Re: [問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可
※ 引述《Cahptt ( )》之銘言:
: 大家好
: 常看很多人說住透天可隨意安裝充電庄,不像大樓還要管委會通過
: 原本月底要下訂電車,小的社區剛好本周開會
: 竟然突然來個臨時動議,現場除了我以外,全數支持禁設充電庄XD
: 但可以停電動車沒關係
: ===
: 我們社區是21年的不到20戶小社區,車道也很小,連跟摩托車會車都無法
: (萬一發生火災確實無法從外部救火)
: 我的充電線會從自家一樓直接往下拉到B1,不會動到社區管路設備及空間
: 線路在幾年前整修時就已經拉好了可承受到48A的線路
: 車位的正上方是家裡客廳跟廚房,充電庄原本是要掛在B1儲藏室牆外
: 但真要說的話,從權狀來看B1應該是共同持有再依比例劃分車位的
: 不曉得有沒有懂法律的版友
: 想請教一下,這情況管委會有權力禁止住戶安裝充電庄嗎?
: 謝謝大家^^
這要分兩個層面來說
地下室如果是共同持分
就是共用的,只是約定一塊地方給你專用
既然專用的權利是來自規約
那規約的約定就可以用在這個範圍
再來一般開會如果是正式的事情多半會列入正式議程討論
臨時動議通常是給人發發牢騷的
一個人給三分鐘,放完屁就打發掉
你這個例子就是被人用臨時動議突襲
這是有計劃有組織的突襲
前因後果我們不知道
但是你可以搞到被人突襲
你是不是有什麼事情沒交代清楚?
犯眾怒而不自知
這很麻煩的
按照電粉的邏輯,有進步的住戶在地下室搞充電樁
大家應該喜迎電動車才是
為何常常聽說住戶要用充電樁卻常常被阻撓?
政府強制立法似乎是電動車的救贖
國家機器碾壓之下,阻礙進步的絆腳石都將粉碎
時代的進步會無情的肅清這些反動份子
可是政府為什麼要聽你的?
是因為你有選票嗎?還是政府聽你的話有什麼好處?
可以維繫政權嗎?
如果只想要政府運用國家力量解決
那就是寄望於政治,這個問題就屬於政治問題
電粉有計算一下自己在政治上的本錢嗎?
每個社區的區權會就是這個社區的蘇維埃
電粉是孟什維克還是布爾什維克?
--
先補血 青鳥澱粉即將抵達戰場
一樓在說啥啊,現在什麼議題都可以加個不明所以的青鳥兩
字啊?
假定你是完全沒有要買電車的 確實有充分不要的原因
將軍後面太深了能淺點嗎
九淺一深
只要救火有困難就不會被支持了
政策還是要建立在民意下,是不是多數看區權會決議就知道
一樓30天後見
開瓦斯爐的風險比電動車大多了...那麽反對電動車有本事
連飯都不要用瓦斯爐煮
對啊 有必要時還政府還真的規定屋子裏不准有瓦斯爐 所以你想表達什麼? 證明政府有本事不准你用瓦斯爐 也有本事禁止電動車的意思?
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.110.76 臺灣), 11/16/2024 18:09:59美國川普黨選都要走回石油產業跟汽油車了
還找了反環保的政客來當環保部長,要廢除綠能跟新能源欸
這波電動車熱又要沉寂了
減碳bye
你說到重點了
開放式廚房確實不能用瓦斯爐啊XD
傳播媒體的渲染和以訛傳訛,每個時代都有
特斯拉老闆不知道有沒有什麼媒體可以運用? 那為什麼所謂的媒體要以訛傳訛? 有什麼好處嗎?
電動車真的很危險 不要買拜託~~我想繼續免稅
你在新竹附近新成屋大概不會有人反對啦
有沒有道理或科學根據不是重點,重點是讓人相信
當然 就像電動車其實是比油車還早出現的 後來電動車老害被新科技油車打趴 油車跟馬車連手將老害電動車掃進歷史的灰燼 Nokia是智慧型手機先驅 這類的“事實”嗎? 這類事實既不聳動也不夠渲染 大眾不喜歡聽,是吧?
渲染指的是資訊爆炸年代媒體喜歡用聳動標題,以訛傳訛指的民
五十年前覺醒新人類就在指責“資訊爆炸”時代媒體大亨掌握資訊,帶風向
眾平時社群間的錯誤資訊傳遞,並非專指電車議題
好啊 就繼續覺得全世界都在以訛傳訛 眾人酒皆醉我獨醒 很可惜醒的人剛好不能做主 特粉何不好好運用媒體讓大家“覺醒”
有佔到共用的地方就要經過其他所有權人同意啊 這不是很
正常的事嗎 ? 事主的"透天" 又不是全部都自己的
關鍵就在所有權啊
電動車危險不危險是另一碼事
當初買獨棟透天不就得了
人家的問題是社區型透天
社區型裡面就是獨棟 + 雙拼混合的別墅,跟是不是獨
棟關係不大
透天車位在地下室? 我以為都是在自家門前欸
21年前蓋的 大概那時候流行的是獨棟雙拼+共用車道地下室車位的房子
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.110.76 臺灣), 11/16/2024 20:17:1681
[問卦] 震撼! 南韓將禁止電動車停地下室!?韓國最近發生多起電動車起火事件,尤以8月初電動車於地下室自燃事故最為嚴重 該車輛為賓士EQ350電動車,使用較為便宜的中國孚能科技電池 車輛起火後,還波及其他140輛汽車,並花了8小時才完全將火撲滅37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,40
Re: [新聞] 新竹晴空匯火警奪2命!疑地下室電纜部分恕刪 充電樁走火?新竹豪宅火警傳聞滿天飛 消防局說話了 溫馨提醒:未知來源的消息請勿傳播 從嚴重程度和討論的量來看,確實可以感受到大眾對電動車+地下室+私設充電+起火19
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區上一篇推文吵了很多 我來解釋一下既有大樓可以怎麼做 首先 住戶施作充電樁這個經過管委同意即可, 目前法規方向沒說這一個需要區大同意20
Re: [問題] 管委會有權禁止電動車停地下室嗎?其實f大的論述應該是正確的 首先討論到法律要有一個概念: 一個規範必然有「原則」 然後有原則就會有「例外」 甚至例外又可能會有「例外中的例外」12
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款原文恕刪。 現在電動車充電樁的問題,先撇除掉比較極端的社會階層討論,我想幾個問題如果可以 解決釐清,應該更能理性討論。 社區的容電率也是一種公共資源,現行電動車主想要先設定先用,就使用者立而言 是可理解的,但是社區多餘容電率可以做到"不論先來後到,都可以設定充電樁"嗎?11
[問卦] 住宅大樓地下室拉充電樁要給過嗎?如題啦 八月又要開社區住戶大會 雖說是新社區大樓 但還沒有人安裝充電樁 現在群組就有人在喊聲4
Re: [問題] 管委會有權禁止電動車停地下室嗎?沒有 中華民國政府並沒有對與於電動車使用室內 停車場而額外立法,因此委員會不得單方面 禁止停車位所有權人使用車位停放車輛。 不過,由於社區使用屬於所有權人自治,就算
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