Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車,這種施工方式真的
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言:
: https://www.facebook.com/100006100563885/videos/369706262185123/
: 今天差點直接撞上緩撞車,
: 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...?
: 轉自反攻大路
如果沒有提前警示
老實講看到後就只剩幾百公尺了
剩幾百公尺也沒什麼
就是看中間車道有沒有人要放油門讓了
但台灣人開車看到有人打方向燈
都一堆THE不讓的
會危險就你各位都推了一把~~~
--
不讓就煞車啊 奇怪 你打燈 別人就要讓? 別人欠你
的?
你最好不要上路 你這什麼開車觀念
如果你是這種心態 真的不要上路危害其他人啦
很多人不知道哪來的邏輯 我打燈 我最大 別人都要讓
我
與其說 THE 不讓 也要看看是不是自己方向燈打了
就放油門...
沒事龜內線幹嘛,內線是超車道,超完回中線很難?
打燈就切沒看距離的一定跟他玩到底
不是打燈沒看距離 看了也會切啦 只要有一個車身的
距離 照樣切給你看 你不知道現在四輪神經病很多?
鍵盤講都簡單啦,事實上你高速公路內線100公里以上
要緊急煞車,駕駛還要擔心會不會被後車追撞
你擔心被後車追撞 所以自己義無反顧撞上去? 這個
邏輯真好
你自己撞上去 就不擔心後車再次撞到你 直接把你壓
扁?
日本遠遠擺三角錐是有道理的 就你台灣最聰明
樓上你以為當下你有10秒鐘可以思考這些問題喔,實
際遇過再來說嘴
不用以為 沒事不要霸佔內線 很難?
我深夜遇過啊 一群小屁孩啊 我還是照煞車
你不龜內線不會有你說的事情發生
一群小屁孩 開豐田車 橫跨在分隔島上 我開內線 刺
不刺激? 沒有蠍子車 沒有一堆閃燈泡 有的只有幾個
小屁孩 下車揮手 刺不刺激?
我確定你真的不適合開車 不要上路危害其他人 好嗎
用路人龜內線國家會用法條罰你,蠍子車偷懶不擺三
角錐不會被罰,然後你檢討駕駛人,好喔
還有一種情形,第一台車確實幾百公尺就看到了,但
隔壁車道車流量太大,直到剩50-100公尺才變換車道
,這時後車才看的到蝎子車,時速以110公里速度只有
100多公尺的反應時間來得及嗎??
90KPH = 25m/s
隔壁車流量大到切不出去 但是內線一路順到能開110
這樣還能一路跟著到最後撞下去 厲害厲害 佩服佩服
講反應時間 真的沒意義啦 你要高速 本來反應時間就
縮短 小學生都知道 所以咧 出事 怪別人? 啊不要跑
內線很難?
不看路的駕駛永遠不知道為什麼隔壁車流量大 但內線
很順 因為大家都切出去了 就是有人不看路還敢大言
啥麼事情都有正反兩面 不可能好處你都全拿 成熟點
不慚
不要怪東怪西 就是不怪自己
原來方向燈打了就剛開無敵星星一樣喔 長見識了
就三線道 內線 中線 外線 你又要內線的快速 又要內
線的安全 啊都給你講就好了
我沒看到就是沒有
新聞就報導 不要龜內線 內線出事機會大 內線最危險
然後硬要走內線 就怪反應時間不夠 怎麼現在巨嬰越
來越多?
有人說 中線車流量大 這就好笑了 就你最聰明 龜內
線 選一個沒啥車流的車道 你要不要想想別人為何寧
願走中線 不走內線?
正解 一般會採油門 擋你 哈哈
最快速本來就該更安全
到底在講啥
誰告訴你 最快速 要最安全?
看推文都能為讓不讓在吵就知道多危險啦~
德國無限速 有告訴你 最安全
你要不要想想你在講三小朋友?
