品牌價值重要嗎?
目前27歲,取得駕照後都是開家裡淘汰的舊車或是我爸的特斯拉
駕駛技術還算可以,七年沒有碰撞事故過
最近因為舊車開始不敷使用,想買自己的頭一台車
家裡充電設備完善,有自己的充電樁
所以,目前電車油車都考慮
預算大概150萬以內
電車考慮 n7亮點版以及尚未上市的Volvo ex30
油車考慮 KIA sportage
家裡人認為一定是品牌優先
就算n7的配備再滿都不該考慮
想問有車的前輩們,品牌真的會影響一個車主很多嗎?
配備需求這種實際考量的東西其次
開進口車真的朋友同事會另眼看待嗎?
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[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼92
[問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3車版的大家好 小女子近期打算與男友購入人生第一台新車 主要用途是男友業務會跑高速公路台北到台中 還有假日出遊使用 目前有兩台一直猶豫不決47
Re: [新聞] 99.9萬、505km續航!「納智捷n 」3我這個準車主來說說為什麼會下訂n7 5人亮點版 1. 想要電動車,早點體驗未來科技 2. 想要大空間的車,model3這種就不行 3. modelY最低也要212萬,價格太高負擔不起 4. n7 5人座亮點版130萬跟同級油車價差不太大,像CRV頂配要12x萬39
Re: [電車] 我覺得n7會大中這台車最大的問題是,市場定位我有點看不太懂 簡單來說,BEV在目前階段要方便,家裡或公司停車場要有充電樁 假如只是單純用快充或公有慢充,使用上並沒有太多優勢 甚至比起Hybrid或傳統油車還麻煩上不少 家裡能裝充電樁的就大概兩個族群34
[問題] 電動車的定價?Hi 大家好 雖然自己才剛換大排量純油車 但其實也是很期待開電動車(等新家好了就可裝充電樁了..再兩年~) 所以有一直再關注引入台灣的電車有哪些 看了一看之後一直有一個疑惑14
[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ?首先如即將成為Model Y 的車主歡迎加入Line群 Tesla Model Y Club Taiwan. 進入正題,目前本身代步車是 Mercedes Benz E220d 2017,如之前發文所分析,考慮換 車,也參考過各種品牌 Volvo, Land Rover, BMW, Porsche (在夢中參考).32
Re: [問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁其實台灣是蠻適合發展電動車的,因為台灣的行駛距離並沒有很長.不像是美國或對岸 就算每天的通勤距離是300-400公里,其實以目前市售電池有60kwh應該都跑得到 而且目前國道休息站都開始建設充電樁了,以正常的駕駛習慣大概開2小時左右都會休息 剛好進去休息站休息兼補電,其實不太用擔心跑到中途沒有電的問題 如果是住在非都會區域充電樁比較不普及的地方,當然家裡有充電樁會是比較保險的方式20
Re: [電車] 我覺得n7會大中首先,充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題, 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶, 至於內裝問題就更不是問題, 便宜治百病嘛, 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車?6
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電首先謝謝各位網友對電車的關心, 其實停電幾小時對絕大部份的電車車主真的是影響不大的。 因為電車補充能源的方式不像油車那麼方便 所以電車車主大部分家裡都有充電樁 每天都是充好再出門3
Re: [問題] 充電優先車位?油車能不能停?嘻嘻嘻 現在還常看到電車停車位的爭論, 然後在衍生出特斯拉跟其他車主 的爭執 不過,各位觀眾,
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