[問題] 為什麼panamera是保時捷裡最不保值的?
保值捷
車如品牌名,幾乎都很保值
據某大型二手車商統計,特殊車款不計,前三名是
1.718:二手價神車,不解釋
2.Cayenne Coupe:記住,要Coupe,一般版沒那麼保值
3.Macan:因為下一代要變純電了,末代油車二手價上升
然後說二手價最差的是潘那
輸2台SUV,這市場趨勢正常
輸911和718,畢竟P是跑車廠,正統跑車還是比較保值,合理
但輸Taycan這就奇怪了
操控動力...沒差太多
論空間之類的實用程度,潘那還贏
外型各有千秋
油車比同級電動車二手價差,想不通理由
是因為潘那太貴嗎?血統不純?
總不會是車名的因素吧
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Taycan外型帥很多
潘納沒了 panamera 都告訴你結果了
後座其實沒有很好坐
定位不明
這台就外型好看但不是很實用
然後台灣人又特別愛SUV
太寬
很大但空間很小載人不如suv
沒有水平對臥引擎吧
車身低的性能房車沒用上招牌引擎,會想買的應該不多
潘納是初代(970)不保值 原因很簡單 就是養不起
971就還好 雖然也不是很保值 但沒那麼誇張
這篇講得異常詳細 把970問題 Hybrid差異都提到
我個人覺得維修率偏高
一直修不停
請窮人不要去猜測富人的想法好嗎?
就是不夠富(如果)才會跑去研究二手啊 -_-
971潘納 sport turismo真的是值得擁有的好車,前提是要養得
起
二手車顧名思義:是二手的。客群是有特性的
除非很特殊的車、否則二手車就是有天花板
超出一定價格、這客群就會去買新車了
這台有錢的會買全新 沒錢的養不起
整台車只有駕駛體驗是有趣的你說呢
保時捷妥善率不錯不是嗎?潘納特別需要修車,是因
為存在什麼通病之類?
970的3.6、4.8真的不好顧,相較之下971好很多
家庭用轎跑車原本這台最好看,後來新的休旅外型也不
差,以C P值來說,這台就被比下去了
只有雙門的才是真正的保時捷
970養不起 972買不起 就買個971壓壓驚
04/17 01:02
不見得,MB的W223 S350d算很保值了,3年還有6.5折
因爲suv的關係,空間輸了
推完文才把11f影片看完,原來970是都不跟奧迪福斯
共用零件,弄一堆新設計才這麼容易壞
二手價都是被窮人拉低的阿
這台就是圓夢專用車 不實用 想擁有一次保時捷的人買
其實查台灣二手車價也差不多 970普遍80萬上下
跟971 250-320有極為巨大的落差
Macan 油車並沒有停賣
971二手其實算是普通受薪階級能買的極限了
不是跑車 不是休旅車 什麼廠牌都差不多吧
坐過很難坐 懸吊硬底盤低 4人座
要舒適沒有 也不是跑車 定位尷尬 沒有買的理由
porche 願意做e class等級的正常房車 一定保值
這台就是裝B買的 有錢想坐的舒適會買 s class
潘仔的sport turismo很帥呀
覺得車型很奇怪 保時捷就不該做四門
Taycan就四門的...一樣四座難坐不舒適,也不是跑車
pana的缺點Taycan全部都有,但Taycan賣得很好二手也不錯
所以很多推文講的理由並不正確
pana的問題不在那裡
路過問一下981是不是特別保值啊
981幾年前因為是末代六缸所以超保值,但後來982也出了六缸
NA後981就沒以前那麼好了
需要後座空間載家人的會寧可買cayenne,panamera後座也
不舒服,沒有向s class那種高級轎車的舒適感
如果要跑車造型的話taycan還比panamera帥,體型也比較小
如果論價格一定是macan最有競爭力。總之panamera就是不上
感覺士賣給不想買Taycan 的那些?人?
這等級沒保值車啊,每個都折到glc
pana3.6更是超級盤那吧,3.6的二手價還能撐
倒不是定位問題,覺得保值不輸s咖
s/7反而在二手市場定位不明,5年準備大修,開出去
還以為司機
盤那至少還算自駕executive系列
很簡單,各大車廠都是大型四門房車銷量最差,大家
不外乎買小車或是休旅車
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[問題] 250萬內的保值轎車小弟目前的後座不常坐人想換轎車 計畫5-7年後賣掉再依需求換車 不知道大家推薦甚麼車款 最後想問 21生產/22年式的車和正22應該價差多少和理 因為考慮多一年折舊 除非差到1成車價 不然買正22年的應該比較保值? 目前計畫看以下53
Re: [問題] 特斯拉m3購買及二手價問題不用聽信副教主那邊什麼三年還有90% 那是基於特殊情況才有的價格,也就是產能完全跟不上 一堆人要預約好幾個月才拿的到車,不想等的只好買二手 市場嚴重求過於供,才有這超級保值的現象 問題是三年後呢?49
[問題] 福特二手車真的不保值?聽說福特在國產車之中,跟雙田一隆比起來是比較不保值的,二手價跌的比較快。 但是這陣子看某知名二手車商的網站,16、17年的Focus也要50萬。Mk 3可是以其惡名昭彰 的變速箱聞名PTT的,50萬! 同時, 17、18年的Toyota Altis, Camry也是50萬上下。我是沒特別花時間去看原售價,但 算起來福特沒有明顯掉價快的跡象。24
[討論] 今年歐系車好像變保值了?以前沒找過二手車,不過常聽到人說在台灣就是日系車會比歐系車保值 保值一哥就是Toyota再來就是Honda,印象中普通的車沒有哪個歐洲品牌特別保值的? 最近陪朋友找人生中第一台二手小車,大概1~2年的那種撞到比較不心疼XD 原本他最喜歡Mazda 2和Polo,雖然這兩台沒Yaris這麼好找,不過後來還是有問到幾 台21
[分享] GLC Coupe 真的很保值?自己有一輛GLC 250 Coupe ,也開了好幾年 最近查一下中古車網,發現二手價好像蠻高的 真的被嚇一跳! 到底是甚麼原因? 不是有一 堆外匯車? --9
[問題] 二手價保值是台灣購車最愛考慮的?如題 二手價保值是台灣購車 最愛考慮的?也最重要因素嗎? 絕大部份人一生中頂多購車1台 或是2台 但好像最常看到二手價是否保值7
Re: [討論] 有人還在堅持sedan的嗎?台灣人(或許全世界皆然)買車重視的CP值就是空間價格比,其他方面例如操控、美觀、 真實需求反而都是其次。而且考慮到二手價就是面對市場需求不得不低頭,如果沒有要開 到報廢,買車就是買SUV白色車最保值。只要最近有賣過車的大概就沒人會堅持要seden, 當然有錢不在意二手價的例外。 --5
[問卦] Panamera為何是保時捷唯一落賽的車款保時捷絕大部分 不,應該說是幾乎所有的車都很保值 但就有一台,Panamera不一樣 不過我很喜歡這台耶 要開跑車開甚麼休旅5
Re: [問題] 為何PS跟NS的遊戲二手價會差這麼多?八卦是ps二手價起伏跟該商品商城特價有關 像是數位版人龍常常特價 所以二手價格不會太高 差不多300-400多就貴了 然後ps有一個日廠二手價很保值 對就是光榮!4
Re: [分享] 電動車的致命缺點普遍認知對電動車有很差的二手價 不過小弟對這點一直有疑問 小弟剛準備要變特斯拉韭菜 並非要幫特護航 也是保持既開心又害怕的心情等待交車