[問題] 水溫的問題
大家好想請教水溫的設定
家裡有一台超過20年的尼桑老車
前陣子水溫過高大修過,包含引擎
目前有買一個水溫風扇控制器
可以控制到某個溫度後可開啟散熱風扇
也可監測即時的水溫
現在問題是該設定在哪一個溫度做風扇啟動
讓溫度不會過高也不會過低
希望能維持適當的工作溫度
因為過低也會耗油、積碳等
感謝各位
--
這得看你溫度計插在哪裡,一般原廠水箱的風扇控制
是插在水箱
下管出口的位置,就是水箱裡面的水溫升高再啟動風
扇。
水箱的出水水溫跟你缸頭的水溫是不一樣的,缸頭的
水溫是被節溫器控制。
你得想清楚你要做什麼,想知道哪裡的溫度,再來討
論。
通常裝引擎上水管 下水管是已經散熱回流的
原廠已經設計好了 你只需要維持零件正常運作
樓上說的是你想看引擎水溫的位置,但是要控制水箱
風扇是另外位置,原廠是在下水管。
另外加裝只是自找麻煩
所以一般原廠有兩個水溫溫度計,一個在缸頭或是小
循環上,一個在水箱下方。車儀表的水溫表是缸頭的
。
那如果說想要取代儀表的水溫指針,這種外掛式的水
溫表(假設單純看溫度並沒有做動風扇的話),那應
該要接在何處呢
只是看引擎的溫度,一般是接在上水管,但是其實有
一點誤差,如果可以接在機油散熱器的水管上,如果
有的話,會更準確點。
機油散熱器的水道多是跟小循環串接或是並接。
還有就是溫度計的校正,市售的溫度計不管電子或是
機械都會有點誤差。
買好后,用正沸騰的水,就是100度,你可以先觀察誤
差。
有些電子表可以調整誤差
如果不行,自己記得差距是多少即可
例如 沸水100度顯示97度,你自己知道有約三度誤差
就好
長知識了,感謝!
一般人對於有個表就相信它顯示的數據 這件事是有
問題的
要相信它 必須先證明是可信賴的
當然這個水溫表其實有點誤差也沒什麼,但是因為檢
驗很容易,隨手就做了,還能防止你裝上去才發現是
壞的。
別的像渦輪壓力表,這個如果有誤差影響較大,就更
需要校正。
裝在車上的表,還必須考慮電源電壓的變化造成顯示
數據的浮動的影響。
感謝各位謝謝
我之前老tiida 修冷氣的時候,直接就順便弄一顆電
子風扇了,缺點是剛發動的時候,油溫會升很慢。
日產很多車就只有一顆風扇,如果這顆風扇掛掉就很
容易抓溫度。
水溫錶有誤差其實還好,總不會誤差大到差了兩三十
度這麼多吧,差個3、5度都還是能接受的範圍。
重點是一定要用水箱精,而且不要亂買雜牌的(那種
很便宜的,裡面幾乎都是水而已)
節溫器控制主要 風扇只是幫忙散熱
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[討論] 水溫錶真的很重要??車界一直有種說法:車子儀錶沒有水溫錶就是偷料. 但以我多年的開車經驗,水溫錶只會有三種狀態: 1.水溫正常(大慨指針在中間偏下位置) 2.水溫過低(剛發車水溫還不到正常工作溫度時,指針在最底) 3.水溫過高(可能種種原因造成的水溫過高,指針水溫過高的位置)14
Re: [問題] 老車高速公路後,水溫升高這保養廠有點太廢了XD 魯叔隔空抓藥猜:你的風扇離合器已經軟掉了。 你先循著以下方式測試看看 「引擎前方水箱後面那個風扇,用手撥動看看是不是沒甚麼阻力」6
[問題] 沒有空調的車如何防止引擎過熱?像我的車只要沒開AC 風扇就不會啟動高轉模式 如果在市區走走停停 水溫很容易就拉高 那我就在想8
[問題] 開冷氣水溫會攀高最近發現自己的老車開了冷氣水溫會逐漸攀高 本來85度開風扇的(加裝風扇控制器)不開冷氣可以迅速壓下溫度,開冷氣後會一路攀升 到92度,越看越怕就關冷氣了。 去修理廠師傅又說沒有漏水的跡象,副水箱也沒少水,叫我繼續開不要太在意溫度不要破 百就好8
Re: [問題] 老車水溫超低不是這樣欸= = 你有沒有當冤大頭我不知道 但你找的這間可能懶得理你亂說 水龜又叫節溫器 他像蛤蜊一樣 溫度到就會打開 你想像一下 引擎的冷卻水會經由水龜跑出來7
[問題] MK2.5 TDCI 水溫 偏高小弟目前課本是MK2.5 TDCI(2011) 上個禮拜換完水箱精(50%濃度的),約用了11萬公里(4年)、洗完水箱、換了副水箱。 這禮拜沒開冷氣,大概下午、晚上時段,儀表溫度顯示30-35度, 市區不塞水溫都90幾(HUD顯示的),停紅燈還會到97。 下午的確很熱,但是晚上開窗我覺得溫度算涼快,7
Re: [問題] 為什麼車子水溫變化很穩定?其實這牽涉的問題很多欸 日本車/歐洲車 小排量/大排量 通常小排量的車 在風扇與水路都健康的強況下 水溫確實不太會有過大的起伏(溫度本來就不高)5
[問題] K8水龜與風扇開關的溫度搭配各位前輩好,上次發文是十天前,說K8的汽缸床墊片燒掉了, 這幾天花了一筆錢把引擎重整好了,接著想把水路系統翻新一下。 看網路上有低溫水龜、風扇的產品,但我不太確定要怎麼搭配比較好,故上來請教 以下是K8的水龜、風扇開關的作動溫度: K8原廠水龜:78度 K8原廠風扇開關:95度4
Re: [問題] 請教solio的水溫問題補充後續情況,今天早上去車廠插電腦檢查了。 發現風扇在水溫到達98度的時候(約水溫表3/4)是會自動啟動的, 所以之前即使水溫表有升高,也是到3/4左右就停了(風扇開始啟動散熱)。 水箱水檢查也沒有減少,老闆說這個溫度還算正常,收了檢測費就讓我走了。 要我如果發現水箱水有減少再來修就好,主動修水系統搞不好會出更大問題。- 這是正常的,我的老歐寶風扇有分兩段 如果開AC鍵,第一段風扇恆開,水溫就維持在100度上下 如果不開AC鍵,只有溫度超過108度後,風扇才會開啟,溫度就會馬上下降,有時甚至會降過頭到94度,然後再慢慢上升 上述都是指沒撞風的情況,如果車在行駛中,光靠撞風就可以降溫了 ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言:
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