[問題] 如何確保熄火前電瓶有高蓄電量?(充電制御
小弟最近在研究油車的電瓶相關知識
發現近代的車款
大多都配備charging control system充電制御系統
(或是Battery Management System 電池管理系統)
就是正常行駛時,系統會關閉發電機輸出,吃電瓶的電
當偵測到電瓶快沒電時,才幫電瓶充電,達成省油的目的
大膽推測,可能一直在50%~80%循環這樣
也就是說
以前老一輩說的那種跑高速完全充飽電瓶的觀念貌似不太正確了
若運氣不好,可能跑一趟回到家電瓶蓄電只有50%出頭
當然自己如果有車庫接110V,是可以很方便地給電瓶充飽電
但沒設備的人應該還是比較多數~
(電瓶斷電開關會讓電腦設定跑掉,近代車款也是不建議使用了)
所以說
一般大眾如果較長時間沒辦法用車
該如何確保熄火前電瓶有高蓄電量呢?
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我都抓皮卡丘放在引擎室 長時間不用車不怕熱死他
勞贖 覺得髒髒._.
我是抓皮丘在引擎室發電
樓上學屁 你在哪抓的?
特斯拉沒這個問題,選我正解。
放雷電球比較好用,只是有時候不爽會炸引擎
自己充 沒電源就生出電原來cc (其實弄得出來啦)
看電瓶新舊吧,正常的電瓶理當一個月沒用車都能發動
原來可以撐這麼久
你就接點菸孔可以看電壓的比較快
有些USB或胎壓偵測的都能顯示
自己充電阿= =
電瓶接一個充電線插在座位旁的充電孔 這樣開車時就
會一直充電了
有出隨身型的充電器阿 類似行動電源 你可以買
看來只有這招了QQ
開特斯拉沒這問題
把bms廢掉
不曉得有沒有BMS的手動開關._.?
※ 編輯: eulbos (61.227.153.113 臺灣), 11/13/2023 14:32:48我做馬車沒有這個問題
這東西就消耗品 你用1年的最上限跟用3年的最上限不
一樣
就電小二吧?
我放閃電鳥
你cs有充電制御嗎?
只知道手冊上寫要用LN1歐規 45ah或更高的電瓶 可能要打開引擎蓋確認一下
拿電錶或裝電壓表,看什麼負載下會持續充電不就好了
12V車充顯示的那種準嗎?
※ 編輯: eulbos (61.227.153.113 臺灣), 11/13/2023 18:24:05依你的狀況,我覺得用電錶比較好
有AC電源插頭買充電器充,停戶外用太陽能充電器
隨身型的充電器是哪一種?
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[問題] 渦輪引擎的車需要常換電瓶嗎?渦輪引擎的車雖然已經很普遍,不過還有一個短處是 電瓶壽命比自然進氣、油電引擎還要短 平均一顆電瓶大約只能撐1年半左右 可能要用好一點的電池才有辦法撐比較久 據說是因為渦輪引擎長期高溫運作的關係,會影響到電瓶的壽命31
Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款,大多都有配備CCS(charging control system:充電控制系統) 每家車款的CCs作動細節可能有些差異,但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間,降低發電機輸出,減少引擎負載達到節省燃油的目的。30
Re: [問題] Focus行駛中熄火是因為電瓶沒電?有CCS:Charging control system, 或BMS:Battery mangerment system的車輛 當電瓶狀況低下時,會有可能發生這個問題 原因在充電控制系統不會常時對電瓶充電 而是盡可能關閉發電,使用電瓶電力維持車輛運轉19
[問題] CX5電瓶推薦?上週車子突然早上要去上班時發不動,一直按啟動鍵只有咖一聲就沒了, 故障燈亮了一堆, 但神奇的一直按了十多分鐘,突然又發起來了, 不知道是不是四五天沒啟動車的關係, 簽去原廠說客滿要排隊一個多禮拜,就去家附近的副廠修,8
Re: [討論] Ezb power 永久電池系統超級電容這東西我大概五年前有玩過,並聯在原車電瓶上,目的是啟動比較容易,延長電 瓶壽命跟濾波。 印象中那時並的容量是50F, 說實話,真的沒什麼感覺。 啟動時啟動馬達打的時間沒有縮 短,是說本來也沒有要到轉好幾秒才發的起來的程度。 裝了以後也沒有變成點一下就發 動。6
Re: [選購] 代步、買菜車選擇借用原po標題一問 小弟目前服役的是SYM大眼悍將 2002年的車 用車需求只有 1. 假日家裡附近的採買4
Re: [問題] 電瓶沒電,可以多久不換?日本老車是還好(最新的不知道) 歐洲車老車 新車 都不建議隨意拆卸電瓶 歐洲車從1980年代末就開始電子噴射化 這些有行車電腦的車子 建議是不斷電充電3
Re: [問題] Focus行駛中熄火是因為電瓶沒電?不是阿 發電機異常 沒充或過充都會亮電瓶燈 過充電壓太大可能燒保險絲 火燒車 沒充電瓶電量被用完 電壓太低2
Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命舊世代車款的設計理論上好像是這樣。 但實際上運作好像不是這樣。 我這邊有6台toyota的車,算是老車, 所以都有裝電壓表來觀測,實際上觀察 車子行駛時電壓在13~14v之間,