[討論] 不能限制國道大車只能開外線嗎?
安安是我,最近太多車禍了,尤其遊覽車事件,難道沒辦法限制大車只能開外線嗎,
每次上國道一堆貨櫃車,砂石車,往內線衝,我都加速遠離,反正前後左右都最好不要有大車,
這樣如果不幸出事,大車在外線才能把傷害降到最低吧,不然內線一爆通常很慘欸
--
Sent from nPTT on my iPhone XS
--
--
就限制中線跟外線阿。
樓上是看不懂標題嗎 限制外線
小車這麼危險就禁行小車啊。不要上國道就不會出事了
對恥輪來說不能超車比被閹掉還慘
難怪龜龜都龜內線覺得最安全
不能開中線,那最外線塞下交流道車潮怎麼開?
二輪會噓四輪為何可以上國道
支持國道全區段區間測速 杜絕國道飆車 酒駕 睡覺
因噎廢食
先限制市區公車只能開外線吧,每次到站才要從內線切
出來
市區公車只能開外線,是要二輪族死嗎,還是這邊四
輪根本不管二輪
這樣遇到塞車的交流道 大車駕駛沒注意到就撞一團了
確實,禁行自小客車上國道就不會發生這麼令人難過
的意外了,支持禁行自小客車上國道!不要用生命捍
衛你的路權!我想跟禁行機車一樣的道理沒人會反對
吧XD
大車不是罪,一堆大車開得比烏龜車快多了,就是烏
龜車太慢擋路,大車才需要一直切換車道
龜車那麼多 開外線要開幾天啦 高速公路最低才60
超車道都會被龜車佔用了...你說呢?
現在不就限制中外線?往內線衝?違規?
內線龜車外線大型車….剩慈母
又來個提限制的 腦子跟習皇帝一樣
大車怎麽開干我屁事 它塞死剛好 反正我又不開大車
駕駛觀念與態度才是重點
搭車都不能用中線超車 想想會出什麼問題
*大
支持國道全段區間測速 杜絕龜車三寶及飆車大爺
禁行小客車就解決的問題
改成大車可以開內線但是肇事一律全責+死刑+抄9族賠
償不就好了
C蛇滾去一邊
通通插紅旗嗎..
你叫龜車別擋他路
怎麼可能 有些塞車熱區 匯入跟匯出 要怎麼走?
大車排在那邊全部回堵?
龜車就乖乖龜內線,愛超車的請去中線外線跟大車互飆
防衛性駕駛就是龜內線啦,沒有例外
政策只有要不要做的問題,執行面的問題駕駛要自己想
辦法解決,如果推行大型車只能走外線的政策
那塞車匯入匯出的問題,就自己想辦法
下交流道有差嗎?大車都並排佔滿中外線,90超89,再
配上內線路隊長,後面塞成一團真棒
限制了,沒取締有用嗎
讚,中內線塗上禁行大車道
事實上 所有車輛都該盡量靠外側行駛 除了要超車
但是無腦巡航仔 會占用中線道跟內車道 然後塞住快車
50噸重跟6噸重限制在一個車道,閣下是習近平也做不
到
其實很討厭龜中線而且開遠光燈到小車
小車天天在撞死人要不要限制只能放車庫就好
不能,因為搭國道客運通勤上班不能遲到。不如每天
都實施高乘載如何。
國道車輛變少意味著龜車也變少,大車不用鑽來鑽去。
1人汽車、兩人汽車只能改搭國道客運或者走快速道路
或者平面道路
能想像接下來很多人,都會開在內線道躲大車
你這想法大家還要下交流道嘛…..
66
[問題] 國道上被大車閃燈逼車怎麼反制?昨天晚上從中部國道一號回來,小弟開中線前方有龜車開70(儀表板應該是80),右方外線 沒啥車,內線車速 差不好切進去。 有台遊覽車拼命閃我大燈並逼車,我被前車擋住所以保持距離跟著慢慢開,後來前車被閃 到受不了閃去外線之後,大車不是跟著我加速,而是跑去外線慢慢開。63
Re: [新聞] 自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公我買車開車才快一年 分享一下開高速遇到大車的心得 一堆貼在你車後逼你讓道 看過很多人被逼自己也被逼過 切換車道不管有沒有車打了方向燈就是要切28
Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高都說統計結果內線事故多了 還是有固執的人 堅持對側噴飛機率小於外側大車夾殺 還是有人覺得中外線大車會逼車好可怕? 我怎麼覺得沒有什麼開中外線 會被大車逼車的印象?X
[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車,不過我幾年下來觀察到常常在塞車時,內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來,那不 如開放大車來行駛內線,讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈,讓無法跟大車一起9
Re: [新聞] 西濱火燒車3死!苗栗小媽媽24天痛失5至看推文就知道一堆沒開過大車的鍵盤法官,基本上大車的安全距離根本沒辦法保持法規。 我之前開大車的時候看到小車插安全距離的,我心裡面想的就是你就不要等等煞車,因為根 本就殺不住。 不要懷疑,當你快樂插大車的時候你就是在賭命,就是煞不住。 上次還有一個錯過交流道硬要切後來被後面大車撞就是這樣,沒死人就是小車錯。8
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌借標題問一下 是不是很多人不知道過苗栗以後國道一號速限變成110 每次往南開就一堆開9x龜在內線的 苗栗-台北開9x我也認了 畢竟不是每個人都敢拚100+10的緩衝 高雄-台中開9x甚至8x真的是無法理解耶6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕1
[問卦] 欸!內線開的比大車慢的車在想什麼?欸欸欸欸欸欸 大家好我冠宇拉 冠宇我齁今天回家 看到國道上內線總是有幾台車開的超慢 不知道在慢三小- AP開下去 內線 穩穩到達目的地 一直以來都用這方式 切來切去真的沒比較快 內線好處 車速穩定 中外線還要承擔 垃圾大車的逼車閃燈 穩定內線 穩穩開 別跟命過意不去