Re: [閒聊] 買VAG車系(福斯、Skoda)圖的是什麼?
我當時買golf 7才90萬附近
認真說 還真的不比我現在開的A class差
(純以行路質感來說)
但兩者實打實的差了快五十萬
這五十萬可以買到一些內裝 還有心靈馬力跟Mark
看你覺得值不值 其實不太值啦....XD
而且還沒買到妥善
我的A class妥善比我之前golf爛太多了....
我在高速都坐過兩次拖車回家了
VW在台灣的定位很明確
就是歐洲進口 渦輪引擎 堅固耐撞 價格平實
跟日系進口車是各有所長
跟國產車基本沒有可比性
其實他真正最大的競爭對手應該是PSA的寶獅 或是雷諾之類
無奈要嘛台灣沒有 要嘛不認真經營
讓平價進口車直接被VAG吃光在台市占
另外妥善這種東西其實也就是看臉
運氣爛 連iPhone都可以給妳拿到機王
運氣好 給你過保N年還是頭好壯壯
但最重要的是 妥善終究只是買車裡的一個項目 不是一切
就像以前車板有人覺得六個氣囊ESP就是一切
也有人覺得空間大就是一切
有人覺得油耗才是硬道理
有人覺得就是要妥善頂操不壞保養便宜才讚
每個人心裡的權重不一樣
富二代不在意油耗妥善在意面子
好爸爸在意空間 年輕人想要流線大包矩陣頭燈
豈能相提並論混一鍋講?
--
推每個人心裡權重不一樣
我迎合太太買KUGA,跟她聊上課知識會生氣
她會說:你們T牌眾這是網路霸凌!
主要是去試車的時候CC跟Altis的跟車跟到外拋,差點沒被嚇
都可以因為BBA搭兩次拖車了,強健心理素質就是VAG的首選
死,福特就超穩,太太就愛上了。
樓上,等她半夜顧路在國道,再去跟他討論這些問題吧
人沒死過,不知道死長怎樣,所以永遠會有不吸取歷史教訓的
你看每年夏季,危險水域哪邊不死人的,對吧.....
Toyota我也不是沒在路上看過顧路的 火燒車也看過
沒看過VAG機械故障引發的事故,只看過某牌三寶離譜的行徑
說得好,很多人就是不踩別人一腳就很難受似的
A class 現在只要140就有了喔?
以前aclass沒這麽貴 折價也多
原來如此 沒考慮過所以沒研究 話說你怎不考慮FOCUS?
國產不考慮
一堆中國用語贅字
FOCUS年度風雲車屌打
FOCUS ST是德國車
支語警察出沒
140選FOCUS ST一定很爽
我開車溫和 這種猛車大概用不上…
想說你都說行路質感 心靈馬力 渦輪引擎了
買福斯的mark???? 因為有中國大眾的感覺嗎
你連文章都看不懂嗎…
我選focus
殺彎很明顯 之前開日系車覺得快外甩
歐車給你感覺就是貼地 轉向明確
這篇哪有中國用語 支語警察走錯版了
支語警察不在意自己生活中用了多少mic ,只專注別人有
沒有用支語,蒸蚌
某樓整天詛咒別人哪天怎麼樣 那我是不是也要說等你哪
天開日系車失控摔下橋 還是哪天被大卡車前後夾扁你就
知道
這版一堆騎勁戰整天踩來踩去的 笑死
買福斯mark認真?開福斯為何會開出優越感
這篇有支語?哪裡有台灣價值超充站?我需要超充一下了
半夜顧路在國道跟半夜被撞X在鋁罐T牌上選誰呢 嘻嘻
誰敢說我長安福特的壞話?
按某樓說法根本不要開車不要坐車
5星鋁罐 3星鐵罐 dochi?
