Peugeot 208 好養嗎
第一次在車版發文
先祝版上的大大們新年快樂
之後可能需要買台二手車跑業務
預算大概20-30萬左右
因注重安全與操控鎖定進口車
剛好最近被獅毒感染到
覺得208應該比較符合預算
應該會找2013-2014年1.6L的車型
或是稍微捏一點
找2015-2016年1.2L的車型
覺得跟差不多價位1.8L或2.0的國產車相比
油耗跟稅金部分其實花費更少
如果不是大保養
只是換機油更換耗材
整年花費應該稍微高一些？
因為保養跟零件更換部分比較不清楚費用
想請問獅主們養車的心得
不是208車主也歡迎留言～
--
17年那時候的車好像有十年十萬公里保固
感謝相關資訊～
跑業務還是買台頭又大比較好
對操控要求比較高就算日系也不太考慮T牌
跑業務要考慮維修待料的時間成本
這部分確實是一大考驗
1.2渦輪那顆先天瑕疵，建議先做好功課再決定
感謝提供資訊
想要安全和操控的進口車，可以找找上一代馬3
上一代馬3的話就超出預算比較多了
不想拆穿你的幻想，只能提醒你，真的想買千萬別買
到8年以上的
指的是進口車嗎？
零件價格約是國產車價?1.2
謝謝大大提供資訊
法系車在臺灣不會太好養到哪去
畢竟不像日系或德系那麼熱門
好奇問s大，2017 的馬3是上一代嗎
一邊跑業務一邊漏財喔
文章裡面也有提到油耗跟稅金部分會比較省 為噓而噓duck不必
※ 編輯: DavidChen723 (223.138.200.132 臺灣), 01/21/2023 19:48:32vios屌打
保養部分確實屌打但操控跟安全性也是被屌打
2017是上一代的沒錯 現行款是2019以後的
懂得淘寶，耗材跟一般零件便宜到翻掉。法系底盤的
趣味性不是鍵盤賞車能懂的
真的很想體會看看獅毒的滋味xd
我養301一般保養3-5k
那算是在可以接受的範圍
買
買，都買
1.6VTI會好養一點
1.2T有泡油皮帶問題
養過兩台雪鐵龍經驗
了解～那之後考慮1.6即可
我覺得一般保養維修差最多就那顆AGM電瓶，貴得多
其實相對接近年份的308會爽得多，空間大，二手價差
了解～電瓶也是久久換一次覺得還行
喜歡就買 不後悔就好
沒多少
找對外廠（e.g 里昂、達永）或是去林口原廠
保養維修都算蠻輕鬆的
謝謝分享保養維修資訊～
VIOS那種車，算了吧…
1.6VTi比較好養一點
了解～
好養啊！我養了它28年給你參考。目前挑戰德國車 htt
ps://i.imgur.com/KGV0RAc.jpg
看來是位很有愛的車主！
相同年份的308 真的空間會比較大一點
寶嘉待料還不算誇張，最多隔幾天料就送到了(剛好遇
到年底盤點)，反而是外廠等過兩週才找到合適的
感謝分享～再把308納入考慮
208車主，1.6的沒什麼問題。 花費跟國產車差沒多少
。 一般的耗材都不需要待料。開9年唯一壞過的是冷氣
壓縮機。
感謝車主心得分享～看來花費不會高出太多
30萬的車能開喔？
車況好就行
208零件耗材並不貴算好養，妥善率吊打福斯skoda，1.