好啦,檢討駕駛人龜內線常常在討論。但這跟要求蠍
子車後方擺三角錐不矛盾吧,台灣竟然允許車子靜置
在速限達110公里的國道內線不需要擺警告標誌,超扯
證明了很多台灣人很相信自己的技術(內線),跟車輛
的技術(LV2)是無敵的
擺警告標誌的時侯要不要靜止?收標誌的時候呢?
就你最聰明,內線車太少覺得毛毛的怪怪的,就改中
線,中線也車太少就改外線,外線也車太少,你要不
要下交流道開平面道路啊
樓上你說的是內線110中線車多到切不出去的情形 請
問十公里經過多個提醒都不看 在這種情形下還會選擇
繼續在內線110跟車的駕駛 是不是要請他下交流道比
較好?
切不過去就煞停,然後被撞風險自己承擔
不知所云,現在連車流量太少的車道也要警覺是不是
所以就說一堆THE不讓~~
打燈有分硬切 或是距離足夠但後車依然補油門衝上來
的 兩種人都是猴子 哪有百分百的結論?鍵盤車手只
會自以為是呢
你才不知所云 提醒那麼多 大家都切出去了 為什麼就
我覺得政府其實可以有些對策會更好,只是都擺爛,反
有人不看路不知道 還不警覺 撞下去不是剛好 是當大
正撞了就修
家都白癡要塞在中線?
我要看到前方有狀況,我不讓他就要去撞了,這我會讓
不過就一堆管你去死這種~~
在內線開的時候正常只看的到前方那台車,要怎麼看
到大家都切出去啊,有透視眼不戍
"中線很塞 你應該要有意識跟著一起塞" 你真的知道
自己在供三小嗎?
車板穩定回答,要人讓出內線,所以中線加速
為了讓蠍子車不擺警示錐合理化,什麼鬼話都說的出
正常中線很塞,不就要開內線超車嗎??這幾個人邏輯
是不是有問題
不佔用內線、保持安全距離,什麼情況都不會撞到。
後車管不到惹。
在內線不會只看到前面那台車 還看得到中線的車 還
看得到外線的車 還看得到路肩的車 還在10公里前就
能看得到好幾個電子看板在提醒 然後中線車多了 內
線只有你跟前車 用最高速行駛 這時候沒警覺到 能直
直撞上去 我只能說 還好是撞緩撞車
今天最大的問題是緩撞車那樣擺,結果變成檢討內線龜
邏輯到底誰有問題 真的再次證明駕照應該要篩選更嚴
格
反正繼續撞繼續鏟,大家看熱鬧
今天大家擠在中線 內線一台130的也沒空間能切到中線
那你為什麼不思考一下為什麼內線能開130中線要塞車
? 為什麼不看提醒前面有施工?
內線龜的確有問題,但我覺得不是主因
撿拾掉落物都被撞了,擺三角錐不是照樣被撞
你是當所有人都白癡 有空的車道不開 要塞車?
擺了還要收再多撞一次,說擺的人邏輯是有問題嗎
我就只問你,我在內線開,要怎麼知道內線車流量少
,只有我和前車呢??
鄉民各個都當自己是神 一下睜眼說瞎話內線是超車道
啊他就有超車阿不然是要開哪? 一下又說中線塞 你
你怎麼不看提醒前面有施工 怎麼不想想為什麼隔壁中
要趕快擠中線一起塞 打鍵盤垃圾話都不費力 笑死
線要塞車 這還要問我 可以多思考一下 就不會撞上去
了
觀念有夠差
你可以就繼續在隔壁車道塞車的時候用110刷卡所有人
反正現在有緩撞車 賠錢就好
你以後Google map就只挑紅色路段開 沒有的話真的不
要垃圾話
對啊觀念有夠爛跟你一樣
邏輯要加油 紅色路段我不會開110直直撞 呵呵
不會踩煞車嗎
根本不用擺交通錐,駕駛人自己沒看到怪誰,還有時
間可以重踩煞車
只看的到前車? 是貼多近啊,有保持距離明明可以看
的到前前面的狀況,crv影片的後車已經示範了
如果可以不擺交通錐,那就請交通部修法,以後任何
情況都不須擺交通錐,反正從鄉民鍵盤討論,大家應
付路上突然靜止車輛都可從容應處理
提早打燈,讓旁邊看到燈號就往前衝的衝一波,等他
衝過你的車子,就是最安全的換車道時機
開內線不就是速度比中線快,怎麼會切不出去?
