Re: [問題] Corolla Sport 油門頓感
※ 引述《pakery (好吃喔)》之銘言:
: 版友們好:
: (我不是阿肥)
: 目前Corolla Sport 新車行駛約1500公里,覺得油門加速、減速常會有頓感,那種頓感很: 像煞車時的點頭感,只是沒那麼大力~
: 特別在市區走走停停時速40km 左右特別明顯。
: 不知是否有車友能解惑呢?
: 感謝大家!
: 行車平安~
18年的車主, 這台是D-cvt,有個起步檔, 但通常到20km/h時就會換到CVT
所以在市區起步或減速時, 實際上可能不是40km, 但等你注意到時剛好加速到附近
另外是這台車就是標準CVT, 還有依車主習慣學習的功能(是說這年頭誰沒有?)
你的里程算少, 也可能是電腦還沒抓到那個時機
(就以為你要加速, 但你卻踩了煞車之類的)
我的車開13萬了, 但有時在不預期減速或加速情形下, 確實也會頓一下
這台的變速箱不太聰明, 調教的也很保守, 偏省油取向
有需要動力時就按sport, 也算是很夠用了
不過看車友社群, 除了開始時的那批有材質問題外, 這個變速箱沒聽說什麼問題
可能是保守設定造成的, 算耐用就是了
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※ PTT 留言評論
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Re: [心得] 被罵都要買 Corolla Sport同是車友用回文回幾個心得給您吧 恭喜 : : 我認為這台車的 : 優點,包含了35
[情報] 2019 RAV4 2.0 變速箱問題當事車主表示以下狀況 十字路口燈號轉成綠燈之後,正常起步,在大約時速 15km/hr 時,因必須急加速而重踩 油門(有時是為了切換車道,在看清目標車道沒有來車之後希望快速切換車道而急加速。 有時只是為了擺脫車子旁邊的諸多機車而加速),但是重踩油門之後發現只有引擎轉速急35
Re: [問題] Tucson L 的動力輸出我最近要買suv,把百萬左右的車都試過一遍。 Tucson的起步確實比較慢,尤其是在市區停紅燈起步。 比起同等級日系車用cvt變速箱,tucson的雙離合器變速箱真的起步慢。 雙離合器變速箱,說穿了就自動的手排變速箱。(自手排) 我開手排貨車20年,雙離合器變速箱的起步,和手排車的感覺是一樣的。34
[心得] Honda CVT變速箱過彎會自動降擋拉轉速前幾個月,當了HRV車主後 我就發現,為甚麼每次腳放開油門踏板後,踩下煞車 都可以感覺到,有一股車身自動煞停的力道在作用,力道還滿強的 如今我找到了答案X
[問題] TOYOTA的M檔到底可以幹嘛?今天無聊試了一下TOYOTA這個10速CVT的M檔 乾 超難用 就手動M1 -> M2 -> M3 這樣 一檔一檔升上去 然後每升一次就頓挫一次8
[問題] SPORT模式的使用環境請教小弟的觀念是 一般家用CVT車的SPORT模式就是增加引擎的行駛轉速 (可能變高500~1000轉) 一樣的開車方式,但轉速比平常高了 自然開起來更快,聲音也更大16
Re: [心得] Auris 試駕心得小弟我鍵盤車手,連勁戰都沒有。 平常開17年馬三 有天有幸跟朋友去試駕這台車 分享一下我對動力的看法,基準基本上就是以我的馬三作為對照。 : 在1段變速用齒輪去帶,還真的不算沒力,家裡以往都是買Toyota,9
Re: [問題] 超車提速快轉速區間要那個?借題問一下 小弟是開corolla sport,偶爾也有想快速超車的需求 CVT變速箱,20.6kgm@4600~5000rpm 171hp@6600rpm 小弟原本的認知是,超車踩到底就好 快速把轉速拉到4600轉以上,之後就靠變速箱電腦自由發揮
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