Re: [分享] 電動車的致命缺點
普遍認知對電動車有很差的二手價
不過小弟對這點一直有疑問
小弟剛準備要變特斯拉韭菜
並非要幫特護航
也是保持既開心又害怕的心情等待交車
先前有跟車商估價過兩台油車
2014/01出廠的 Toyota ALTIS 經典版
空車68.9萬
（當初家父還買了影音特仕版 好像花到70初）
這台在2019年10月請車商估約30初頭 不到35
2019/10出廠 Lexus ES200頂級版
空車186萬
這台在2023/12 詢問幾家車商普遍80-85
特配合的車商估88
兩台都是原鈑件 無改車 無重大事故
Toyota Lexus應該是印象中較保值
但是4-5年過去，都不到半價
個人覺得這樣稱不上保值
更不要說 號稱高折舊的歐洲車了
（雖然沒擁有過）
畢竟車子本來就是負資產
不知道大家對8年過保的車
二手價應該有怎麼樣的價值
還是各位車主擁有過什麼保值神車
可以讓我再下一台車參考
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※ PTT留言評論
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推
ES沒那麼低吧！而且當初應該有折不少才是，altis舊
→
款差不多不會再降了，畢竟收你35要賣4X，現在有輔助
→
駕駛配備的二手altis也才5X萬
推
m1a3
推
里程？
→
電車過保後要扣折舊再扣電池
→
就油電的迷思現在再來二次失智
推
保值不是半價盤子欸，是相較他牌較為保值。
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首Po最近很想換電動車 把所有廠牌電動車都看一輪了 電動車優點 1. 保養便宜 2. 露營方便![[分享] 電動車的致命缺點](https://i.ytimg.com/vi/AzCQMZjQWtw/sddefault.jpg "[分享] 電動車的致命缺點")
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媽呀 換電池很貴跟二手價不好 這種理由從純油車轉向 Hybrid開始就有了 那時候同樣是這個理由啊![Re: [分享] 電動車的致命缺點](https://img.youtube.com/vi/BmzXfwH3xDU/mqdefault.jpg "Re: [分享] 電動車的致命缺點")
我還在開油車，而且還排量3.5老車 我只能說：「換電池」、「二手價」，根本假議題。 汽油車里程到20萬公里左右，汽缸油封漏油、氣門墊片漏油、各種引擎件老化，還不是要 翻修？ 我的車二手買來也是這樣整理啊。![Re: [分享] 電動車的致命缺點](https://i.imgur.com/kIgFiseb.jpg "Re: [分享] 電動車的致命缺點")
電動車還處於成長初期，有市場前景就會吸引資本投入研發，帶來技術升級和價格下降。 比如寧德時代上個月就宣佈，LFP電池的成本到今年年中會降50%。 當然，這個50%是寧德時代的cost，至於它賣給車廠的價格、車廠賣給消費者的價格會降![Re: [分享] 電動車的致命缺點](https://i.imgur.com/tR3LpE7b.jpg "Re: [分享] 電動車的致命缺點")
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影片說 Toyota hybrid超過10萬公里 頂多撐到15萬公里 基本就一定要換電池了 但台灣超過15萬公里的特斯拉 少說有千輛了 怎沒從沒聽說過這些車主要上換電池必修 課? 影片找不到特斯拉的實例 只能用toyota benz hybrid來想像特斯拉的情況 也真是有趣了6
換車焦慮吧～ 電動車電池一但損壞就是一筆高昂的費用， 當保固或里程越來越接近時， 會開始擔心屁股下面那顆電池的安危。 電動車如手機，2
人家在跟你談市場信心還有財務 你在談spec sheet 二手車商遇到的困境就是 收了一手車 也許20萬公里內 車商很難有理由去扣人家電池錢13
我朋友是台大數學系的，算一下成本 都是20萬公里8年 （含保養費，充電樁，維修費，家用 1.電動車0.5元（對照組，超充2.5元） 2.油車4元12
