Re: [電車] 電車有里程焦慮？
※ 引述《namibei (namibei)》之銘言：
: 在各大論壇，很多人總會貼出勸世文：
: 家裡不能裝充電樁，最好別買電車...
: 對，一開始，我就是被這類貼文嚇到
: 車子換來換去就是不換電車
: 但是人生總是會有頭腦秀逗，眼睛被矇，慾望衝腦的時候
: 對！我買了電車
: 對於保時捷911的性能，已經麻痺了
: 再上去，我也沒錢買了
: 我的人生，911大概就到頂了，我的事業，確實沒那麼成功，無法再有閒錢換更好的車: 電車，加速性，讓我願意試試看；
: 反正，這十幾年換了這些車，折舊金額早就超過一台911了...
: 一台電車200多萬，就算折舊再差，開三年折2/3剩下不到100萬好了，心裡盤算著還可以: 承受
: 去年交車，目前開了10多個月
: 我家管委會可以同意裝充電樁，社區主委也是電車使用者，但是卻無法裝，因為EMS要由: 我們自己分攤！而且未來有新增車主，也想不出一個完美的逐步分攤方式
: 想想，只好暫時打消念頭！
: 我是怕麻煩的，認識我的人都知道；
: 所以買了電車，家人朋友都問我，你腦袋被敲到？沒電怎麼辦？充電充很久浪費時間怎麼: 辦？折舊這麼慘怎麼辦？
: 買了電車，全世界突然都不諒解我了！
: 我的職位是中小企業負責人，生意難做，確實沒那麼多時間處理這些；但是上面說過，為: 了性能，就是一時衝腦...
: 實際開了十個月
: 我想要說的是，其實完全沒有里程焦慮的問題
: 反而是，我變得斤斤計較每度電費的問題XD
: 特斯拉，很奇葩，每個站點，每個時段，價格都不一樣
: 而且更奇葩的是，價格隨時會變動！
: 我辦了張聯邦綠卡，原本每月補貼15%上限300元
: 今年改成補貼12%
: 經過比較之後，發現特斯拉某些站點，早上4:00-12:00，電費最便宜才7元，加上補貼才6: 元多
: 於是馬上調整我的動線
: 公司地下室也有第三方快充，每度電只要7.5-8元，其實也不貴，應該說是蠻便宜的
: 這麼換算下來，家裡即使能裝充電樁，我可能都要考慮一下了
: 這花費比911的油錢，便宜至少2/3以上，而且性能更好！
: 也比我的公司車RAV4, 便宜1/3
: 加上很多公立停車場、飯店百貨都有目的性充電，只要消費，就能折抵停車，而且充電也: 不用錢
: 當然不會刻意為了去充電而消費；但就是週末陪家人去逛街時，會比較優先考慮有充電的: 百貨或是飯店吃飯。
: 有時候時間配合不了或是忘記充電；隔天又要開長途，而家裡附近的第三方電站在這幾個: 月也陸續增加，電費較貴大約9元一度，開過去補一下大約10分鐘，就能跑100km左右
: 而等充電時間，都在幹嘛呢？
: 車上可以看影片，沒有喜歡的就滑手機
: 不過重點是，大約開到20%左右我就會充電，充到80%大概也就是20-30分鐘之間
: 有時候看YT看到一半，就充飽了
: 有時候，PTT我的最愛看板都還沒看完，也充飽了
: 有時候，line都還沒全部回覆完，就充飽了
: 長期下來，其實根本不覺得等待充電的時間是無法忍受的
: 反而常常覺得不夠久，有時候在車上等待時，反而可以專心處理跟思考事情
: 有朋友問，出遊時，家人可以忍受停車充電等待嗎？
: 這個其實不常發生；出遊前，我都會充飽
: 台灣這麼點大，加上時間到了總要吃飯
: 就是找個有快速充電樁的地點即可，這時候不能計較電費了，就是以家人的考量為優先；: 而這些地點不外乎就是百貨、飯店；附近通常都會有快充站，開過去順便停車，然後把電: 量上限設到100%，時間就能拖久一點，也有充分時間好好吃飯。
: 電車0-80很快，大約30分鐘
: 80-100很慢，也是30分鐘左右
: 兩邊時間差不多，可以視狀況隨時調整以配合作息
: 以上，可以給非常想了解電車的朋友參考
你住在宜花東的話電車就很焦慮了，宜花東住
非透天的也不少，目前超充站一個鄉鎮還沒有
一個，而且住透天的裝充電樁意願也不高。
電車的未來還是要靠快充，中國目前500KW
十分鐘可以充500公里的續航還蠻不錯的，之
後普及的話其實也沒家充的必要。
--
透天的都嘛能裝 會開電車就會裝了
快充本來就是長途移動才可能需要的
都在鄉鎮內開來開去 那一週只需要一晚慢充
家充便宜啊,拉個220v就能充了~
為何不開電車的人都愛幻想不切實際的狀況
充電樁就是好看而已
你一天只開30公里的話 一般110V就夠充了
宜花東住華廈的不少啊！是要怎麼做家充。
一天只開100公里的話 冷氣插座就夠充了
只有像我一天200公里的才需要充電樁
以中國面積.長途旅行當然會焦慮.台灣.呵....
