被追撞，會選擇不減速嗎？](https://i.imgur.com/LhCIz8Sb.jpg?fb "[問卦] 路口老是被追撞，會選擇不減速嗎？")
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[問卦] 街巷路口都有停字號卻無人停車再開街巷路口都有停字號卻無人停車再開 這些街巷路口很多都沒有紅綠燈但都會在地上寫上超大的停字號 但好像很多人都是文盲，不會停車再開 就算不停車再開也要減速通過吧？ 一堆優良駕駛毫不減速直接衝出路口帥氣左右轉5
Re: [新聞] 違規樣態限46項可檢舉 拿紅線違停沒輒？交通部：可直這就是道路交通政策設計失敗的苦果啊 一堆道路在當初設計時根本沒多想 結果變成亂七八糟，成天塞車 然後解決塞車的方法是：劃紅線禁止停車以清出空間 結果因為沒有解決停車需求，紅線根本沒用3
[問卦] 台灣的駕駛既然這麼不守規矩…像很多駕駛喜歡紅燈直接右轉 甚至直接闖紅燈 然後台灣很多地方紅燈時間又匪夷所思的長 一堆人又喜歡在等紅燈時滑手機 如果大家都這樣把紅綠燈當裝飾用，那為何不乾脆把紅綠燈都拆掉算了？
[難過] 停車再開被追撞，會再守法嗎？這類無號誌路口 都會寫上停車再開的字樣 但如果真的減速後停車再開 又有可能被後面跟屁蟲追撞
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