[討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式
各位車板學長姐大家好
小弟手上的TOYOTA是CVT變速箱K120(可模擬10速)
(NX200、UX200、RAV4、AURIS等車皆使用這顆變速箱)
我以往超車習慣是先跟車，覺得太慢才全油門超車
上一台日系老車是4AT變速箱，這樣開滿好掌控的
但現在這台TOYOTA的CVT就不同了
我有觀察到
現在車子在市區D檔正常行駛下 會顯示eco符號
然後全油門+切出去 eco符號消失 轉速會拉到4000轉以上
https://streamable.com/p5htul
不過全油門到拉轉這中間，大概半秒~一秒的時間
車子會處於只滑行沒動力的空窗期
如果左側有後車大概會覺得我到底在開三小吧...
後來想起車友討論過的，提早切換成手排模式(M檔)
然後試了幾次，排檔桿由D檔往左撥
螢幕會顯示M2或M3，而油門反應確實變好變即時了
看來這就是TOYOTA CVT的正確超車方式了吧!!
正當我以為已經掌握這CVT的開法
結果過沒幾天就被打臉了QQ
昨天投完票走國1回高雄，中線遇到時速100以下的龜車
一如往常的打M檔準備超車，螢幕顯示M5
結果全油門下去，油門跟壞掉一樣
不是反應慢一秒，也沒有以往的拉轉聲
就單純的加速很慢... 5.6.7.8秒才加速到110超車過去
感覺比91hp的ignis加速還慢...
超級尷尬
有爬文 但好像都沒看到在討論TOYOTA CVT
想請教大家現在開NX200、UX200、RAV4、AURIS...等車
超車打檔的模式上有什麼撇步嗎？
再麻煩各位學長姐指教，一起討論
感謝~~
--
有夠煩
拿去燒掉
你盡力了 還有下次別再開車了
認真討論 理性勿戰
你484常常用eco模式在開車？
沒有eco模式 只有D檔 轉速低就會顯示eco符號
你開豐田就不要想超車了好嗎 乖乖龜
難道遇到龜車只能跟在後面嗎QQ
大大，基本上你是每天一篇耶!車板就七百多篇文章了~
認真討論 理性勿戰
開手排車沒這些煩惱
你手排模式要超車要降檔啊 高檔位加速本來就如牛拖
車
但市區開又不用降 感覺好特別@@
不能打到M3或M2檔嗎？
可以 排檔桿往自己的方向打就是退檔 以前在山路大概時速40~50的時候試過
0-100 10秒多你想多快啦
0-100雖然10秒 但加速性算可以接受 只是有時候發揮不出來真的很困擾
洗文仔
認真討論 理性勿戰
高速的再加速跟市區本來就不一樣
有試過匝道進加速車道 一路踩上去120 其實加速性還不錯 但超車時不知道為啥沒辦法像這樣發揮
要超車 不要買cvt
本來想說有模擬檔位就萬無一失了
如果原本巡航兩千轉左右突然大腳踩到四千會出現這
有先打到M檔再超 以我在市區的經驗這樣轉速就會先拉高了
種情況，下次不用踩那麼大，先讓它到三千再補上去
沒想到要這樣開... 等於是先半油門等轉速上來，再全油門?
就好。
8秒加速到110，你油門有踩嗎
油門確實是踩到底的...
去搭UBER
認真討論 理性勿戰
每日廢文（O）你哪來車友？ 別自我感覺良好
認真討論 理性勿戰
大力踩
就沒用啊... D檔大力踩就是延遲1秒 切M檔大力踩加速緩慢
換車...
我相信車子是有超車實力的，只是我不太會開 學新的駕駛方式比較快
小排量自然進氣就是油門到底
就會像我影片那樣 要等QQ
慢一秒你就提前一秒踩
感覺拉遠跟車距離才有辦法提前一秒踩 但市區開30+拉遠跟車距離早就被其他車塞滿了吧QQ
換檔撥片降檔 全油門就可以了，哪這麼多屁話。不會
開車去騎腳踏車吧
矮額 你騎腳踏車上國道?
