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[閒聊] 煞車盤的表面處理

看板car標題[閒聊] 煞車盤的表面處理作者
DYE
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煞車盤的
表面處理

一些出現過在煞車盤上的表面處理


例如
噴漆
磷化 發黑

鍍鉻鋅 Dacromet Geomet
UV塗層

然而
這些並沒有什麼卵用
就是沒使用前的防鏽而已
裝上去用一會就磨掉了

而真正有用的表面處理

GM在2012年研發的FNC Rotors
Ferritic Nitrocarburized Rotors
氮碳共滲煞車盤
解決了早期滲氮強度雖高 但是不夠深
滲碳較深卻強度不夠的問題
總體來說
FNC 煞車盤約可以延長50-100%壽命
GM在旗下車款如凱迪 別克也較大量使用

我有個客戶約在10年前
投了號稱世界上第二條的FNC 處理線
也是大部分給GM的供貨

用的是氣體滲透法
整個巨大加熱爐將煞車盤懸掛進去
煞車盤要先預氧化
爐溫在530-570度
通入 氮 氨 二氧化碳 以及助滲劑
加熱數小時後快速冷卻
一般用風冷
know how 是擺放方式 氣流方向 氣體比例

滲氮的過程中
表面形成白色層
這是兩種形態的氮化鐵組成
堅硬 脆 有良好的滑動磨損性能
底下是氮碳擴散層
深度可達0.3mm


FNC 煞車盤
就算已經使用幾萬公里
不開車它也不生鏽

目前已經有很多OE廠商有這種技術
而現在選擇FNC 煞車盤的主機廠越來越多
FNC 煞車盤突然熱門起來

另一項表面技術
是在煞車盤表面熔噴上一層高硬度的塗層
最早是約五年前Bosch的iDisc
後來量產裝車的是PSCB
這是在鑄鐵煞車盤上噴上碳化鎢

方法是在燃料的噴射火焰中
加入碳化鎢的粉末或是用液態載體
利用途中加熱融化並且被加速到高速
直接打在煞車盤表面
形成致密且高連結強度的塗層
所以在一些宣傳文上會寫超音速火焰

實際的生產的流程
要先把鑄鐵煞車盤表面噴砂增加粗糙度
先上一層緩衝介質
主要是因為鑄鐵盤跟碳化鎢膨脹係數不同
再熔噴上碳化鎢
再把整體加熱至1000-1200度穩固塗層
然後封孔 研磨
整體來說成本約一般鑄鐵盤三倍
但還只是碳陶盤的1/3
這種盤還需要配合專用的煞車片

碳化鎢的煞車盤比FNC在高耐熱有優勢
碳陶盤在重量上對碳化鎢盤有優勢

一些改裝廠把這種盤表面做鏡面到可反光
但就是賣相更好而已 花俏

時到今日
有多家廠商生產高硬度塗層盤
也有例如 氧化鋁 碳化鉻 碳化鈦不同塗層
但主流還是碳化鎢 約占60%

現在更新的方式是雷射噴熔
是用雷射打在工件上
粉末在雷射途徑中被加熱熔化
噴入雷射在工件上形成的熔池

這技術的優勢在熔池小
對工件熱影響小
節能 生產速度更快
也就是成本更低

而這些煞車盤突然熱門的原因
是因為在歐七的規範下
對煞車盤的磨損更進一步受到重視
高性能高耐磨的煞車盤會更快普及





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※ PTT 留言評論
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DYE06/07 12:26https://i.imgur.com/o1SiJ79.jpeg 補圖

DYE06/07 12:26手機發文實在太難,打字就算了,發文的上傳時間比打字還久。

STi201106/07 12:27那陶瓷盤呢?

sm98151206/07 12:32好讚

v55023706/07 12:40D大不知道對臉書有個強調大盤面的商家整天嗆JBT有什麼看

v55023706/07 12:40法 哈哈

Feriohan06/07 12:54拎杯拎杯的那個嗎..

Aqqqa06/07 12:55

roger198606/07 13:18拎北拎北那位 我更好奇他自製的來令片背墊

axzs111106/07 13:22林北到底是哪一家啊 看起來沒特別厲害 口氣很大

a128054706/07 13:23保時捷的那種甚麼炭鎢碟盤呢?

whitestripe06/07 13:25推。夠深入。不愧是dye大

Seattle99506/07 13:25曬幾疊錢說有人找他改煞車的拎北?

ujmrfv06/07 13:27台灣只做得出北宜爆碟這種光芒垃圾碟盤,還會嗆顧客說沒保

ujmrfv06/07 13:27產品險,那我們出事可以來談賠償

pundit06/07 13:29推專業

lll156k152906/07 13:32推專業

KKsoold06/07 13:42推專業

Tokoo353506/07 13:45D大分享很多業內知識,曾在汽零產業的我也深感佩服

henryrita06/07 14:23台灣沒有專做這個的廠商?

quinietos06/07 14:42請問你圖是改裝品嗎沒用cnc 產能怎夠

roseritter06/07 14:43

applewarm06/07 15:07推啊,這資料好讚

DYE06/07 15:23確實,圖是讓人容易了解的小批量生產的環境。大廠的自動化生

DYE06/07 15:23產線當然不一樣但也更難流出。但CNC是上道或是上上道工序,

DYE06/07 15:24中間應該是輸送帶與機械手臂連接。

DYE06/07 15:24PSCB就是保時捷的

DYE06/07 15:25火焰噴塗是常見的熱噴塗方式,超音速火焰噴塗是更高階。

Feriohan06/07 15:45那個什麼0.5mm的背墊充其量就是消音墊而已吧,說什麼填

Feriohan06/07 15:45充空隙讓腳感更好,是當來令都不會磨掉逆

quinietos06/07 16:00還沒磨掉前 我已經過了euro 7

quinietos06/07 16:07再說產品設計又不是給你磨到底

quinietos06/07 16:070.5單邊也差不多了

maplefoxs06/07 16:21專業的

gx990082406/07 16:29專業d大

KMTsucker06/07 16:31有推薦的台灣煞車碟盤廠商嗎

Dusha06/07 16:52

arpeggio06/07 17:04D大就是推爆 人超熱心

kuff22006/07 17:14

asdf092306/07 17:16感謝分享

dream678906/07 17:54

Tsukasa032006/07 20:30好酷

studylance06/08 09:47推專業分享

TarokoSam06/08 21:21漲知識推~