能家充+電池度數不要太小，每早滿電對絕大多數人而
言肯定夠用
華夏怎樣拉家沖啊？又要偷偷自己拉然後跟管委會幹
上，訓斥其他人都是古董嗎？
所以N7跟MG4才受到相當大的關注
因為對於能家充的人而言，現在就只缺N7跟MG4這種平
價電車
不能家充就乖乖開油車阿XD
這串第一篇的車主不就沒樁嗎 1F在幻想什麼
難道不能家充是電動車的問題?是車商的問題?
我住台東，身邊開電車的都是住透天而且都有裝充電
樁耶，台東的超充站很少看到有人，只有飯店旁邊的
不能家充 去超充也比油車便宜 跟油電打平
充電樁會有住客充而已
超充會比油電貴一點 低於汽油車
東部電車掛牌數在全國是算後段班耶！
照理說東部透天條件好電車應該會比較多人買，但是也
沒有。
不過現在高速公路已經變成全面10塊了 不再是7.5
另外真有焦慮早換回油車了，哪來的鋼鐵鐵粉
電車也不是啥便宜貨，那麼不方便買回油車很難逆？
你信不信東部油車數一定也是全國後段班
這行為跟老是指著別人鼻子說gay有啥兩樣 即使gay不
一定是負面意涵
啊人家就不是gay啊
因為東部(或乾脆說全台灣)的老透天屋主未必願意花
兩百萬買現在檯面上的主流電動車ex Y，IX1，EX40
RAV4油電油耗實跑只有19左右 根本沒到25
用19去算就跟電車超充差不多了
但是等到N7，MG4這種相對便宜的電車上市情況就可能
不同了
如果是要找充電是簡單 但便宜的倒是一堆人搶
百萬上下的價格，全台灣的透天仔買單意願會大很多
台灣就這麼小 到底是要焦慮什麼
宜蘭是很少沒錯 花東算多了
電黑就是會先假設你不能家充，然後就開始嘴焦慮BLA
BLA
為什麼每個鄉鎮都要？
宜花東充電少就是沒人買啊！不然業者早就過去鋪設了
如果你不能家充然後又去買HONDA E這種小電池電車，
那焦慮很正常
反過來，如果能家充然後買個度數至少六十上下的電
車，那每早滿電保底300KM好了(一度抓5KM)，那等於
你每天要想方設法將300KM跑完，這對大多數人而言根
本辦不到XD
電黑基本上就是假設每個人都不能家充然後日日北高
週週環島，所以非常焦慮
這什麼邏輯 住透天又不想裝充電樁？ 那就單純不想
買電車而已 會買的就會裝呀 不然不裝的理由是什麼
本末倒置的
本來就每個地方都要有才不會有旅程焦慮好嗎
要不然你永遠要在你的行程加入充電這個考量
不用啊 台灣這麼小 環島也只要充三次電
國道服務區都有充電了 到底需要什麼規劃
開到25%再找最近又方便的充就好了 加油站不也這樣
只是電車還多很多目的地充電的選擇 比油車還更多元
台灣哪裡小，台灣這種極端氣候和土地大小根本不像
美國那麼適合電動車
拿電動機車來說在家充電池還是自己的結果賣比GOGORO
差，很多人就不想裝充電樁也不知道為什麼。
上面M大是在說反話嗎？XD
不想買又沒人逼你買，幹嘛整天幻想別人在焦慮
404好兄弟406廢文
本篇資格限定：東部+非透天+就算透天也不裝樁 XDD
“每個地方都要有”那就是基礎建設的問題，不是電
車本身的問題啊
電車主要在我們宜花東問題出在站點太少又離太遠了
，看台灣充電站根本都過度集中在市區，偏遠地方不
是沒有就是只有少少慢充
偏遠地方地大 就自己蓋充電樁啊
這種自我幻想文好好笑
呵，充電就是致命缺陷，電粉不可改變的真相，出遊
還要搭配充電站進行充電站之旅xd,原來買車是人要配
合這台破車喔，想開到哪還要看有沒有充電站？笑死
出去玩旅遊會比較不方便沒錯，但平常在家就很方便
，如果不常跨多個縣市旅遊，還是可以考慮考慮電車
。
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首Po在各大論壇，很多人總會貼出勸世文： 家裡不能裝充電樁，最好別買電車... 對，一開始，我就是被這類貼文嚇到 車子換來換去就是不換電車 但是人生總是會有頭腦秀逗，眼睛被矇，慾望衝腦的時候![[電車] 電車有里程焦慮？](https://i.imgur.com/2vqUrw2b.jpg "[電車] 電車有里程焦慮？")
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這件事情，之前我也發過一篇文 結論是: 你解釋代表你在意，所以你很焦慮 你不解釋代表你害怕閃避這話題，所以你焦慮 總而言之，就是有些人很焦慮你沒焦慮![Re: [電車] 電車有里程焦慮？](https://i.imgur.com/F6afGYVb.jpg "Re: [電車] 電車有里程焦慮？")
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其實分兩種狀況 其一 有人出來說「電車車主一定都電量焦慮」 這時電車車主有條有理的解釋並不是 其二3