6na版本最優選
感謝分享～
要找外廠的話可能要注意一下吧 專精寶獅的比較少
謝謝～找對人修真的很重要
跑業務最重要的是「不用擔心車壞掉」
要考慮一下老車「快速增加里程」的損耗
謝謝寶貴意見，會找車況好一點里程少的車型
愛可以戰勝一切！！
也真的需要勇氣xd
不過拿二手老車跑業務不太適合，還是買便宜日系車
來跑比較穩定
便宜日系車安全真的堪憂，而且同價位日系車年份其實差不多
跑業務，跟大客戶有約卻顧路，就好笑了
我想有約又顧路的機率應該不會比中樂透頭獎高多少啦
買Fortis 卡實在
三菱是真的完全沒考慮過
跑業務穩定比較重要
出差頻率不會太高這部分我是覺得還好
跑業務操控？ 跟客戶約好最好不要遲到。
操控是個人偏好，除非顧路不然是不會遲到啦
覺得你心意已決，買吧
上來問車主真實心得確實消除不少疑慮
感謝車主分享心得～希望以後成家有小孩後也能入手5008
跑業務車子穩定比較重要雙田買一買就好了
不好意思我覺得安全更重要
8系列的沒什麼問題，有也是小問題，沒這麼不堪
買下去不會後悔
了解～
208沒啥問題，里程高的選柴油會更省
感謝眾多車主的寶貴意見，看起來1.6的208比較好，308也會納入考慮～希望未來有機會 入手peugeot
※ 編輯: DavidChen723 (223.138.200.132 臺灣), 01/21/2023 23:05:00 ※ 編輯: DavidChen723 (223.138.200.132 臺灣), 01/21/2023 23:06:34208可愛~
真的很想趁沒家庭前入手3門版本xd
※ 編輯: DavidChen723 (223.138.200.132 臺灣), 01/21/2023 23:08:14買1.6的，真獅友推薦
看來1.6是好選擇～
※ 編輯: DavidChen723 (223.138.200.132 臺灣), 01/21/2023 23:10:38新款208沒進，我覺得是代理商最大的遺憾
1.2T引擎每6萬公里拆引擎上蓋換正時皮帶，某批出廠
的皮帶有瑕疵會掉屑卡引擎，現在會跑的應該都處理完
了
有問題的會有吃機油問題，機油建議不要拖到一萬公里
換，變速箱油要換，聽信原廠的免換油，之後就是換一
顆
早期的避震器很玻璃，後來換日系大廠OEM就很耐用
柴油引擎沒看過什麼災情，倒是不少車友換GTi 的整組
避震器，1.2T的羊角規格不一樣，不能直上GTi 避震組
3008的柴油有看到一直壞的尿素桶，台灣法規不嚴，很
多人過保直接外廠閹尿素桶
歐洲舊車都可能有吃機油問題，找精修法系車的比較好
感謝大大詳盡分享這麼多資訊！後續保養太重要
308的話可以先去FB上Peugeot 308的社團club(有兩個)
，看看308各款車各款引擎的大小問題與解決方案，再
自己考量能不能接受，評估後要不要買
感謝大大的建議～
找得到208GTi的話最好，引擎和舊款BMW或Mini共通，
也沒正時皮帶顧慮
變速箱都手排了，耐用有保證
如果是一般手排版本的話應該也算是耐用？
208 VTi and 208 GTi 兩台三門手排一台五速NA一台六
速渦輪，都一樣好玩到不行
前幾天才在8891上面看到，手排加三門真的很吸引人！
1.2T得了很多獎 但是天生體質有問題 你可以網路查
查看即使2022了 就解決了嗎？
好的～謝謝大大的提醒
建議買兩台開，待修時輪著開，會上癮的
太完美了xd
1.6沒啥問題，雖然油耗不是很漂亮。保養推里昂，不
難養。
了解～真的要找對人保養
※ 編輯: DavidChen723 (223.138.200.132 臺灣), 01/22/2023 01:58:23別買1.2 皮帶泡油裡的白癡設計 誰買誰倒楣==
了解
到底是跑什麼業務會想開獅仔.....