問題是是突然的靜止車輛嗎? 是嗎?不要提醒都視若
無睹 再來說人家突然 那照你的要求去擺三角錐的人
是不是突然衝出來的人?
若龜內線又不會變換車道,麻煩駕照還交通部
說要擺三角錐的,我就看你敢不敢在內線下車來擺,
用講的都不累
第一次聽到打方向燈別人要讓的
有自動擺交通錐的設備,不要推託擺交通錐很危險這
種爛理由,時速110的國道停車不用提前擺警告標誌,
就是扯
三角錐也是靜止物 要不要再擺三角錐警示前有三角錐
我是會讓,怕他改撞我
煞車很痛苦 看到有人打方向燈一定要衝上去關門 嘻
我每次換車道都是轉方向盤的同時踩油門,從來沒遇
過不讓關門的,自己轉方向盤換車道放油門減速沒資
格噴別人不讓
台灣工安真的是笑死人
只要政府抓安全距離嚴格執行就解決了
但目前沒有在抓
還有如果連續看到兩次LED提示內線有施工還不提早轉
到中線的我也不讓
笑死一點進來就看到小丑在搞笑
自動擺三角錐的車子不用停下來擺嗎?
蠍子車會被撞,擺三角錐的車子難道不會被撞?
你自己不會提前拉距離 就要為自己這種行為負責,別
人沒有義務讓你。 都成年人了別像小學生
辛苦樓主,推樓主60樓回覆。
會讓的距離不過也會讓啦
距離夠的看到方向燈不讓的就是不讓啦
一堆勁戰車手第一天上路逆
素質最好的都在ptt了啦
三角錐也一樣會被撞,只是車損沒那麼嚴重,結論就是
到底是為什麼都沒在看施工提示的
開車只看前面的人駕照可以收一收了,果然是個龜內
線的垃圾。
會撞的人想要讓自己虧少一點而已。
煞車知道在哪裡嗎?
每次看到三線并排就這種垃圾,台灣還特多。一大堆
開車只會看前面的,有照後鏡、有後視鏡。一位駕照
不是雞腿換來的至少知道旁邊有沒有車
把內側超車到當成無腦巡航道就是扯
無腦到去撞緩撞車
按照台灣的尿性擺三角錐跟對岸三寶一樣馬力歐刷倒
整排
然後蠍子車去回收被三寶撞倒的三角錐 新三寶又撞蠍
子車 無限循環啦 讚
這種就是要拉鍊式通過後車讓前車。完全靜止反而危險
煞停50m也是可以考慮的選項
誰跟你是你各位?少在那邊蹭。
預留安全車距就是可以穩穩停止不碰撞,切不過去怕
停下來背後追撞,所以撞前面??
