Re: [討論] D卡熱門:試乘到被扣牌
超速扣牌這事齁~~
如果不是一句:不要超速就好了
否則真的應該通盤檢討才對
第一、超速的是人不是車
但是卻把車扣起來、人繳錢就好
他換台車開,難道就不嚴重超速了嗎?
第二、法律要求的是一樣的行為一樣的懲罰
扣牌半年對不同的車,代價是差異很大的
神A扣半年的折舊跟GTR扣半年的折舊差多少
表面上看、對啊!都是半年
問題是:人民損失程度差10倍
第三當然就是少數不合理的速限
這個大家著墨甚多就不談了
超速扣牌這事,真的太多不合理
就看還有沒有交通立委能看到這些問題
--
但如果郭董關一天的時間價值也不等於一般百姓的一
天?
漏掉犯罪兩字
扣牌本來就不合理!!應該扣車才對!!!!
第二點在胡說八道
刑事犯跟交通違規混為一談就奇怪了
牌是跟車的,你扣車跟扣牌根本就差不多
覺得應該直接沒收車子,一般人比較不會一直買車,可
其實就是吊銷駕照就好了、去重考
以杜絕短期再犯的機率
吊銷後還再犯就終生不得重考
扣駕照跟扣牌效果天差地遠
一直往車子去思考、都只是放過超速的人
因為罰車是最簡單的,超速的打死不認你也只能罰車
主
我建議給超速者自己選要關車半年還是關人半年
超速要記點好嗎 還是大家都推人頭沒在怕
吊銷駕照有啥用
開車在外被查過幾次
認識幾個酒駕被扣牌的都馬上跑去買車...
酒駕我反而覺得沒啥問題
刑事犯、有開庭、犯罪工具
那是犯人自己的事、活該死好
不要飆車超速不就好了 嘻嘻
台灣人民真的沒有遵守法律的習慣…
吊銷駕照又怎樣 無照在台灣被抓到就是罰錢而已 也
不影響車禍肇責
沒駕照在台灣沒差好嗎 一堆酒駕累犯哪個有駕照了
改成人跟車都一起關半年最公平啊,搞死垃圾死飆仔
很多8+9會掛假牌 很難罰到8+9
台灣一堆無照的,但我也覺得罰人比較合理
真的,扣車以外,人應該也要關個幾天
而且速限這回事,我就不信同時速下fit跟c300危險程
度一樣,應該要給好車一點上限值,但肇事時再以同標
準懲處
我覺得扣車牌不夠 應該要把車拿去拍賣 所得充公
扣駕照 扣車牌 還不都一樣 在外面有被查過幾次駕照
外面也根本沒有警察再查假車牌或AB牌
一堆無照也是在開,扣車比較實在
都扣,不衝突
就車主連帶責任,車子不要亂借人
扣牌確實不合理,應該拘役並不得以罰鍰扣抵才對。
我怎麼覺得這個政策很好,開超跑的人會介意超速罰單
嗎
自己選的
我是覺得應該要先把無照駕駛抓去關
不然扣照還不是照開
建議駕照一起扣,然後第二點我同意,以後所有罰金
都應該用年收入的比例去罰,這樣才不會有一堆有錢
人想幹嘛就幹嘛
我認真回你 扣牌對有錢人才有用
因為不缺錢 但是等另一台車要等很久
對很多人來說罰單破萬都無所謂 但扣我車我就瘋了
沒扣牌,也沒這一篇文
你就知道扣牌效果多好了
應該扣照扣牌又扣車,送到拖吊場
認同
對 不扣車 扣人好了 超速超過40的抓去關你說好不好
車子直接銷毀 人直接罰錢+坐牢
不扣牌或車難道是要直接把踩太大力的右腿砍了嗎
相反,扣牌其實是為了給有錢人方便。因為有錢人
不只有一台車,就算只有一台車,他也有很多其他手段
在弄一台車來開。
要是扣駕照的話,就真的不能自己開車上路,很不方便
扣牌沒意見但請檢討速限
扣駕照才是沒用 一堆無照也不會被抓
自己想想這輩子有幾次被警察要求看駕照?
