Re: [討論] D卡熱門:試乘到被扣牌
※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言:
: 超速扣牌這事齁~~
: 如果不是一句:不要超速就好了
: 否則真的應該通盤檢討才對
: 第一、超速的是人不是車
: 但是卻把車扣起來、人繳錢就好
: 他換台車開,難道就不嚴重超速了嗎?
這不就有些人最愛的觀點嗎?
酒駕(可帶入各式行車犯罪)就是直接壓掉,管你的,
你要怎麼去跟他求償是你的事.
現在不就也是試乘車被扣牌,營業損失的是車,不是人,
當然是求償車的部分.
我是覺得這件事很蠢啦,時速50的地方重踩XDD
業務講的話會比法規大,會比照相機大? XD
這就像國道一樣,我以前內側超車超速吃過罰單,
後來就是速限+8開,從來沒被照過,
很多人傻傻的,看久車板,以為鄉民意見大過司法,
什麼我比你快就是要讓,奇奇怪怪的謬論一堆,
阿這麼快,看到固定桿怎麼還在那剎車,
其實他們也知道自己只是上來嘴,法律是實打實擺在那的,
這案例你聽業務的,難不成他會幫你賠?
笑爛
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※ PTT留言評論
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沒錯 自己需要有判斷力
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+8 +9仔本來就社會亂源,自以為比法律大
推
推,邏輯清晰。
推
這篇正確!大不過法律,否則天下大亂
爆
首Po(更) 感謝各位的意見,我們也已得到解答 我們在試駕試乘前一份同意書 內容我截取一段如下17
超速扣牌這事齁~~ 如果不是一句:不要超速就好了 否則真的應該通盤檢討才對 第一、超速的是人不是車 但是卻把車扣起來、人繳錢就好7
笑死 ~ 先賀飆仔成交新車啦~ 限速50 就市區道路 你開到90幾? 市區當做高速公路開哦? 被扣牌半年 賀成交也是剛好而已2
看到試車業務說能重踩油門 我就想起好幾年前去台中L牌CPO試車的往事 當時我看上ㄧ台IS250 然後就跟業務開出去試駕 記得好像是開到附近環中路6段往7段4
比較公平的作法是試乘駕駛付罰鍰金額,被扣牌的損失讓車商和業務去處理吧 要試乘駕駛扛全責也不合理,畢竟試乘地點是業務指示的,該路段能做什麼不能做什麼理當 是業務要知曉的 那突然殺出一個路邊警察,那就兩邊一起分擔啊,甚至車商自己一肩扛下來啊 之前去試駕奧迪的電車,2
看內文就知道你不懂行政法了 沒關係我幫你解 ※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言: : 超速扣牌這事齁~~ : 如果不是一句:不要超速就好了X
我幫你換個角色 你再來說有沒有道理: 把 「車商、業務」換成「搭計程車的客人」 把8
十幾年前的一個試乘體驗 我跑去 納智捷 說要試乘 一台空間大 馬力夠的車 業務介紹 M7 我說要去 我常跑的山路看看X
不是阿 業務不是拿紀錄器被洗掉逃避責任 那你就反抓死這一點啊 說是業務拿刀逼你重踩油門 目的是想要你超速賀成交
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :37
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想昨天晚上很好笑一定要貼給各位看 某定速仔很熱心地貼了這張截圖 截錄的完整內容是 ----26
Re: [討論] 被扣牌之後通勤選擇我上週末開台7乙 大溪往三峽 最後下山大直路沒雙黃線大踩油門超車 結果換來測速閃光一下 事後看行車記錄器時速89 km 速限只有40km7
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?奇怪 飆仔眼睛這麼好 一直說安全島有立牌說內側車道為超車道 那飆仔有沒有看到一直有請勿超速 還有速限100 速限110的牌子 還有三不五時的測速照相X
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去各位好久久發一篇月經文請多指教 佔用內側的問題其實跟超速沒有任何關係 大家都看錶,照錶在開車,沒有人超速 只是你自以為的110跟我自以為的110 可能有些許落差,但不會有人超速的4
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