電車當然有哩程焦慮啊！ 只是這個影響對每個人大或小不一樣 就跟當年iPhone出來時只能撐一天的電量 ，當時很多人覺得這個待機時間跟Nokia 比實在差太多，讓人很焦慮。不過後來就![Re: [電車] 電車有里程焦慮？](https://i.imgur.com/ENHbnnQb.jpeg "Re: [電車] 電車有里程焦慮？")
13
其實從另一面來看 如果今天有人去說開“油車“的人會有里程焦慮怎麼辦？ 會有油車主跳出來氣急敗壞的指責其實都是別人在焦慮嗎？ 在澱粉教徒眼中只要不跟著吹的人 是異端邪說，是電黑11
在地人來回答一下好了， ptt大叔們總是喜歡自己猜測... 花蓮很多新的集合住宅都是新加坡式華廈， 也就是一樓是車庫的那種集合住宅， 戶數少，有沒有透過管委會裝設我不知道，![Re: [電車] 電車有里程焦慮？](https://i.imgur.com/CGIROHib.jpg "Re: [電車] 電車有里程焦慮？")
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[電車] 230萬級距電動車選擇小弟目前家中可以裝充電樁，想把舊的油車改為電車 不知道這三台大家會怎麼選？各有優 缺點 1.KIA EV6 GTline 這台看到外觀真的帥 全新純電平台 800v快充超快、音響很讚、空間真的是大的誇張、續航 里程500km左右剛好而且小弟家隔壁Upower快充站51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電31
[電車] 電車遇到塞車會剩餘更多電量嗎？有點考慮電車，但有一些電量的疑問 網上很多人都說沒有電量焦慮 google 也有人說塞車反而電剩更多 多虧了塞車，反而比平常還要省電![[電車] 電車遇到塞車會剩餘更多電量嗎？](https://i.imgur.com/KzEllknb.jpg "[電車] 電車遇到塞車會剩餘更多電量嗎？")
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Re: [問題] 最近吵很兇的電車我本身電車粉 目前開電車一年半多 也捧了很多朋友入坑 前面回覆都看完了 我覺得兩派說的各有各的道理![Re: [問題] 最近吵很兇的電車](https://i.imgur.com/xgI9L1Gb.jpg "Re: [問題] 最近吵很兇的電車")
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Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎？里程焦慮的主要原因有二： 1. 找不到可以蓄能的地方。 2. 蓄能等待時間長，耽誤後面的行程。 如果是油車， 台灣油網已經夠密了，13
Re: [電車] 里程焦慮問題我也電車車主， 我只覺得這議題某些鍵盤焦慮的非電車車主有夠無聊， 幹嘛幫我們焦慮？ 然後對這種人我覺得也不用特地發文跟他們解釋為何不焦慮， 因為他們也聽不進去，X
[問題] 里程焦慮齁， 很多人都覺得開電車會有里程焦慮啦， 齁， 也很多人說油車沒油只要加油只需要5分鐘以內就完成，電車還要在那邊快充20分鐘... 齁是說，![[問題] 里程焦慮](https://i.imgur.com/WCjSAnZb.jpg "[問題] 里程焦慮")
7
Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？建議原po出遊時同時組一台電車一台油車，一開始讓電車拖油車走，反正電車扭力大，這 中間有超充就充，沒有的話要排隊就換過來讓油車拖電車繼續行程。 這樣男生滿足了電車夢，女生也不會因為萬一旅程耽誤而生氣。這應該是在超充沒有普及 前的折衷辦法吧 ※ 引述《volcom (優質建商)》之銘言：![Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？](https://img.youtube.com/vi/3QXMtXnzY2w/mqdefault.jpg "Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？")
1
Re: [問題] 電車與油車的對立.....??要順應環保潮流（開潮的） 分兩種人：住透天和住大樓的 充電電車要有能力買透天的人才適合買 油電車適合住大樓的人開 電車在透天自家車庫就能充。才有方便性3
Re: [電車] 里程焦慮問題電車要開爽，家裏一定要有充電樁， 隔壁工廠老闆，開一台奧迪電車 每天都看他停在大門停車位， 拉一條電在充電， 為了這台車，還花了十多萬塊，![Re: [電車] 里程焦慮問題](https://i.imgur.com/cleyyfmb.jpg "Re: [電車] 里程焦慮問題")
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