Re: [討論] D卡熱門:試乘到被扣牌
看內文就知道你不懂行政法了
沒關係我幫你解
※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言:
: 超速扣牌這事齁~~
: 如果不是一句:不要超速就好了
: 否則真的應該通盤檢討才對
: 第一、超速的是人不是車
: 但是卻把車扣起來、人繳錢就好
: 他換台車開,難道就不嚴重超速了嗎?
超速吊扣該汽車牌照六個月
是依據道路交通處罰條例第43條第四項前段
屬於「行政罰法」的一種
所謂行政罰法
是對「違反」行政法上義務的行為人之處罰
且該條第一項亦有:「處新臺幣六千元以上三萬六千元以下罰鍰,
並當場禁止其駕駛」
並非只吊扣該汽車牌照的處罰
我認為已經達到可以制止該義務人的程度
換句話說,你被這樣處罰
還要再超速,那算你厲害
被抓到就是金額再往上跳,罰到你怕為止
: 第二、法律要求的是一樣的行為一樣的懲罰
你說的應該是
所有人違犯同一種應該受到同樣的處罰
我想法規寫的非常清楚
就是
「吊扣『該』汽車牌照」
那就是一樣的處罰
而不會因為你今天開保時捷就可以拿tercel來扣牌
這樣才是所謂的一樣的處罰
: 扣牌半年對不同的車,代價是差異很大的
: 神A扣半年的折舊跟GTR扣半年的折舊差多少
: 表面上看、對啊!都是半年
: 問題是:人民損失程度差10倍
: 第三當然就是少數不合理的速限
: 這個大家著墨甚多就不談了
: 超速扣牌這事,真的太多不合理
看不出什麼不合理的部分
你至少提出個法律授權明確性的問題
來說不合理還比較說的通
怎麼可以用道路交通處罰「條例」
來限制剝奪人民權利呢!
不過這條路是死的啦
我說好玩的
: 就看還有沒有交通立委能看到這些問題
我還以為你會問困難一點的問題
例如「行為責任」、「狀態責任」的問題咧
這整件事情,在政府(國家)的角度,
都是處罰「所有人」,即車廠
但因試駕時會簽訂的「私法契約」,
於扣牌後發生民事賠償的法律效果。
這沒啥好討論的點啦,哪個立委來碰這個議題,
就變成下一個Oppo。
--
你這個太深、我只是單就一個旁觀者看這事
畢竟扣牌有折舊問題、現在不準扣牌狀態賣車
我不是法律專業、只單就一個情況設想~~
開折舊趨近0的人扣車不痛不癢
開好比200萬新車第二個月被扣半年
前者的處罰甚至在金額上是超過酒駕罰單的
我那篇文章原始只是要表達這樣的概念
在我這個平凡人的眼中、兩者處罰就是不一致的
在法律的觀點來看 只要你超速 都扣超速的那台車 就不生「不公平」的事 確實在民眾眼中是完全不一樣的損失 你說的對 但兩者本身條件就不一樣 還是有達到實質的平等 法律沒有規定完全平等 就只有實質平等而已
※ 編輯: afune12369 (49.217.239.132 臺灣), 02/02/2024 17:03:46哪來不痛不癢?沒辦法開車行動欸
要真是無法開車、那還真是扣對了
另外的盲點就在、扣牌無法防止此人開車
12點才扣照(無照行駛先當另一件事)
嚴重超速才3點(是嗎?不確定)搞毛啊
理論上應該都扣
誰說被扣牌就醫定無法開車行動?人家有多台車阿
不然也可以租車、借車阿
其實就是各單位肯不肯下放違規記錄查詢,車廠自行評
估要不要借
保險都能調到記錄,出險仔都能被拒保了
爆
首Po(更) 感謝各位的意見,我們也已得到解答 我們在試駕試乘前一份同意書 內容我截取一段如下17
超速扣牌這事齁~~ 如果不是一句:不要超速就好了 否則真的應該通盤檢討才對 第一、超速的是人不是車 但是卻把車扣起來、人繳錢就好2
這不就有些人最愛的觀點嗎? 酒駕(可帶入各式行車犯罪)就是直接壓掉,管你的, 你要怎麼去跟他求償是你的事. 現在不就也是試乘車被扣牌,營業損失的是車,不是人, 當然是求償車的部分.7
笑死 ~ 先賀飆仔成交新車啦~ 限速50 就市區道路 你開到90幾? 市區當做高速公路開哦? 被扣牌半年 賀成交也是剛好而已2
看到試車業務說能重踩油門 我就想起好幾年前去台中L牌CPO試車的往事 當時我看上ㄧ台IS250 然後就跟業務開出去試駕 記得好像是開到附近環中路6段往7段4
比較公平的作法是試乘駕駛付罰鍰金額,被扣牌的損失讓車商和業務去處理吧 要試乘駕駛扛全責也不合理,畢竟試乘地點是業務指示的,該路段能做什麼不能做什麼理當 是業務要知曉的 那突然殺出一個路邊警察,那就兩邊一起分擔啊,甚至車商自己一肩扛下來啊 之前去試駕奧迪的電車,X
我幫你換個角色 你再來說有沒有道理: 把 「車商、業務」換成「搭計程車的客人」 把8
十幾年前的一個試乘體驗 我跑去 納智捷 說要試乘 一台空間大 馬力夠的車 業務介紹 M7 我說要去 我常跑的山路看看X
不是阿 業務不是拿紀錄器被洗掉逃避責任 那你就反抓死這一點啊 說是業務拿刀逼你重踩油門 目的是想要你超速賀成交
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Re: [閒聊] 重機上國道 拖吊依法無據幫你圖解。 : ====================== : 道路交通管理處罰條例 才有 第 85-2 條 : 車輛所有人或駕駛人依本條例規定應予禁止通行、禁止其行駛、禁止其駕駛者,交通勤務13
Re: [閒聊] 稍早發生...關於警察開單程序合法性?開罰單作業流程 鳴笛讓你有時間移車是好心 但不是正規作法 被投訴是基層受罰10
Re: [問題] 車被撞肇逃請益很多 人觀念錯誤 沒有人受傷也可能是肇事逃逸 肇事逃逸分成有人受傷跟沒人受傷的 分別是刑事的肇逃跟行政罰上的肇逃 有人受傷的是刑事肇事逃逸罪7
Re: [新聞] 太陽光電板底下非法掩埋爐碴 議員要求撤行政罰法第18條 裁處罰鍰,應審酌違反行政法上義務行為應受責難程度、所生影響及因違反行政法上義務所 得之利益,並得考量受處罰者之資力。 前項所得之利益超過法定罰鍰最高額者,得於所得利益之範圍內酌量加重,不受法定罰鍰最 高額之限制。5
[請益] 交通處罰條例第35條第1項如題 因為酒駕議題大家都蠻關注的, 最近在研究刑法185-3,順便再看看道路交通處罰條例的相關規定, 有注意到目前第35條第一項規定,酒駕要罰款並吊扣駕照 原本想說這樣就完了,但再爬了一下文有看到道路交通處罰條例第68條第2項規定,X
[問卦] 請問我們是不是一個交通抓耙仔國家如下圖: 連續四分鐘被檢舉達人開了兩張超線及越線罰單,一張因事出非故意,而是基於顧及他人 安全,所以選擇申訴處理,希望政府官員秉持「行政罰法」第7條 w/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=A0030210&flno=72
Re: [問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?看你拘泥的是"扣牌"這件事 還是超速/嚴重超速(超速行駛)的認定及處罰 因為國外更常是吊扣駕照、扣車以及上法院 澳洲-維多利亞州
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