Re: [問題] 內線打方向燈,中線的你會?
※ 引述《octantis (@.@)》之銘言:
: 晚上在國道上偶遇驚魂
: 我在中線,一輛車在內線,約在左前方半個車身的距離
: 如果對方打了方向燈,你會?
: 1. 減速給他切
: 2. 不理他,他自己想辦法
: 3. 自己加速衝過去,但會超速
: 請問單兵該如何處置?
: https://streamable.com/v9s0cy
啊就讓啊 你有差這幾公尺
放油門很難?
只要有車在我前方打方向燈
只要不是鑽車狗要輸贏的
沒有問題的話我都會放油門讓
因為我視線比較好 死角比他少
也許人家要慢慢換車道出去了
有沒有遇過那種車多時大家都不讓的?
對,台灣人多數就那麼機掰要爭那幾公尺
我有路權我最大啊
然後你就只能到下個路口或不得不堵住後車找機會切
所以我都讓~~
我只會機掰那種貼我車開的
EX.市區我就到路口才打左轉燈 他貼太近就在那切不出去
因為中線也不會讓他
高速我就放油門 他換道我再加速
給你參考
--
觀念相同
我也差不多,有打燈就讓
有打燈就讓
又是龜車代表,鍵盤車手,打方向燈無敵?內線就是超車道,
那你就不要縮撞上去啊,跟我講幹嘛?
內線前方無車請持續加速超越中線車輛。你打個方向燈就要人
家滾,中線煞車讓你,後面如果一屁股車,整個順暢的中線一
台一台跟著慢下來,塞車就是這樣造成的。內線那台前方完全
無車,他本來就應該持續加速,別在那邊當龜頭。
超不過去則自己煞車慢下來,退到中線屁股後面再切換車道,
以前國道關門烏龜就是這樣玩的。一堆推文回文在那邊喊讓龜
車,難過國道內線永遠一堆龜頭。
難*怪
啊在共三小 放油門要你命就不要開車
樓上有沒有考慮可能那台內線龜車很三寶根本沒注意到右
側後方有車啊,讓一下自我防衛比真的撞一起後面塞一片
玩不過別人也不要輸贏 ok?
好了
路權戰士寧願撞一起啊
原po後來120急煞到80 沒塞車問題 變會不會被追撞問題
這樣也爽
鬆油門很危險,急減速才安全又可以嘗試檢舉別人
沒錯,開車一定要踩住油門或煞車
放油門是高級技巧 太難了
推文顯露台灣人跟支那水準一般 以後別酸中國了
還好 就一個The不讓 覺得放一下油門就會塞車了
這種事情都要討論,台灣駕駛水準可見。
內線不懂加速往前超,就別丟人現眼
啊這篇不就說遇到要輸贏的不讓? 很難懂?
樓上 xddd
又一個鍵盤車手 笑了
讓其實比較快,在那邊要開不開的超煩
The 不讓
一樣..尤其看過匯入車道不讓的真的不知道在想什麼
面子問題,車比人爛就沒面子了,再讓玻璃心就碎了
有些人字典沒有禮讓,要他讓好像要他命一樣
上匝道匯入主線,外線車輛禮讓匯入讓車流順暢是美德。這台
內龜前方無車,中線要開100/110/120是他家的事情。內線就
是超車道,超車道就是加速超越右側車輛。你在那邊堅持自己
100/120都是屁,有本事佔用內側車道就要有本事超車,不是
打個方向燈就要中線滾,再用「禮讓」二字在那邊假清高。超
不過就放慢速度再外切,有本事當內龜頭就要有那個本事拉開
車距超車啦。真的是暑假到了,鍵盤俠紛紛出籠。
好啦,學原po最後120急煞到80最棒了~ 我懂放油門這高級技巧對你很難~
@Jamie
@Jamie 中線開多少都是中線的事?一樣慢車或外線沒車請
往右靠,不要說自己開多少,你有機會開外線,可以看看
中線開100,然後後車頻踩煞車沒有安全距離,然後,外線
是很大空檔
這種開車觀念不用多,3-5台車就堵塞,然後還哭有人鑽車
縫
人人The不讓,要嘛學原PO縮了急煞,要嘛撞,很多人就愛這一味
※ 編輯: sted0101 (220.137.96.166 臺灣), 06/03/2024 08:22:52中線只要開在法規最低速限內本來就是他的權益. 後車覺得太
我們台灣有內線aka超車道,請切內線開始超車.
議題就剛好回到這篇主題
內線是超車道, 你就是要持續加速超越中線車道拉開安全距離
切回中線, 讓內側超車道保持順暢. 中線也可維持車流順暢
今天這台特龜在內線龜 打方向燈硬幹中線逼人家放慢速度讓
才是中線回堵的主因...真的是一堆龜頭仔不知所云
所以你不想讓不想加速拉開,就撞上去啊? 別像原po縮了
左前方向燈打那麼久都不會看,建議鍵盤開車安全又不塞
這路況我早早就切外線龜120了,不會在中線
還是不少路怒症的患者
馬上肉搜,笑死人欸,有沒有這麼氣阿
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離爆
[討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速如題,時常開車在路上要切換車道或轉彎的時候,方向打下去,要切換過去 的車道後車就開始瘋狂加速不讓你換車道,或機車開始加速往你右邊鑽不知道大家 有無遇過? 狀況一: 在中線車道要切換去右車道,確認右車道後面的車夠遠,打方向燈後準備切47
Re: [情報] Tesla 調整了Model S/X Performance 數據好像電動車出來後0-100就不重要了? 0-100就是一個操控指標 讓你可以快速跟上車流或不去堵到人 這台車0-50 要3.26秒19
Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣?這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 打方向燈前車速約46,打燈後車速最高60 前車還算規矩的閃了兩下燈後才切,沒有秒打秒切 切的時候隔壁車道的前後車距離大概20公尺21
[討論] 平面道路的壞習慣們平面道路三寶多,常常看到可怕的汽車駕駛 無視各種標線號誌我行我素為人詬病 1.左轉道當直行道,看到前面有車要左轉 就開到人家屁股後面打方向燈硬切 基本上都開很快,一點都不像路不熟開錯14
Re: [新聞] 看到虛線沒打方向燈吃紅單 車主辯一路直借此篇文章一問 在台中開車時常遇到內車道直走就變左轉道 要不是對路況熟的話 常常會在路口被卡住 有幾個問題想問:8
[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道5
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?4的 以前我都不讓 就覺得要飆的不是技術很好? 自己不會去換車道嗎? .......... ..........X
Re: [問題] 關於內線超車飆 : 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎 ? : 還是會繼續超前面的車不鳥他呢? : 正常遇到沒在超車的或並排的,會有禮貌的一下遠燈提醒後面有人需要超車,幾乎大家- 這路口熟悉的駕駛都知道要下基隆路的排中線 (不熟悉的中線駕駛還會切到外線往前衝 但外線應該要留給中正路上來的車往中線切) 要走師大路或後面水快的要排內線 所以其實進了路口以後會有很多中線車道往內線切
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