廣汽豐田也蠻不錯的
講mark的到底國文誰教的
A咖現在最便宜也要180萬了,但配備多不少
可憐嘴mark的閱讀障礙
一般省道有彎度的,速度稍快一點,歐、日差異就蠻明顯的
中文教育真的不能廢…連語意都看不懂
說汁語的,你不要用中文啦
開國產車在高速公路真的都會怕,也不夠穩定,久了心很累
最後一段實在 反正日系鋁罐 VGA福特垃圾變速箱 只要能接
受都是好車實在沒必要一直瞎扯 不是每個人都會被夾心也不
是每個變速箱都會壞
那應該建議買skoda,CP值比較高
相對於VW
A咖底盤本來就不怎樣
這兩天在台南市中西區看到超多 Tiguan
VAG 的缺點就是雙離合變速箱壽命沒有AT那麼耐用,不過
日系愛用的CVT變速箱也沒有好太多,要能接受變速箱就是
壽命比較長的耗材。
A class的內裝贏VW是因為臺灣進的大部分不會是最低配,
國外有最低配的。
AT就油耗相對差一點,但是就皮實耐用。
Skoda 就是內裝比VW還更陽春。
A class現在要180 都可以買豪華休旅惹
或是直上250的 馬力屌打
skoda內裝不比福斯差喔
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首PoVAG車系橫跨保時捷、奧迪、福斯、skoda 先不論有面子加乘效果的豪華車品牌保時捷、奧迪 只論福斯、Skoda兩個平價品牌, 既然很多關於妥善率的抱怨, 但上述兩品牌2023年台灣共計仍售出26568輛9
另一個原因是 我從二十幾年前出社會起 買的車都刻意避開熱銷款 想要的規格滿足後 最後一根稻草讓我下單買的動機就是這台車沒那麼常見17
會選VAG是看在省油和性能兼顧 小排氣+渦輪搭配DSG,性能不輸1.8NA+CVT 每年的稅金、油錢、保養費加總也不會比持有一台神A的成本高多少 如果是每2-3年就換車的人,就算買妥善率更差的BMW都沒差。 而且現在日系車的價格和歐系車越來越接近,很多人當然願意貼一點買歐系車體驗。
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[問題] Mazda3跟CX30跟Octavia 抉擇大家好 最近要買車 試乘一輪下來剩這3台 人數目前是二人 頂多後來多一小 Mazda3尊安: 安全 內裝質感優異 便宜 日系妥善跟後勤較佳(? 稅金高 空間普 油耗普 少全速率車維65
[討論] 百萬左右選車小弟這一兩年有想換車,預算最多捏到一百多一點,因為前一台是休旅,想趁著年輕開開 轎車,之後有家庭再換,沒特別偏好哪牌 自己是比較在意隔音跟行路品質,後座會載父母也不能太小,能偶爾熱血一下,目前一年 應該7000-10000公里左右 清單選手有55
Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多作者: fenderrb () 看板: car 標題: Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多 時間: Thu Oct 26 20:24:24 2023 看到一些歐車迷為妥善辯解的理由是:「因為歐洲車比較有操駕樂趣。」 身為一個中年越野猴,實在覺得:52
[問題] 最多110萬的車子推薦最近想換進口車,預算100萬最多110萬 看中的點是安全>空間=油耗>妥善 想找長4米6以下的車子 想問除了scala以外還有符合的選手車嗎? 除了DSG跟只有接近LV2以外似乎沒啥好嫌的44
Re: [心得] 男人無論如何還是要弄一台進口車其實原po寫的多少是事實,嫌貧愛富是人性 好笑的是我去年換Tiguan Allspace也被女同事說高級喔!歐洲車耶!果然是哥之類的 就連我老婆娘家親友也誤會我發展的不錯 欸你們有事嗎!福斯就平民車這不是常識嗎? 我開的很滿意沒錯啦!但無謂的羨慕大可不必24
Re: [討論] skoda這牌的優缺點簡單講,skoda 就是懂車人的內行選擇。 集歐系的操控、進口的安全、豪華的配備、新穎的設計、日系的妥善於一身。 你要說他捷克進口就太外行,在全球化的生產角度來看, 這根本不是什麼缺點,反而是一大賣點。 因為零件若以相近的功能、同樣的設計標準強度來說,5
Re: [問題] 80-100萬女性用車原po進口+安全的需求,很多歐日廠牌車廠都可以做到。Mazda、Toyota、VW都可以達標。 但提到轉彎及車速快時車會不穩,這時必須講求操控及穩定,就只能買歐系車了。 可惜VW在台灣零件還是偏貴,且屬於制服國民車的品牌定位; 所以何不考慮同集團共享資源,且品牌戰略定位較高一點, 但因為把工廠設在捷克而能把人工成本省下回饋給消費者的SKODA呢?13
Re: [問題] 福斯汽車有什麼魔力福斯再不重視後勤只會越來越式微了 舉個最近這幾年特別多的mazda 當初在挑車的時候真的找不到任何一個地方 是明顯福斯哪一個車系贏馬的 消費者會在意的就那些:17
[討論] 二手車買折價低的車好在哪?買新車的時候大家會看很多 安全性,配備,空間,折價,妥善等等 結果到二手市場 妥善>>>>其他 以五年內的車來說 從carshop找開價X
Re: [問題] 中型休旅車選擇已經考慮到tiguan了,為什麼不把系出同門的SKODA考量進去? SKODA的karoq、kodiaq不但配備滿滿,妥善有口碑,更有價格上的優勢。 你說日系車才有的cp值、妥善率根本謬誤,歐系的skoda也都有。 加上與生俱來的歐系操控、德制工藝安全,絕對屌打日系車甚至北歐車。 妥善好過XC60、關門聲安心度高過NX、價格甜過tiguan R、空間則電爆X3、設計>>>GLC。
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