[討論] kuga動力強但衰老較快?與妥善率有關?
有人實測舊款kuga及舊款RAV4零百加速,
看外型應該都是2018年左右的車,
2.5代kuga及4.5代RAV4.
剛出廠時數據:
2.5代kuga-1.5渦輪零百加速9.54秒(85.9萬)
4.5代RAV4-油電零百加速8.66秒(120萬)
買kuga只要花85.9萬就能買到零百加速10秒內的車,CP值超高.
但過幾年後二手車況:
2.5代kuga零百加速13.51秒,原本9.54秒,衰退了3.97秒
4.5代RAV4零百加速9.82秒,原本8.66秒,衰退了1.16秒
福特kuga的零百加速衰退也太多,
動力衰退速度跟妥善率有關嗎?
影片在此:
2.5代kuga: https://www.youtube.com/watch?v=3BNWavWy5Yk#t=10m31s
4.5代RAV4: https://www.youtube.com/watch?v=GPR8ZWqen1U#t=16m58s
是喔 台北市這邊可以測0百?
確定該換的耗材或清潔有處理嗎?變因感覺就很多…
才幾年而已加速慢了30%以上 引擎還是哪裡一定有什麼
問題啦 怎麼可能幾年單純老化就差這麼多 每台車怎麼
操的誰知道
福祿仔不是最顧車,頭又大都沒在顧車的嗎 笑死
說真的幾年了保養狀況輪胎機油空濾甚至車上放的重量
都會影響,同樣型號不同一台都會不一樣了
開的人也會影響啊,幾年後我變成肥宅,車子就跑得慢了
能這樣比也是佩服...
變速箱的問題吧…..
不同人開的車 對零件的耗損不會相同
rav4油電的對手是kuga2.0好嗎 亂比一通
光是里程就會有差了 只看出廠年份毫無參考價值
這邏輯根本神
大數法則至少要抽驗同條件12台
這種比方…
智商至少157
變因太多
我只知道這個車商油門不會開,0-100一堆車被他測到
很慢
車版最愛的捷運汽車啊,0-100兩個人在測
但車版信以為真,我還以為來到笑話版
rav4油電的對手是kuga2.0好嗎!
交流道匯入就可以測0-100了啊,有問題嗎?
其實直接看麗寶排行榜比較有意義
推文還有護航鋁罐T的,是有多廢啊
阿你怎不拿來跟苦瓜250比
爆
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Re: [討論] 新Kuga後座可調!!RAV4 2.5 Hybrid 4WD 多了:環景系統、通風座椅、座椅記憶功能、後視鏡加熱/除霧、 車頂置物架 Kuga 250 AWD ST-line 多了:換檔撥片、19吋胎、抬頭顯示器 換檔撥片跟19吋胎都是提升爽度為主,日常實用性沒有這麼重要。 比較起來,實用性配備 Kuga 只多了抬頭顯示器。39
Re: [討論] 買車零百加速的門檻是幾秒?其實不少人都嚴重高估了自己需要的動力 真正的大馬力是非常不舒服的,甚至不太可能在高速公路超車去使用 我舉個例子,就最簡單也最容易測試的例子就是Model Y Model Y加速模式有舒適 標準 Performance(MYP才有) 舒適其實大家覺得馬力就很夠了,全電門其實也很快,應該沒有人覺得超車不夠用2
Re: [問題] 德國民族性嚴謹,為何造車妥善率不佳→ leaveleft : 同價位說法真的好笑,Lexus 跟賓士同性能的價差超 10/10 11:35 → leaveleft : 過30%,為什麼?因為拉到同價位根本無法跟賓士競爭 10/10 11:35 → leaveleft : ,只能削價競爭,同理BMW普遍比賓士低10%,之前的I 10/10 11:35 → leaveleft : S200T馬力比別人多60P,加速跟320一樣而已,價格當 10/10 11:35 → leaveleft : 然要比320低... 10/10 11:357
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Re: [討論] 買車零百加速的門檻是幾秒?長這麼大 周遭所有買車的人 從沒聽過會以這個指標當作買車的參考項目 頂多車子買了以後 被問到或是看到別台車的數據,好奇查一下自己車子而已
爆
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