勁戰仔滾邊去
這裡有勁戰仔?
M5加速不夠就切M4/M3啊
確實.. 大概M檔加上會退檔才是完全體吧~~ 那有什麼辦法提前知道加速夠不夠嗎? 先退好檔stand by感覺會比較安全
N
認真討論 理性勿戰
每台車的檔位設定都不一樣 要靠經驗
這次M5不夠 下次一樣的狀況就知道要切M4
好 多開多嘗試!
※ 編輯: eulbos (111.82.216.111 臺灣), 01/14/2024 13:43:36還有 你的車應該有換檔撥片吧
要退檔就左邊撥一下就可以了 不夠就再撥第二下
排檔不用排到M
每日任務
.......
為什麼不切到M3或M4呢？
這樣超車的都是__ __ 不會換車道再超？ 技術太差還
是怎樣
北七喔 我記得這台有撥片降擋很好用
降擋把轉速拉到峰值基本的吧
@RossiRossi 市區的經驗切到M就夠用,結果上高速吃鱉
@HuSi87 我被制約了,總覺得進快車道才加速很奇怪
@ak147 對有撥片，但大概我方向盤都沒握好會撥空QQ
我開電車踩電門就好了
油車想讓動力隨傳隨到 看來沒這麼簡單QQ
這個就cvt的特性啊
要好開請遠離cvt
教一個秘訣,速度比人家快就可以超車了
開車對智力的要求其實很低，你有困難就不要勉強
id
M5不行，你有試試看M3嗎？
大喊：抗中保台護台灣，扭力增加50%
廢文很多
我都退一檔全油門轉速拉滿 供你參考
ignis是4at???
M又沒比較快，之前開2018ALTIS 很好超車啊加速又輕
影片有什麼問題嗎……不然是要多快？你踩了它有加
速不是？要就換車啦
你只打到m有屁用 要打到m之後降檔拉轉到4000轉左右
再踩全油門加速 變速箱拉到紅線會自動升檔
當然你一顆cvt這樣玩遲早出問題
NA的馬力跟扭力都集中在4000-6000轉
剛剛在74試了一下覺得你單純就想黑CVT 而已
沒黑 就單純我不會操控QQ
@frank20628 altis變速箱沒那個齒輪,感覺單純多了QQ
影片你已經完成超車了 還想怎樣？嫌速度不快就是換
台馬力更大的車 要是錢不夠不是車子問題
如果不確定自己的決定，則採取最安全的措施
你到底是開哪一台車？ 每次看到問題都不同車
機車不能上國道
… thrustmaster打開來練好嗎
Sport那台CVT起步不一樣 爬文看看
你市區用GPS110KM/HR超車？
直接把前車撞開，你就會超車成功了
差不多的時間牽同一台車有問題的是人
可憐哪
@elynn889 經過這幾次動力出不來就變得不確定了QQ
@leosung168 同一台呀 Corolla SP
@arabeske 這邊都在討論汽車呦
@sm981512 模擬器沒有家用車cvt可以練QQ
@crazytank 有研究過 多一個起步齒輪(1檔),起步順暢
但D檔重踩 會退到齒輪檔再升檔 感覺就因此延遲了？
記得切R檔
退檔啊
每日任務
講出自己到底開哪台爛車很難嗎？
還要回文問才肯說 好像是個羞於啟齒的東西似的
我建議去你的車社團問這些問題
升降檔加速減速起步等問題一大堆，善用車友好嗎。而
有爬過囉
且買車前沒考慮過這台車的性能跟試駕嗎
好可憐
車沒問題只是你沒那個技術
一直都是阿
不開心就換車
還好吧 我技術沒跟上而已 不用換車
問問哥
車好可憐
換車吧阿肥
社團早就都回過他了 我也發文教過他了 他看不懂有
啥用
這些事情半年前早就都回答過 阿肥耳朵超硬只想自己
鍵盤研究
同樣打M檔不額外退檔 市區加速起來就爆幹順 但高速就加速超慢 不覺得很怪嗎@@?