扣人也不是不行,但台灣的監獄已經爆滿了
會怕就好
因為你很難舉證是人,光是車上五個人都說不是他,你
要怎麼查,還有時間人力成本
你會這樣思考代表扣牌有用,呵呵
吊銷駕照沒用啦,之前在駕訓班遇到一個,還不是照
樣開車來
爆
首Po(更) 感謝各位的意見,我們也已得到解答 我們在試駕試乘前一份同意書 內容我截取一段如下2
這不就有些人最愛的觀點嗎? 酒駕(可帶入各式行車犯罪)就是直接壓掉,管你的, 你要怎麼去跟他求償是你的事. 現在不就也是試乘車被扣牌,營業損失的是車,不是人, 當然是求償車的部分.7
笑死 ~ 先賀飆仔成交新車啦~ 限速50 就市區道路 你開到90幾? 市區當做高速公路開哦? 被扣牌半年 賀成交也是剛好而已2
看到試車業務說能重踩油門 我就想起好幾年前去台中L牌CPO試車的往事 當時我看上ㄧ台IS250 然後就跟業務開出去試駕 記得好像是開到附近環中路6段往7段4
比較公平的作法是試乘駕駛付罰鍰金額,被扣牌的損失讓車商和業務去處理吧 要試乘駕駛扛全責也不合理,畢竟試乘地點是業務指示的,該路段能做什麼不能做什麼理當 是業務要知曉的 那突然殺出一個路邊警察,那就兩邊一起分擔啊,甚至車商自己一肩扛下來啊 之前去試駕奧迪的電車,2
看內文就知道你不懂行政法了 沒關係我幫你解 ※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言: : 超速扣牌這事齁~~ : 如果不是一句:不要超速就好了X
我幫你換個角色 你再來說有沒有道理: 把 「車商、業務」換成「搭計程車的客人」 把8
十幾年前的一個試乘體驗 我跑去 納智捷 說要試乘 一台空間大 馬力夠的車 業務介紹 M7 我說要去 我常跑的山路看看X
不是阿 業務不是拿紀錄器被洗掉逃避責任 那你就反抓死這一點啊 說是業務拿刀逼你重踩油門 目的是想要你超速賀成交
X
[討論] 固定式測速照相警告標示的合法距離?昨天經過固定式測速照相機時 沒注意自己的時速不小心超速(台灣道路速限真的太低了 合法魔人拜託不要亂) 但在測速照相前800公尺內 都沒有測速照相的警告標示 這樣該測速照相機的罰單是不是不具合法性?4X
[討論] 超速扣牌不合理也不公平如果說,交通法規是為了讓交通保持順暢維護大家安全,那如果我超速,但是沒有危害到其他人,譬如說半夜就沒車,開150巡航是又危害到了誰?如果車子性能好駕駛眼睛明手腳快就開快一點,車子性能稍弱眼睛不明手腳慢就開慢點,不是很合理嗎? 現在時代在進步,車子也越來越進步,200匹以上的馬力搭配225/45/R17 225/40/R18以上的鋁圈輪胎已是稀鬆平常,很多車子的性能已經和20年前天差地別,明明可以在德國無限速高速公路開到時速150以上巡航就像散步,而法規不隨著時代進步提高速限,反而提高超速罰則,這就好像是一個班級很多人,每個人因個體差異能力有所不同,有些人可以考90分,有些人只能60,但老師就說,為了防止只能考60的人會自卑,有能力考90分的不能考太好也只能維持60,這樣合理嗎? 如果總是喜歡這樣開倒車,喜歡慢,不願與時俱進,那也不用蓋高鐵啦,大家都坐火車啊,火車也不用自強號普悠瑪,大家都坐莒光號區間車就好啦。 更何況超速真的造成比較多交通事故嗎?那那些闖紅燈造成車禍的怎麼不說?還有逆向超車的、雙黃線迴轉、高速公路倒車的怎麼不扣牌?照這樣說烏龜車開超慢危害交通也應該扣牌啊! 不如勇敢一點改成一年內,只要兩次車禍有肇責就扣牌半年如何?8
[問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?以前是超速60扣牌,現在卻是超速40就扣牌,就我所知全世界有超速扣牌的國家 當然也有,像中國也有這種制度,問題台灣的扣牌制度是40就扣牌半年, 結果這兩個月被扣牌的人暴增,就連年輕妹子也有在國道開個140 就剛好達標被扣牌的(140很容易達成吧,車少時超個車不小心就到了, 現在的車性能都不錯)還嚷嚷說扣牌期間只能騎車,剩下三年的車貸還得照付呢11
Re: [新聞] 別再叫小鴨子!Yaris超速飆出161公里 草問一下 內文一句 租賃車超速不用扣牌 所以在路上看到一堆跑車都是掛R字頭車牌 油門一轟要破最高限速60都不難5
[問卦] 超速40公里扣牌!?剛朋友傳來說保時捷要被扣牌半年不能開 因為借親友開車、超速40被抓 可是有點奇怪、誰犯錯罰誰、為什麼不是扣駕照、而是扣汽車 車子是無辜的啊!? 聽說被抓兩次要被沒入?是真的嗎?2
Re: [討論] 超速扣牌不合理也不公平超速扣牌真的不合理 保護行人與路人安全 使用扣牌這種「最低手段」真的不合理 **怎麼知道你只有一台車?** **如果有第二台車 同樣的駕駛 一樣造成用路人安全**5
Re: [討論] 跟上車流,時速要多少?引用: 將嚴重超速由現行超過規定之最高時速 60 公里修正為超過最高時速 40 公里;罰鍰上限由新臺幣 2 萬 4,000 元提高至 3 萬 6,000 元。危險駕駛態樣並增加在高速公路違規迴車、倒車、逆向行駛行為;依法應負刑責時可加重二分之一。 網傳嚴重超速將扣牌六個月,到底嚴重超速會面臨哪些罰則? 先前網路瘋傳這麼一段消息:「監理站單位已公布 6/1 號開始,原超限速 60 公里扣牌 6 個月,已修法成超速 40 公里扣牌 6 個月,請 Tag 你身邊開快車的朋友…」,當然現在我們已經知道嚴重超速的定義與罰則調整是 6/30 正式實施,但是除了扣牌六個月,還會有其他罰則嗎?4
[問卦] 開公司車超速被扣牌打給賀 挖小伍啦 事情是這樣的 本魯的朋友開公司車超速40km被扣牌 在限速40的地方開80幾 除了要付罰單以外2
Re: [問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?看你拘泥的是"扣牌"這件事 還是超速/嚴重超速(超速行駛)的認定及處罰 因為國外更常是吊扣駕照、扣車以及上法院 澳洲-維多利亞州- 臉書跳出爆料公社超速40扣牌的新聞 結果一堆超速仔在下面扯一堆 現在車子性能太好(以前很差???) 速限不合理(不合理也不是你+40的理由) 怎麼不罰龜速車(超速扣牌是龜速車害的?)
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Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車?13
[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的?11
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Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車?15
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馬2 carplay 沒有google map15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相