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R: [電車] 里程焦慮問題

看板car標題R: [電車] 里程焦慮問題作者
zebra101
(斑馬)
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CMLeeptt : 油車確實不需要先規劃好加油站plan才能出行 02/07 18:25

油車相對於電車沒有里程焦慮,是因為基礎建設的原因,加油站更普及,能源的補充更容易,跟車子本身關係不大。

在油車剛剛問世的年代,加油站不普及,想必也會焦慮。

所以,要解決電車的里程焦慮就應該擴大基礎建設,而不是去攻擊電車本身。



各位要明白一個道理,在民主國家,政府推動一項政策,尤其是茲事體大的革命性政策,是以民意為基礎的,是自下而上的,而不是政治人物發神經。

歐洲各國之所以要推動電動車轉型,是因為大部分歐洲人真誠地想要推動零碳排轉型,你支持也好,反對也罷,必須要承認這個事實:對歐洲人來說,要實現零碳排,燃油車在未來就不可能是一個選項。

所以問題不是油車和電車如何選擇,問題是電車有里程焦慮,要如何解決?答案很明顯,就是擴大基礎建設。

事實上,“零碳排”是全世界所有國家都已經認同的目標,只不過歐洲人,你各位口中的
左膠,認為歐洲更富裕,更早工業化,歷史上排碳也更多,應該比別人更積極一些,在時程上更早一些。

美國大致上一半一半,既有加州的左膠,也有德州的紅脖子,雙方還在拉鋸中,但目前在聯邦層面,執政的民主黨也在推動電動車轉型。

中國推動電動車的主要目的並不是為了減碳(當然中國也承諾了2030碳排放要達到峰值,2060要實現零碳排),而是為了在汽車產業上彎道超車,以及在化石能源上減少對外部的依賴。

所以,全球最大的三個汽車市場,中美歐,都在推動電動車,再看看另外兩個汽車製造大國日本和韓國,目前來看韓國並不抗拒,只有日本對電動車比較消極,但哪怕是日本,也要強調氫能,因為氫能才可以實現零碳排,而汽油不能。

假設,我是說假設,日本最後也轉彎,那黑不黑電車也沒什麼意義了,全世界汽車產業的走向,基本上就是由這5家決定的,其他國家沒有自己完整的汽車產業,也只能配合而已,吵半天一點意義也沒有。

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※ PTT 留言評論
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brian10207 02/07 20:20不是阿 充電又不是一兩分鐘的事情 大家都開電車

brian10207 02/07 20:21排隊等充電要多久? 要蓋多少充電樁

brian10207 02/07 20:21台灣又有這麼多地方可以蓋充電樁嗎

weijinsusu 02/07 20:27所以他說的沒錯啊,除少數家有充電樁,車只用來短途

weijinsusu 02/07 20:27移動外,其他說沒里程憂慮基本上算自欺欺人

ufk 02/07 20:30不是完全對,一個加油站一天可以服務的油車跟一個充

ufk 02/07 20:31電站一天能服務的電車數量差太遠了

pm2001 02/07 20:39原來砍七天假有民意基礎 擋BNT有民意基礎

當然有民意基礎,民進黨不也勝選了嗎?說明對台灣選民來說,抗中保台的優先級高於其 他一切議題。

brian10207 02/07 20:45加油站還有一堆就業機會

kankan0919 02/07 20:49回1樓,家家都有充電樁的情況,快充站就只是長程出

kankan0919 02/07 20:49遊需要用到而已,所以現在要解決的是老舊公寓大廈

kankan0919 02/07 20:49不能裝充電樁的問題而已,這部份就要政府去補助支

kankan0919 02/07 20:49持了

kira925 02/07 20:51那個可能要靠的不是補助而是都更...

nicklyyyy 02/07 20:54假議題廢文,問題是出在澱粉

pohan0921 02/07 21:18電池技術一定會進步 充電時間更少里程還高過油車

wanderchang 02/07 21:27以民意為基礎,那核電廠怎麼繼續除役?

brian10207 02/07 21:30老舊公寓別說自己的充電樁了 基本停車都有問題

停車困難不應該成為否定汽車的理由,正如充電設施少不應該成為否定電車的理由,道理 就這麼簡單。 停車困難就去解決停車的問題,充電困難就去解決充電的問題。 前提是:零碳排是全球共識,汽油車與這個目標矛盾,無法共存。目前來看,還沒有比電 動車更好的選項,電動車無法被否定。

※ 編輯: zebra101 (42.98.185.35 香港), 02/07/2024 21:42:57

s88480 02/07 22:21豐田說油電是最佳解,不一定要全面轉純電

油電也要用油,與零碳排矛盾

boydoop 02/07 22:22除非充電效率能像油車一樣兩分鐘加到滿,不然停在外

boydoop 02/07 22:22面等充電是要塞多長?