滾
踩剎車就會停 踩油門就會走
還是別開車了
honda沒這問題 已羨慕
你懂不懂齒輪比 不動手排你要不要去騎變速腳踏車
什麼怪？變速齒輪很難懂嗎？高速齒輪跟低速齒輪沒
看過？腳踏車1檔跟5檔踩過沒？你的狀況去騎腳踏車
就懂了 喔抱歉我想你根本不會騎 鍵盤學車
腳踏車我騎過啊 UBIKE2.0 3段變速 騎乘ing高檔位很重腳，但速度才上得去 降檔只會變輕腳踩超快，但速度根本沒變快 QQ
哈
牛頭牌龜車三寶超車？
滾
M模式市區中低速當然覺得順，你就171匹的自然進氣車
，中高速的再加速是要期待甚麼？我多你300多匹我都
嫌慢了，你也不會在要加速前先維持高轉速再補油進檔
真的要好好看著轉速了 但高速行駛中真的不太敢低頭分心看轉速表 QQ
，當然會覺得整個過程慢半拍。結論就是車不力加上你
不會開。去換電車無腦踩，價格也不貴。
CVT大腳一次，就離修變速箱更近一次
大腳 但轉速其實是慢慢上去甚至沒到紅線 QQ
就說北 889 南阿肥都是廢文王 車板果然沒板主
認真討論被說成廢文 到底...
好惹喇zzzzzz
哈哈哈
cvt 的特性就這樣，換focus
阿肥說認真討論就跟889說要虛心檢討一樣可笑
你好煩
你油門根本沒踩到"底"過吧 沒膽 你的大採大概就是
比平常多踩一點點 你根本沒把"油門"壓到底過吧
超車確實踩到底了阿...
諒你也沒膽 身體斷油是吧 不適合開車硬要走歪路
誰說換檔需要看轉速表的 用聽的就知道了
你騎機車要超車不就油門一敗而已 汽車也一樣
很頓 才會找別招呀QQ
果然耳朵耳屎多 平常都聽不見別人講啥 轉速當然聽不
到 真的再開手排車的人誰再跟你時時看轉速表
CS隔音吵到轉速聲用聽的都知道多少好嗎 笑死
要很習慣拉轉才有辦法聽出來吧 難道不會聽就不能順暢超車嗎?
跟你講這麼多一沒用 你就不能一心多用 你一輩子D吧
開車D就好 文章最好也自D 尿尿也D兩滴
辛苦樓上的苦口婆心
講那麼多沒有用啦，它還是會狂發廢文，反正這裡沒
人在管板啦
每天上來嗆嗆阿肥 也是滿足他的人生虛榮 這是蹟功德
他就喜歡討噓
順暢轉彎順暢超車,下一個問怎麼順暢停車嗎
降檔&油門到底達不到你的要求 就是換車阿放它自由吧
各位還不懂嗎 他就不懂位啥高速還需要降檔
這就跟問為啥吃麻辣鍋會這麼辣一樣 不知所云的問題
別人：扭力不夠->降檔->解決問題
阿肥：扭力不夠->為啥不夠->發聞問為啥不夠
低速夠為啥高速不夠->為啥要降檔->降檔要看轉速?
低頭看會分心->做不到->怎麼練習->發廢文練習
好多人討論->喔我又進步了一天->阿肥人生圓滿
By 阿肥觀察家
看看樓上 叫他用聽的他跟你說不聽就不能順暢超車嗎?
我懷疑他不是地球人 是剛來地球的奧特曼
還在理解人類的行為
痾 但騎腳踏車的經驗 降檔只會變輕腳踩超快，但速度根本沒變快啊 速度上來了本來就該在高檔位吧?
