Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3
先撇開甚麼1.0NA跟76p馬力還是車身尺碼。
看看人家韓國現代給的配備,再看看台灣那些國產車被東拔西拔配備
最低階的車款40萬就有通風椅,數位儀表,Led頭燈+遠近光自動切換,7安等等。
再看看Cp,Vios最低階給那甚麼配備,Vios最低階57萬只有2安。
車子配備比人家少,車賣比人家貴。
https://i.imgur.com/6JO91bv.jpg
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picanto也七安啊 你看他銷售多慘
車商表示:放個通風椅可以啊,台灣市場就是80萬起
你要甚麼配備就是給甚麼起價,不能亂放打壞市場xd
其實會到全球前3大廠不是沒原因,就是敢給配備
不過只要進台灣來,代理商大概配備又東拔西偷了吧
,哈哈
台灣車商在這時候很團結的,大家都有共識不能亂給
韓車去別國也是拔配備,拔配備很稀奇嗎?
盤子當然買盤子價
大家一起賺呀幹嘛放給你
不只拔配備,現在還出一堆問題.....
賣到國外拔配備無所謂,但是台灣是賣國人也他媽給你
拔配備啊,這也能護航有夠可悲
韓國車來台灣賣台灣人不能拔? 你韓國人膩
台灣車商三個字 超級垃圾
四個字
稅 貨物稅 韓國有沒有我不知道
然後只能繼續自慰:比騎機車安全
Picanto 2021/22在一般進口轎車都是前10名
還沒算韓國薪水大約台灣兩倍喔 所以是20萬買到
台灣人特別有錢而已
所以韓國挺國產啊,我們國產給垃圾還要人挺
也是現代先四安其他車廠才跟進
台灣的安全氣囊可能一個造價二十萬
picanto在台灣,今年月銷量還沒破過一百台吧
賣的貴就算了還拔配備,品管出問題不招修不出保
國慘車就垃圾品質進口價格
所以等中國車進來打爛市場
現實生活車庫取得不易,車價偏高的情形下,小車本
來就冷門,畢竟不是每個家庭都有辦法養二台車
台灣買車就是貢潘仔貢到爆
豐X:我這樣賣你們還不是買爆
錯了 是X泰才對
其他家配備拔的亂七八糟.在這種環境Colt+要給多好?
呆灣意外嗎 垃圾島國
最愛給配備的福特怎麼不出小車了? 出了肯定一統糨糊
你是白痴是不是,我有說韓車來台不能拔配備嗎?我他
媽說的是你國產車賣國人一樣拔配備好嗎?智障韓黑,
邏輯他媽給狗幹了是不是?
picanto一年銷售量連小鴨一個月都不到吧...韓國車在
台灣就是原罪
韓國車在台灣不是原罪,是服務跟品質都不夠好啊!
你以為國產車老闆的雙B跟賓利哪裡來的
台灣車商幾乎都是垃圾
買韓車還要雙B的服務?別鬧了好不好
品質不夠好...去看看picanto、stonic再跟vios、yari
s還有神A比較 消費者真的有在意品質嘛?然後又開始
扯妥善率 如果是嫌小P自手排行路感就算了 但之前自
排版本銷量也是稍微好一點而已
picanto是敗在那個變速箱 開起來抖到還以為在騎我阿
公的野狼125
敢給配備以外,還要敢給質感,像MG那樣可遠觀不可
近看的,做不長久。
國產車商根本就是聯合壟斷,聯合薛錢了。
匯率
先撇開xxxx跟館長我先ban再來討論有什麼差別?
賣自己國人還在拔跟抬價真的很爛
冷門車跟韓車 後勤跟服務很鳥好嗎
一堆業務護航 笑死
一樣國慘買盤子雙田不如買福特
至少配備有成意多
屁砍多坐起來超悲劇,只有跳而已
要不是幾年前馬自達改進口那時候,全車系安全配備給
足(氣囊 車身穩定 等等),拉起一波跟進,不然Toyo
ta Nisson這些還是只有兩安+ABS然後也沒比較便宜,
台灣車市真的畸形
台灣賣最好是休旅車,買小車的人少
單離合自手排開久就習慣了啦,全用m擋開就好
台灣車商:安全配備缺東缺西 台灣也沒死比較多人啊
台灣車商:車是買來開的 不是買來撞的 沒差吧??????
原來這台有通風椅喔,韓系真的對通風椅很積極,讚
UCAR的試駕有提到也有ACC,車道輔助也有
但照片沒看到傳統手煞車,所以是腳煞嗎?
會有人跟你說VIOS馬力破百 屌多了
這樣也一篇?
韓國薪水大約台灣兩倍? 你給我喔?20年來經濟最好???
5
1.0NA 76hp,超小台國產車,在台灣也是40萬級距的車 證據就是他的威力加強版Picanto,進口身分賣50出頭 也沒有一統江湖. 而且李多慧這台超貴好嗎… 1760萬韓元折合台幣40萬,是因為台幣近期強勢39
講過幾百次了 每次講都要被當成護航車商三小的 以下開放噓到xx 人家日本韓國是新車便宜、使用貴1
誰說台灣沒有賣過40萬小車的? 明明之前路上一大堆在跑 法規不給人賣啊! 去怪你們政府吧 這台如果改款到現在X
笑死 現代這台小車進台灣牌價70萬跑不掉啦 光價差就30萬 你說日韓車子使用成本高 我就問跟30萬比起來稅是有多貴?16
我不覺得車價變便宜路上車會變多 因為要便宜,現在二手車就已經一堆可以選 反而是車價下降可以加速淘汰老二手車, 隨著安全配備上升 對整體用路的環境可能反而還加分 真的降車價影響最大的反而是政府稅收跟二手車價, 手上有現貨的車商直接大爆死12
記得交通部有說過油價裡面有包含燃料稅了,台灣現行燃料稅應該要正名(道路使用費) : 還有道路維護費 (不是過路費,過路費另計。一樣隨油徵收) : 連電動車都在研究隨行駛里程課稅 道路使用費的話 目前是數位儀表了,我覺得驗車的時候看里程數然後遵照車重課稅比較合理20
只有我覺得汽燃費定額也沒那麼不公平嗎? 首先,會抱怨現在稅制的人是誰? 買了車但是很少開的人 但這種人不是應該透過稅制鼓勵他不要買車嗎 一年開不到幾次,可見其實他沒那麼需要車,這種人出門應該鼓勵他租車或搭大眾運輸就好
爆
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