Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
明明開車的人下車後也是行人
怎麼會回頭要求懲罰行人呢？
除非那些人要去哪 車子就停到哪
併排、人行道、斑馬線
自己方便就好 想停哪就停哪
那還真沒機會體驗行人地獄
所以會要求針對行人執法的
本身就是開車違規大戶
我是認為真要認真抓行人違規
那就凡事按照規定來嘛
汽車併排、停人行道、停斑馬線的不得勸導 抓到直接開罰
看看是誰先崩潰
https://i.imgur.com/LavV0SF.jpg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ PTT 網址
→
台灣就是汽車太多
噓
什麼叫誰先崩潰？你一開始說的頭頭是道，開車的下
→
車也是變行人，怎麼後面又把兩者分開來？什麼叫懲
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罰行人，要你遵守規則有什麼問題？行人不闖紅燈，
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汽車轉彎禮讓行人，不就天下太平了，不願意行人提
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高罰則，是不是代表你跟那些你貼的照片的駕駛一樣
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，你走路的時候想要“方便”？
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看到路口有違停基本上就是沒警察,我行人無敵
推
都是兩輪仔太多，害我們尊貴四輪要違規停車
噓
你第一句是啥鬼啊?????? 邏輯死了
→
一堆邏輯死亡 只能檢討一邊罰一邊 另一邊說不得XD
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要提另一邊 就開始反觀 阿我隨你反觀啊
→
本來就是任何環節都要檢討.....
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首Po禮讓行人執法前： 整天幾萬件的不禮讓行人、每個月至少一次撞死人 →習以為常，無視 禮讓行人執法後： 幾件極端的行人惡意干擾汽車通行、比例稍微高一點的好手好腳慢慢走過馬路(事實上慢慢![[問題] 檢討行人是邏輯死了？](https://i.imgur.com/5grTgaKb.jpg "[問題] 檢討行人是邏輯死了？")
笑死人 就是執政黨帶風向啊 之前高雄台南被報行人地獄 一個老翁幾十秒過不了斑馬線 一家人在無紅綠燈路口 無車禮讓被撞1X
這說法真的很可笑 新政策絕對要配套措施 現行的民進黨政府就是隨便立法 完全沒考慮到"特殊狀況" 先說 我支持駕駛跟行人都要再教育20
通常來講 行人路上走，是不會有對他人造成危害的風險 但駕駛交通工具就不一樣了 開車上路，就是會有對他人造成危害的風險 儘管這風險是可以被容忍的3
請問這需要什麼配套措施？ 你看到有人就讓啊 多等一次紅綠燈會讓你損失幾十萬嗎？ 四輪大爺都可以接受塞車等車不能接受等人？ 等路人是浪費你多少時間？
這次最危險的地方 是左轉的車輛必須要釘在路中間等著行人完全淨空 才能左轉吧 很多地方路很大條車流量算多 車速算很快 沒有左轉燈號3
倒不是危險的問題 是道路利用變得非常沒效率 沒有左轉號誌的路口又要禮讓直行車又要禮讓行人 一個綠燈可能只左轉一台車 不過我也認同行人多的路口應該用行人專用時向2
邏輯是死了沒錯啊 重點壓根不是行人四輪兩輪 重點是號誌有沒有好好遵守 大家都說每個人都可能有多種駕駛身分 可能是行人可能是兩輪可能是四輪X
明明很簡單能解決的問題我不懂為什麼不做不但能保障路人的安全 兩輪四輪的駕駛也可以 安心駕車 在每個路口蓋天橋地下道不就解決了嗎？ 在那邊立一堆法幹什麼 --33
→ longtimens : 號誌都看不懂的沒資格談什麼路權 07/02 21:55 → longtimens : 什麼鬼扯平行時空 現在人行道比以前多多了 07/02 21:56 來看看1980時代的對比 對比![Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？](https://i.imgur.com/09qQILWb.jpg "Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？")
爆
[問卦] 桃園是不是違規天堂行人地獄？桃園的中壢區中心 一旁就是三個上億的超大型停車場 不過裡面停車數都不到十位數 當地人習慣把車停在斑馬線上 或是在轉角併排（因為停車場要錢）![[問卦] 桃園是不是違規天堂行人地獄？](https://i.imgur.com/k1dkfAqb.jpg "[問卦] 桃園是不是違規天堂行人地獄？")
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Re: [討論] 停讓行人大執法這個影片告訴我們 因為台灣駕駛長年沒有停等的習慣 台灣更適合號誌分流 假設一台車停等1個行人要花8秒好了 只要3個行人在不同時間點通過斑馬線![Re: [討論] 停讓行人大執法](https://img.youtube.com/vi/Pw-lGbVzTVw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 停讓行人大執法")
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[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓這篇回答部分我前幾天的疑問 斑馬線上一男一女闖紅燈通行，台灣被點名是行人地獄，行人不守法駕駛該不該停下？ 台北市交通警察大隊分隊長葉怡君表示，「其實如果是有這樣子的狀況的話，車輛還是要 做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為，如果有發生事故的話，還是以汽機車的 究責比例會比較高。」![[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓](https://news-data.pts.org.tw/media/158063/conversions/cover-webp.webp "[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓")
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Re: [新聞] 駕駛人別僥倖！ 不禮讓行人 今天起汽車認真問， 沒有號誌或任何標示的路口 行人還在人行道上站著沒有動 沒有踩到斑馬線或是走在路面上![Re: [新聞] 駕駛人別僥倖！ 不禮讓行人 今天起汽車](https://i.imgur.com/icL03mMb.jpg "Re: [新聞] 駕駛人別僥倖！ 不禮讓行人 今天起汽車")
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[問卦] 台中行人地獄是不是沒人敢動？隨便丟一張前幾天看到的圖 （臉書靠北違規有） 我併排你的併排 這裡是在台中的中華路![[問卦] 台中行人地獄是不是沒人敢動？](https://i.imgur.com/xeKlvkib.jpg "[問卦] 台中行人地獄是不是沒人敢動？")
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Re: [新聞] 「行人地獄」是真的！去年交通死亡直因為開車有冷氣吹又可以擋雨，多等幾個紅燈也才浪費幾分鐘而已，你一輩子賺得也沒馬斯 克多，時間是有多寶貴？等個幾分鐘你就少賺幾億？ 如果說行人五秒內沒走完就要被電死。 那開車的應該也需要裝一些懲罰機制才能創造友善交通環境。 例如：6
[問卦] 請問車輛行經「無行人號誌路口」？請問一些實務問題， 情狀1： 「有」斑馬線，車輛號誌「綠燈」，行人站在斑馬線，「無」行人號誌， 車輛是否要停讓？ 情狀2：6
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？同意原PO 首先相信板上都是優良駕駛，絕對不會撞行人 但我們知道社會上一定會是各種人都有，不管是駕駛還是行人 先用常態分佈假設：把人分成板上的優良駕駛、路上佔大多數的普通駕駛 還有少部分8+9或某些沒職業道德的低端駕駛2
Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎支那國是不是行人地獄我是不知道啦， 只是至少我去過的國家包含支那國的人行道是看的到可以放心走的 就連馬來西亞馬六甲這種不是首都的地方，林北走上黃色斑馬線一樣車子停下來讓你走，站 在路口拍個照還讓汽車駕駛誤會我要過馬路讓他停了老半天![Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎](https://i.imgur.com/8GwbbEpb.jpg "Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎")
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