[問題] 有推薦特斯拉以外的電動車嗎?
目前開了四年多Model S,除了風切聲跟尺寸其他方面都滿意,但就是誤入窄路,或是轉彎進停車場常常需要全神貫注的開,有幾次一不注意車側就傷到了。但也讓我駕駛技術進步很多。
之前代步車開過Model 3覺得很輕巧,小路比較不用全神貫注,但
是沒有儀表板很不習慣,新版的光是看了影片就不想去試駕,新的打燈方式我應該更不習慣。
所以,我想了想,可以考慮買稍小一點的電動車試試看。
一定要有儀表板或HUD能顯示Google導航
跟行車資訊。
https://i.imgur.com/OFWaY7d.jpeg
最好鏡頭或雷達多一點,開起來比較有安全感
https://i.imgur.com/z0tXLvq.jpeg
然後這幾天認真查了一下台灣有哪些電動車能選擇,發現其他車配備會比國外少。
像 Ioniq Q4 Ev6 ,有的車室空間很棒,有的迴轉半徑小行李空間大,且續航都還不差。但一爬文就會發現跟國外比會少一些關鍵配備或功能。
有開過特斯拉換他牌的版友願意分享一下心得嗎?謝謝
像這幾款似乎沒有遠端空調,那如果暫時離車是否能從車上設定空調定時關閉?LV2的順暢度如何呢?
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老外一堆從特換到韓國電車的
i4
BMW IX 特斯拉就是不肯做真 環景 除了皮卡都不給前
鏡頭
不限定電動車有更多好車能選,換個小超跑也不用怕窄路
直接去試駕或是租來看開開最快
我只開過IX BMW的電門設計 模擬油車可以理解但不能接
受 已經太習慣特斯拉踩多少給多少的感受
bmw
Iq5
iq5,實際迴轉半徑比model x還大
沒有
ix1 ix2
沒鏡頭就不會開車,那你還是別開車好了
鏡頭雷達要多是不是 可以加裝啊 要多少就多少 好不好
韓國車 唯一解
我也在找
老外一堆從他牌跳到特斯拉的
N7
小車就iX1/2+Mini SE阿
電池偏小 不過除非你天天跑中長途 不然也夠用了
這裡問就是N7
MG4
XC40 Recharge
呃 EQB/EQA?
Volvo EX30 XC40recharge, BMW iX1 iX2, Mini SE, Be
nz EQA. 主流小電車就這些,至於韓系的沒連網功能前
就別碰了吧
在意小巧的話,MG4可以去預約試乘看看吧
問就是n7
N7啊
吉利目前電車都沒有HUD=>淘汰
若真從s跳到別牌小車,我猜會有其他問題讓你後悔
只能說慎選代理商 去FB群組研究一下
不就N7 台灣最頂的 你不支持嗎
不是說2B1A就不會遇到渣男 但是至少帥的渣男你比較能接受
你那價格帶 就是ix 跟Q8e吧
但查一下外國評論,一堆歐美人都推ioniq EV6 還有Genes
is電車
拉斯卷
要有特的優點但不要缺點,空集合
只能取捨吧!選你最重視的點
歐美會推薦韓系車,不知道在扣除保固年限後,還有多少值得推
薦的理由。
BMW
15樓會不會太超譯腦補啊
沒有
BMW iX1/iX2看看吧
歐美推韓系車多久了,每年銷售量都在往上,如果是買你
家的納智捷可能就沒理由了吧,老人
N7阿 史上賣最好的國產電動車
N7,國產靠你
認真回如果不排斥國產,n7符合你需求
台灣嗎?現在沒有
macan EV taycan
BMW不錯 ,韓國車千萬別 後悔死
一堆人開車10年也沒環景! 0事故呢~~
3真的開起來很爽
太肯
EV6
ga水桶哥還是一如既往
在台灣要買韓系電車的 不是有M屬性就是對森納美特別
有愛
歐系應該只有ix1/2 奧迪內裝太老氣也沒hud
買韓系電車的腦袋都裝X
iX1
沒有 結案
敢在這板質疑特斯拉 算你帶種
韓車
ioniq5,6
我買韓電車 i4應該也可以看看
從BMW 和韓系選擇吧
Bmw/Porsche
韓國電車屌打
others進步也很大,但電動車綜合來講就是特斯拉
市占率就是擺在那邊給你參考了
Volvo XC40 Recharge 雖沒HUD但儀表板也能同步Google
導航
n7
注重聯網功能的話 韓系目前無解 輔助駕駛還有OP 但HUD
新年式應該沒得選了 不然就是5N
kona EV 不過台灣目前沒引進新款
iX車頭真的醜到新高度
bmw
BYD
感謝各位,我再等等看今年上市的其他電車
我自己喜歡Ioniq 跟 Q4的外型跟續航
要和model3比輕巧和小的電動車台灣應該沒了吧
C40最小吧?
買電車不買特根本反智
想親手開的買特才是反智好嗎
特FSD完勝不代表操作性有輸好嗎?
買別台你就會抱怨其他的了
笑死還嗆別人反智 特粉會有今天真的是自找的
3
首Po找到一間房子價格大小設備都很符合我的需求 可是陪我去看的兩個朋友都勸退... 原因是是六棟的社區 那間是最裡面那棟 進出要經過大中庭 我看的時候很空曠寬廣 但朋友說這樣出入複雜 單身女生住危險@@42
我從model 3 LR跳到BMW i4 e40, 分享一些想法 兩車相比 1. BMW的電門反應速度不如Tesla,切到Sport mode會改善, 但還是略遜Tesla 2. Tesla UI比BMW好 3. Tesla app比BMW好, 但後者也可遠端控制(開關車門, 空調之類的)3
原文吃光,我是從其他電動車換到S Pliad,現在S Plaid剛好滿一年,先前的評測。 縮: 依照你的要求我認為XC40或C40都是可以考慮的,幾個要求都能達到。 1.儀表板能顯示google導航及目前位置(沒有HUD,也不能選)。 2.標準的360環景,雷達我不確定數目,但是不管是倒車煞停或行駛中偵測危險緊急煞停都有實際運作過,煞得住。倒車煞停也有缺點,有時太敏感停很近會自動煞,力道很大很像撞到。
爆
[問題] 現代ioniq 6和 Model 3最近想換車,以電動車為目標 目前住透天,上班通勤來回約60公里,幾乎都是國道 名單如下 1. 現代 Ioniq 6 EV600 189.9萬 -10萬 =179.9萬 2. 特斯拉 Model 3 煥新版 後驅 169.9萬+EAP 11.1萬+夜幕灰 5萬=186萬69
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[電車] Tesla Model Y 開箱暨半年使用心得(上)附圖部落格版 Model Y 入手已經超過半年了 這篇開箱文寫到一半一直擱著,這次乾脆跟使用半年心得一起整理一下 因為字數有點多我將這篇文切成兩部分,就先由初期接觸電動車到開箱作為前半部。9
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