塞就塞唄,全球哪個大城市不塞車?有人全面禁止汽車嗎?只能在汽車存在的前提下去想 辦法解決。 再說一遍,油車與零碳排的目標矛盾,在未來不會是選項。電車充電會塞車,那你有比電 車更好的選項嗎?沒有就只能在電車存在的前提下去增加基礎建設。

※ 編輯: zebra101 (42.98.185.35 香港), 02/07/2024 22:36:51

ikissyou 02/07 22:54繼續看下去歐美會不會真的玩下去,真的強推電動車結

ikissyou 02/07 22:54果整碗被中國端走他們也受不了

joiedevivre 02/07 23:10零碳排 類似開大門走大路 就是個口號 也是有人信

DYE 02/07 23:20以前說臭氧層有破洞,現在小朋友大概也沒聽說過,

DYE 02/07 23:20因為的確這個問題在人類改變做法後被修復了。現在

DYE 02/07 23:20有溫室氣體問題,人類的確需要再做些努力。

gn00152097 02/07 23:23Rav4油電一桶油大概可以跑900-950公里 會不會焦慮跟

gn00152097 02/07 23:24加油站密度沒關係 跟你多久需要加一次比較有關係

gn00152097 02/07 23:26如果電車續航能夠800+公里 老實說我覺得沒啥好焦慮

creart 02/07 23:26我上一台車加滿跑1000km,現在電車400出頭

creart 02/07 23:26我也不會焦慮啊?在家充電太舒服了

gn00152097 02/07 23:27的 出遊前充滿玩個3天兩夜大概都還有不少電

gn00152097 02/07 23:28你400的問題就是出遠門很多人覺得有焦慮阿

gn00152097 02/07 23:29你一定會說中途規劃個點充電就好 很多人就不喜歡這

gn00152097 02/07 23:29

s88480 02/07 23:35零碳排是沒必要做的狗屁事情,一直都是騙人的,不

s88480 02/07 23:35要這麼天真

s88480 02/07 23:36根本就不可能做到零碳排,歐美就是在胡扯而已

ozaki1986 02/08 00:25電車透過大量補助銷售只佔市佔5%,根本工業垃圾,

ozaki1986 02/08 00:25補助取消連5%都沒有

ozaki1986 02/08 00:26零碳排根本無意義,歐美的另一種貿易障礙而已

pm2001 02/08 00:38為了歐盟訂的標準 核能都變成綠電了 呵呵

kazami 02/08 01:45油車剛問世的年代會焦慮只是你在幻想

zebra101 02/08 02:07確實是我的想象,因為我也沒經歷過,所以我說的是

zebra101 02/08 02:07“想必”。你認為不會焦慮,也是你的想象。我覺得

zebra101 02/08 02:07我的想象更符合邏輯和常理。

kobe7785075 02/08 04:21油車跟電車的續航有落差 起碼拉到一致 再來是加油

kobe7785075 02/08 04:21時間跟充電時間 不過家裡有慢充設定夜間充電 我覺

kobe7785075 02/08 04:21得反而比油車便利 不用特地繞道去加油站

brian10207 02/08 05:17我就問老公寓怎麼先解決停車問題?

brian10207 02/08 05:17能解決早就各地都督更了

jackie0414 02/08 08:19台北新北公寓一堆,連停車都有問題,先解決這個吧

cospergod 02/08 09:45所以死三千也是民意基礎 笑笑剛好 還敢罵人心裡變態

cospergod 02/08 09:46

pippen2002 02/08 10:17都2024還在想零碳排? 笑屎人! 做夢吧!!

pippen2002 02/08 10:18你推電動車?? 電從哪裡來?? 笑屎人?

snowfish104 02/08 17:46推 頭腦清楚 有些人只在乎能不能賺錢溫飽,談這個

snowfish104 02/08 17:46對他們來說太沈重了XD

lavign 02/08 20:08除非天降機神,不可能零碳,會轉彎的是歐盟

lavign 02/08 20:09ESG的精神是妥協可行

lavign 02/08 20:11氣候毀滅的進程太快,連現在開始拼核電都太遲了

ohlong 02/09 09:52會焦慮eqs買下去就沒事了

ohlong 02/09 09:534~500不夠用根本自己規劃的問題

ohlong 02/09 09:54整路100開五個小時 留20分休息充電都不會規劃 油車

ohlong 02/09 09:54要開到沒油也是時間問題而已

Coma 02/09 12:08澱粉很多是咳粉

anleyou 02/10 02:02買個車還要考量人類大義 也太累