[情報] 美國油電車市占率再反超純電車
這麼多人熱烈的討論決定不買電動車的
考量是什麼
我們看一下美國爸爸們最近車市的變化吧
https://i.imgur.com/NZCT6xN.png
EIA報告指出,油電車在去年一度沈寂後,
今年在美國市場的銷售狀況再度爆衝,
到第二季為止,油電車在乘用車市場
的銷售市占率達到歷史新高的7.2%,
再度反超純電車的6.7%,若再包涵插電
混的1.7%,則市占率接近9%
彭博社報導預估今年美國油電車銷售
增長率將達到35%,全球達到20%,似乎
曾以為落伍的油電車再度流行了起來
EIA報告
https://reurl.cc/OjQdlr
Bloomberg報導
https://reurl.cc/Xmxo17
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是不是換台新Prius壓壓驚
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那要1年後才能壓囉 prius5交期超久
豐田老闆說最近全力衝刺產能供應北美
豐田笑而不語
電動車很多家 油電車只有一家
福特F150也有油電版本的唷
在美國啦
那這也代表純油車銷售還是超過80%,其實大家最愛的
還是純油車,只是在一片環保聲浪中不得不慢慢轉到
不到五年,美國油車市占率掉了10%以上喔
油電和純電去,以目前台灣的環境,油電才是最佳解
,純電要充電樁,充一次我看半小時跑不掉,除非純電
跟GORORO一樣有快速交換式電池的發明出現,不然你要
看起來是PHEV拉起來的
美國油真的超貴
廣設充電樁,一般住家根本不可能辦到,所以目前還是
過渡時期的產物看來還要過渡很久哦
不是,PHEV跟HEV是分開統計的
其實今年歐洲PHEV跟HEV市占率也爬升了
油電車是解歐盟2035年禁賣純油車的最佳解
更不用說中國PHEV更是大宗了
所以說今年是油電復甦年,真的不為過
不過看一下Model 3改款會不會拉一波 BEV銷量基本上
除了中國剩下就是看Tesla
中國今年消費市場慘淡也是BEV成長趨緩問題之一
Telsa產能就這樣了,市佔就只能慢慢上去
中國那邊Model Y也在改款了,應該明年發布
美國今年特別是的HEV銷售比PHEV暴衝很多
其實看HEV曲線除了3和Y推出那時間成長下降外基本上
可能覺得PHEV不如直接EV了吧
固態電池出來前進場投資的好時機
都是正向阿
現階段電池技術就卡在這沒錯
其實交叉也只有22H2而已
拉越低大盤越崩就持續買準沒錯
2015~2019五年之間HEV市占率變化不大
有沒有含48V?有的話根本沒參考價值
48V定義上就不是HEV
假的 我model Y銷量世界一
這兩年我跟太太各買一台油電車 沒買電動車
內燃機終究還是唯一解
Epower 算作hev 嗎?
電車充電時間超過5分鐘充不滿,就不可能取代油車
5分鐘內充不滿電,就不可能取代油車
只要有人說出充電時可以順便下車尿尿喝咖啡,對我這
種不能一天沒有車的來講就沒有吸引力
加個油馬上就要跑了 還什麼尿尿喝咖啡
5分鐘,就是忍耐最大限度
這樣叫副乙己那套銷量高等於好車的白痴邏輯怎麼辦
電車跟油電車是趨勢,持續上漲,純油車會慢慢減少
行程規劃還要把充電樁規劃進去,馬上被老婆白眼
油電哪有只有一家 各大車廠現在都是有油電車型的
很多台灣沒有販售而已
拜托來個corolla touring sports 油電2.0
油電現階段就是最佳解吧
想到我爸跟我說他開油電車去找朋友,被虧說油電技術
是準備要淘汰的產品就覺得好笑
純電車快速的崛起才能讓人看到油電車....
以後說不定充電比加油還貴
在美國開車經過加油站都習慣看多少錢
以油電跟純電的產能來看這樣的數字其實還是純電的表
現比較優秀吧,不過想問一下皮卡算在light duty 裡
面嗎?
中東產油國快要全面開打了 油省著點開錯了嗎
我認為是油車的車主換新車 大部分選擇油電吧
這資料很誤導人欸 美國今年9月純電賣了10萬多台 phe
畢竟非油電的新車越來越少了
v才2萬多台 實在看不出來phev要怎麼超越bev 連yoy
都被狂電有什麼好比的
老闆太顧人怨
你可以拿不誤導人的資料出來端正視聽阿 連結呢
仔細看圖表,PHEV市占率低於BEV再低於HEV
今年暴衝的是HEV
意思就是純油車繼續衰退 讚
電動車要一統江湖要解決里程焦慮問題
圖表沒有油車數據 沒什麼意義 就本來買油車的人去
買油電而已
油車的慢慢減少應該是用50年去算 畢竟路上還是有20
幾年的老車
特別就是市占率,你覺得HEV/PHEV/BEV的市佔率是哪
邊來的?腳踏車跟馬車嗎?
圖表就是市占率
家裡不能充電的,就別想電動車了
相反能裝充電樁的,就別考慮油車了
剛回流加拿大卡加利,買了油電版venza很省油,這週
一開始下雪了,今晚-10度,聽說雪季至少5個月,如果
是純電車應該都開不了太久。
這張表的市占率只有新車銷售部分,油車累積這麼多
年總量還是非常高
哈哈澱粉哈哈
電動車要提升市占率應該要先把皮卡量產,美國非大城
市路上皮卡真的超級多
來場暴雪,浮動電價的地方電價馬上暴漲,省油又省電
的交通工具才是市場需要
雪季開不了純電車?你聽過挪威嗎?
在雪中 純電車可以遠端先熱車融雪 是加分好嗎?
油電能有56km/L就超過電車的能效
牛頭或成最大淫家
油電真的讚 電池能再大點更好
油電超級方便加一次油可以涷很久去加油站次數少很多
可惜的是保養次數不能像電車那樣2年才去一次
看看特斯拉跌多少,他還算好的,其他更慘
電還不是燒煤來的,純電車=煤炭車,只是煙囪比較遠
電車越普及...手腳就被看破
現在一堆車可以遠端熱車,粉粉在說啥
遙控啟動引擎在美國至少10幾年了吧
可以看美國豐田車款開始用遠端啟動的年份:
但特斯拉是連門把跟前後檔玻璃加熱都能啟動
highlander 2100後才能啟動是怎樣 XDDDD
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[討論] 油電車牌照稅.燃料費?近年來政府為提倡使用環保運具,給予純電車免徵牌照稅.燃料費,以及豐田體系油電車 銷售比例也逐漸增多! 四月也是牌照稅開徵期間,油電車介於純電和油車間過渡選擇…為何現階段不能修法"減 半徵收"牌照稅燃料費?來提高民眾購買意願… 燃料隨油徵收未來也是一個議題!23
[問題] 純電車跟油電車比的優勢?歐盟2035全面禁售油車 所以未來可能油電車也沒了 剩下純電車 我個人是認為油電車不用架設充電樁 用油量也比一般純油車少 應該是比較方便且相對環保吧 如果未來只有電動車 那可能滿街都要有充電站10
[問卦] 純電車+發電機484完美解?不要跟我說那就是油電車那種過時的東西 Nonono,油電車能零排放通過歐洲法規嗎? 油電車零百加速能跟純電車比嗎? 油電車純電行駛距離能跟純電車比嗎? 所以我說的是純電車背一台發電機,而不是油電車
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[問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎22
[問題] 為何SKODA質感比國產車好?2
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎3
[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新1
馬2 carplay 沒有google map15
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