羅蘭說不要超車才優雅
確實 ACC跟到龜車也不換車道就好了 發文問還要被嫌QQ
※ 編輯: eulbos (59.125.142.84 臺灣), 01/15/2024 11:18:13Toyota CVT超車就是不顧一切油門踩到底就對了
跟什麼變速箱無關，高速中要再加速本來就需要退檔
，你只踩油門不動檔位那自然緩慢提速
大力踩不就可以超車？跟腳踏車一樣。
你騎腳踏車沒變快TMD是因為你沒踩阿...很難溝通ㄟ
腳踏車TMD是你在給動力 汽車是也擬在踩踏板就對了?
扭力的意義是甚麼你到底懂不懂 去查書拉
你為啥這麼難溝通?阿肥 你理解力為什這麼差?
腳踏車降檔踩變輕 你不就可以踩"快"一點 不就變快了
這跟你汽車降檔後不踩油門 在問為啥沒變快一樣
你真的學過中文嗎?
你不覺得你專研此道根本是一場錯誤嗎?
為什麼會這麼不爽阿肥 因為都這個時代了 資訊獲取
途徑這麼多 這麼方便 但你阿肥就愛當個伸手牌
理解力又差 以後你發文先去問問chatgpt或是bing
伸手牌就算了 還講不聽
超級反骨 硬要自己那套硬過又解決不了問題
超廢
檔位跟速度無關 檔位跟轉速才有關 不懂手排別亂懂
都知道用M檔了 不知道降檔超車?
沒養成這個習慣@@ 記得D檔鬆油門滑行會升檔 之前一直覺得只要超車前滑行先打M檔鎖住檔位就能有正常力道了
習慣?你根本就錯誤理解手排的意義 你為什麼不去考
你就不懂手排 用M檔幹嘛 用了不懂又不去考去學
我本來就沒打算認真學手排啊 出發點只是想規避一些D檔不太順的情況罷了 有達成目的就好
它學手排廢文量會是現在的十倍以上
那為啥不降檔 為啥要問為什麼 你不想理解手排 卻又
糾結為什麼 不覺得挺好笑的嗎
乾 好像是這樣欸
你只是想認真發廢文 討虛填補現實沒什麼人鳥你 可
憐啊
搭公車在司機旁觀摩吧
我UX250h，normal D檔到底，沒感覺過有什麼空窗期
羨慕有h 完全彌補了這個動力空窗期
72
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Re: [問題] Toyota(Lexus)品牌選購Toyota的變速箱設定真的好到沒話說 我開過Honda HRV跟Toyota Sienta 這兩台車都是CVT 可是開起來的駕駛感受完全不一樣 HRV的CVT變速箱大概時速在60km/h~80km/h的區間的時候![Re: [問題] Toyota(Lexus)品牌選購](https://i.imgur.com/pTcuWoJb.jpg "Re: [問題] Toyota(Lexus)品牌選購")
16
Re: [心得] Auris 試駕心得小弟我鍵盤車手，連勁戰都沒有。 平常開17年馬三 有天有幸跟朋友去試駕這台車 分享一下我對動力的看法，基準基本上就是以我的馬三作為對照。 : 在1段變速用齒輪去帶，還真的不算沒力，家裡以往都是買Toyota，![Re: [心得] Auris 試駕心得](https://img.youtube.com/vi/MNW1QAmCQI0/mqdefault.jpg "Re: [心得] Auris 試駕心得")
12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車，檔位，轉速，油門開度.....三者的關係，都交給自排變速箱了。 加上大部分的車，都在講求省油，變速箱電腦會儘快昇檔，壓低轉速。 要把油門踩到底，弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱，轉速拉起來，聲音很可怕，但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握，cvt變速箱反應又慢，在一般道路很難去嘗試車況的極限。![Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作](https://img.youtube.com/vi/5f1crepPu6s/mqdefault.jpg "Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作")
17
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Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")
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