對岸本土電動車品牌已經有多家對一般家用車主提供一手車主電芯終身質保 例如銷量冠軍比亞迪 只要符合八項約定就可享受終身免費維修電芯 八項約定大致是一手車原車主、 原廠保養原廠零件無事故![Re: [分享] 電動車的致命缺點](https://i.imgur.com/2NkKzqsb.jpg "Re: [分享] 電動車的致命缺點")
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你對比亞迪還真他X的有信心 中國人都沒這這麼死忠... 三電終身質保 電芯質保 終身欸，聽起來超威的吧
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[問題] 250萬內的保值轎車小弟目前的後座不常坐人想換轎車 計畫5-7年後賣掉再依需求換車 不知道大家推薦甚麼車款 最後想問 21生產/22年式的車和正22應該價差多少和理 因為考慮多一年折舊 除非差到1成車價 不然買正22年的應該比較保值? 目前計畫看以下![[問題] 250萬內的保值轎車](https://d.share.photo.xuite.net/black8910/1dadd7f/20371716/1200723067_Q.jpg "[問題] 250萬內的保值轎車")
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[問題] focus mk3.5 頂規車商收40，合理嗎？我爸一台focus mk3.5 紅色 2015/11出廠，頂級版8X 新車原價89.9 車商說收40，價格ok嗎？ 外觀有一點微傷 車子無重大事故，原版件34
[討論] 奧迪最保值的A4 Avant 能賣多少最近想換車 目前車子A4 AVANT 40 S LINE 是2020年底出廠的 2021年4月底領牌的 車商還送了第六年保固33
[討論] 油電車其實沒有不保值吧以前聽說油電車會壞大電池，所以很不保值，尤其常常有謠言說換電池會好幾十萬讓許多 人卻步，事實上才幾萬塊吧。這次過年聽我哥說他把他2014的ct200h賣給車商了，他說當 初牌價139，實買127，最近用53賣給車商，八九年的車還有四成多的保值率算不錯了吧？ --24
[討論] 今年歐系車好像變保值了?以前沒找過二手車，不過常聽到人說在台灣就是日系車會比歐系車保值 保值一哥就是Toyota再來就是Honda，印象中普通的車沒有哪個歐洲品牌特別保值的? 最近陪朋友找人生中第一台二手小車，大概1~2年的那種撞到比較不心疼XD 原本他最喜歡Mazda 2和Polo，雖然這兩台沒Yaris這麼好找，不過後來還是有問到幾 台11
Re: [討論] 特斯拉2手折價好像沒想像中優→ hanchueh : 美國是開三年折34% 08/24 17:38 最近看到好幾台 2017 Model X 75D 拿出來賣 CAD $75000-$78000 當初售價是 CAD$111950 ，所以沒錯，三年折３４％很準確的數字 說真的特的車主都蠻顧車的，狀況很好，很心動 但因為車子太大，租房沒有車庫不想停這麼高調的車在路邊，就算了3
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？這篇才真的點出實際重點， 一堆車商或是被洗腦的粉絲， 覺得特斯拉很保值，或是買舊款的也沒差。 這是3C產品好嗎， 而且重點也不是像目前手機的效能過剩，4
Re: [討論] 該買新車還是2手車？新車如果買雙田小車，直接買新車就好了 前代保值神車hrv牌價84.9 開三年還可以賣6x 不信去搜小施影片就知道 Fit3代s版68.9頂多給你折4.53
[問卦] 為什麼很中古少車商收電動車？電動車在台灣也賣了好幾年了，不管是店頭還是網路的中古車商，還是以油車或是油電車為 主，鮮少看到二手的電動車 是太保值了原車主捨不得賣嗎？ --2
[問題]中古車交車檢查文件想請問版上有經驗或是研究的朋友 如果跟車商買一手中古車(前面只有一任車主，我是第二任), 在交車時車商要點交的文件 有哪些呢？ 車子是toyota rav4 2012的 我查了一下如果是進口新車，交車時似乎會有
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