Re: [閒聊] 年輕人想開歐系車很正常吧？

zzahoward 發表於 2024/8/15 上午8:20:43

看板car標題Re: [閒聊] 年輕人想開歐系車很正常吧？作者

zzahoward

(Cheshire Cat)時間Aug 15 08:20:43 2024推噓16 推:16 噓:0 →:17

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某些方面來說，歐洲車在性能場合有他們厲害的地方

其實最近Toyota GR產品線在美國名聲並沒有那麼好XD

而最近幾款非GR新車美國牛粉也抱怨連連(包括Tundra、New Tacoma....等)

Tacoma和Tundra顧路的情況不罕見

甚至在GR系列鐵粉中，開始一則笑話:

GR系列可靠度最好的動力單元是B58 XDDDDDDD

(似乎有人指出暴力鴨的三缸本身open deck+非鍛造連桿/曲軸這樣榨性能出問題都是遲早)

像是GR86:

正常行駛下沒問題，但真的下賽道想要胚一下，車子在右轉的時候會造成油壓不足

然後強度高的高手多跑一些賽道，引擎就直接炸給你看

這是已經確認的先天問題，而目前更換油底殼好像也無解

可能性解決方案就是機油弄黏一點加多一點

可是人家上賽道就是要拚輸贏，叫人家降性能也蠻奇怪的

最近燒的幾台GR Corlla:

燒起來的原因未知，但保固事件已經大爆炸

一台號稱性能小量生產的車，送賽道日，但開快一點就用"不當使用"的保固條款拒保

Corolla車身稍微重一點，輸出也稍微高一點

不知道是不是調教有問題

(BTW Ford黑馬也有燒起來的案例，但Ford很爽快的直接出保換一台新的)

歐洲的GR Yaris:

目前中央差速器和變速箱有一些災情，但是範圍比較小

很多人會說Toyota近年來是賽道常勝軍

但真正量產的時候，其實在成本堆料的拿捏程度上也是很摳的

假如只是單純的代步車，從A地移動到B地，日系車有很好的歷史

但當整體系統越來越複雜、性能越來越高的時候

日系車強者如Toyota也是會翻車的

當然美國市場的車子動力單元規格和技術都是用最新最高的

東南亞規的台灣我想影響並不會太大

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)

※ PTT 網址

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WiLLSTW08/15 08:25Tacoma跟Tundra用的我記得是3.4T的新引擎？那顆好像很多

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WiLLSTW08/15 08:25問題的樣子

Tundra油電本身也一堆問題 (和Prius動力單元不同)，Grand HL好像也有不少問題 Toyota大動力車款目前美國那邊風評不是很好

※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 08/15/2024 08:37:41

推

hydeless08/15 08:522UR-GSE也蠻精彩的啊

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hydeless08/15 08:53GR86那就是速霸陸的鍋吧？

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lll156k152908/15 09:10486引擎妥善本來就沒很好XD GT86就在說整台車妥善最

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lll156k152908/15 09:10差的就是那顆水平對臥

推

supermni08/15 09:34豐田章男自從那句經典名言：能用就好及瑕疵料件料件再加

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supermni08/15 09:35工即可下產線之後toyota依然很好啊，壞在你看不到的地

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supermni08/15 09:36方。這次美國產線問題連連就不太意外他被股東趕下社長一

推

supermni08/15 09:38職

推

DJZwei08/15 09:39「可靠度最好的動力單元是B58」哈哈哈

推

hydeless08/15 10:02重點是你在一般的Toyota上也買不到G16E-GTS或M15A-FKS

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hydeless08/15 10:02啊，人家浮屍集團可是EA888滿街跑，我不懂有什麼資格笑

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hydeless08/15 10:02人。

推

orzzz08/15 12:06就說我日系車妥善好是靠構造相對簡單、相對低負荷引擎室相

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orzzz08/15 12:06對低溫達成。至於什麼超屌技術生產方法超嚴謹流程，那如何

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orzzz08/15 12:07解釋換上沒認證甚至共匪沒牌件也是耐用開爽爽

推

QuentinHu08/15 12:26高強度應用沒那麼容易，省成本跟搞賽車本來就衝突

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lll156k152908/15 12:47賽事用途轉市售設計妥善也都沒很好啦不易外

推

hydeless08/15 13:10不，Carrera GT上的V10很耐用問題又少，Doug Demuro都

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hydeless08/15 13:10有定期更新他的CGT花費跟通病，感覺跟養一具M156差不多

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hydeless08/15 13:10，人家可是拉曼引擎直接魔改裝到市售車上面的

推

yanzistart08/15 13:21日系一般乘用車沒事就可以繼續吹

推

lll156k152908/15 15:57保時捷畢竟妥善的鬼

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lll156k152908/15 15:57從997 RS4.0以來的GT3 RS引擎也算賽道轉市售了

推

hydeless08/15 16:11重點是神主牌2UR也是老阿公了，同期1A2B的V8都退休十年

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hydeless08/15 16:11有餘，甚至還換過兩個世代。只能說L牌T牌在性能引擎上

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hydeless08/15 16:11不只比不上1A2B，就連能夠打EA888 EVO都沒有，更不用講

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hydeless08/15 16:11大魔王M139了

推

reallocust08/15 16:16BMW S63應該也算博物館級的了

推

linleex08/15 19:2686算是subaru的鍋

推

kabukiryu08/16 07:40但是我看GR賽車也是在賽道上跑得嚇嚇叫，好像沒看到你

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kabukiryu08/16 07:40說的問題

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