出差頻率不高的業務
1.2T的正時皮帶泡機油設計真的是愚蠢
PSA用正時皮帶用很久了，但之前的TU、XU、EW四缸NA
引擎正時皮帶都是乾式設計，易更換又穩定。現在這三
缸1.2T換成泡機油的設計，只為了減少一點點磨擦，
少一點點油耗，卻換來不易更換與更多問題，腦洞真大
看來是利大於弊的設計
小心買到皮帶出過問題的引擎，尤其是8-9年前那時的
全民公測版
1.2t那顆
了解，1.2應該是2015之後
獅子水箱容易過熱 三思
法系並不會比德系好養 各有優缺點
獅子水箱容易過熱？那是以前405時代才有的事，現在
比較不會了
現在是引擎與尿素桶的bug比較多
405水箱過熱主要是沒定期換水或換水時有氣泡，以及
水管老化漏水，節溫器、加壓水箱蓋、水泵出問題所造
成的，這些顧好就OK
忘了講，還有冷卻風扇要顧好
持有過206，操控很棒很好玩。唯一缺點是待料很久，
找精修的外廠
謝謝分享
以前405在外廠修時待料兩週，現在308在原廠修只待
料幾天而已
跑業務認真偷優塔買一買就好
T牌除了保養維修便利外其他真的不符合我需求
妥善率也是安全的一種...高速行駛中突然ㄉㄧㄠˊ車
更危險...
我覺得妥善率不是全有全無的差異，如果真的高速行駛出狀況，還有良好車體剛性跟安全 氣囊保護，開T牌上高速公路真的無法安心
我開1.6手排沒什麼問題 1
.2和gti問題多
1.6手排問題應該又比自排少？
208 1.2t的車主，目前里程9萬8還沒亮過機油燈，所
以我覺得還算好養。如果開始吃機油就打算換鍛造活
塞根治順便刷一階晶片。
感謝分享
208 1.6汽油柴油都可以買，就是1.2T那顆不要碰
了解，謝謝寶貴建議
※ 編輯: DavidChen723 (223.138.200.132 臺灣), 01/22/2023 15:34:46我開歐車十幾年，前幾年換進口的T牌，其他都不談，
拿到NCAP五星的日製T牌安全性會輸同級歐車？
有拿到撞測五星的日製T牌安全性當然是差不多，那個年代國產車安全性就真的輸很多， 至於底盤跟操控還是有差
進口豐田可以買，台規國產豐田很拉基
有一個選擇也許可以考慮，小改款的301。
雖然引擎一樣是那個1.6NA，但變速箱換成愛信6速。
推樓上提的301，愛信變速箱加1.6引擎，最穩定的組
合，也不太貴。
4
3008 1.2T、208 1.6 目前兩台正在服役中，應該可以說說心得 1.6 版本很好養，沒什麼大問題 但就是那顆四速變速箱比較玻璃 建議每兩萬公里就換油，沒什麼問題37
你只提到1.6但不知道你看的是1.6汽油還是柴油，個別分析一下。 1.6NA汽油引擎很穩定但油耗不算漂亮，變速箱部分AL4後期改良後也很少聽出什麼大問題，專門保養法系車的也都很會照顧，如果夠熱血找手排配1.6汽油，很棒的組合。 1.6T就GTI系列這個應該不用贅述就是熱血有樂趣，跑業務用這台上班一定很歡樂。 1.6柴油油耗漂亮省稅金，PSA柴油引擎也很少有積碳問題，主要就是單離合器自手排變速箱要想辦法適應，這個適應不來的話很多人就說難開，但學會怎麼開的話非常有樂趣，不用踩離合器的手排車很舒服，主要支出會是更換離合器三寶這個花費大概5-6萬，會開的開30萬公里不用換，不會開的有人10萬公里內就換的也有，買2手車如果不熟的話你可能很難測試出來什麼狀況是要換了，需要找熟悉這車的人一起去看會比較好。 最後就是千萬不能碰的1.2T，這款引擎雖然得獎但是後續問題超級多而且只要出問題都是花大條的。這顆引擎正時皮帶是泡在機油裡，會有掉屑問題阻塞機油泵浦，後面有更改材質比較不會掉但每六萬換正時還是建議拆油底殼下來檢查比較好，也因為這個設計每六萬換正時皮帶費用會花1.5-2萬。再來就是吃機油問題，第三缸容易潤滑不足導致嚴重積碳，很多車主開不到十萬公里就開始吃，嚴重的每千公里就吃300cc，最早寶嘉還會給換整顆引擎，但目前好像都改維修包維修居多。目前有聽外場說如果有固定5000換油定期做除積碳的車輛能夠維持較好的健康度。如果不幸遇到
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