沒任何警告表示直接冒出一台蠍子車 這給的反應時間
難怪蠍子車禍一堆 施工方式明明很爛一堆人檢討駕駛
打燈就要讓你?你誰
每天繼續撞蠍子車 你各位越嘴越撞
都不要施工沒這問題,大家來壓輪胎皮壓金屬棒壓木
條
沒有掉落物根本不太需要施工,阿台灣就這樣啊
這串就是抓到一堆人家打燈 你就爆衝的三寶猴呵呵
對三寶猴來說 我的方向燈才是燈 你的不是 我打燈你
你這境界太高了自詡最高法律標準的駕駛無法理解
要讓 "但我沒義務讓你" 超低能邏輯
繼續龜中線真的撞一撞好
歐洲一堆沒紅綠燈 沒車道線 也沒車禍的城市 台灣還
停留在"你打燈我沒義務讓你"的屎前時代
插隊猴表示 我打燈換車道大家都要讓 不然你各位沒
有行車觀念
原PO腳有什麼問題嗎?你也可以放油門踩煞車啊
你打方向燈的時候。外車道的車。搞不好不知道你的路
被擋到。所以沒義務讓你。當你停下來後。也不可能急
煞讓你
往好的方向想是這樣啦
推117樓 鍵盤鄉民嘴砲最會 一下說不能佔用超車道
人家超車又說中線多車不就是前面有問題還不趕快切
出去 笑死 邏輯死亡的鄉民
在這種靜止要切中線的時候 零百就很好用 特斯拉勝
只需要3秒鐘空檔就能跟上車流
在歐美只要一打燈 後方車都會遠遠的降速讓車 只有台
灣駕駛覺得為什麼要讓?反而還加速配...這是什麼駕
駛觀念啊?難怪常有事故
前提是有機會讓 幾秒就撞了也來不及讓
台灣一堆駕駛不管安全車距說切就切這又是什麼觀念
歐美變化車道路權比直行車還大? 看來我還真的是井
蛙 哈
幾百公尺不夠你煞車?? 那是沒在看 不叫來不及
讓什麼讓,初四再說
幾百公尺就看到對方狀況,右側車道明明還很空,這樣
還切不出來,真的要多多練習怎麼切換車道。一般在平
面道路行駛也是會遇到車道施工封閉,難道也切不出來
嗎
建議擺三角錐工人的後方要跟防撞車保護 然後防撞車
後方要有擺三角錐工人 這樣就完美迴圈
不要佔內線就沒事了
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首Po今天差點直接撞上緩撞車, 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...? 轉自反攻大路 --13
我有一個疑問 如果學德國無限速高速公路那樣 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛,其餘時間保持淨空 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎? 大家理性討論4
[deleted] : 我有一個疑問 : 如果學德國無限速高速公路那樣 : 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛,其餘時間保持淨空 : 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎?1
這影片跟之前另一個很像阿 一樣都內側往左彎 不過煞停再等機會變換車道太危險了吧 大太陽下都看不遠7
差點撞上, 跟直直的撞上去還是有很大不同吧 真的反應不及,至少可以煞停 不過最近的事故,看起來都是沒什 麼煞車就直接硬上了4
上一篇靠北檢舉項目放寬被噴違規魔人噴到X 下一篇安全距離被開單就噴警察噴到爆 這邊都雙標啦 吵這個幹嘛5
這種有左彎或者微微左彎的路段像是林口上坡路段 我盡量不開內線,因為可視距離不夠遠 臨時有狀況很難有足夠的反應時間 林口上坡你會發現內線的時速大多開90左右,大家都開不快 這樣不如開中外線,還比較安穩視野也較大10
本人是CRV5.5的車主aka盤子。 看一下影片,煞車燈有亮。 CRV是這樣(應該大家都一樣), 一但踩煞車,ACC就會解除。 隨著距離越來越近,1
不安全 然後呢? 去跟政府講呀 反正我不會理 撞死的人又不是我54
以國1台南高雄段的經驗,常常是LED告示說有施工的時候沒看到施工 LED沒寫施工的時候反而有施工....... 大概又是便宜行事根本沒有LED告示登錄跟撤銷的SOP 不要說現在一堆科技可以提供資訊 光是LED看板多設幾個不行嗎?
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[討論] 路上是不是一堆到路口才打方向燈的車?本肥開會塞車的車啦 每次到路口,前面的車才給我打方向燈 奇怪了 當初駕訓班不是都說到路口前30公尺就要打方向燈了嗎 我怎麼幾乎每10次都會遇到8 9次到路口直接煞車減速要轉才打方向燈的37
Re: [情報] 國三BMW撞防撞車有人找資料, 也有人提出自己見解,而且反應昨晚都沒有回應, 感覺是很適合理性討論的朋友 抱歉,因為一些因素,一定要等到白天後才能回。 有些朋友表示台灣防撞車"僅"使用、"一定"使用於移動式施工30
[討論] 後照鏡是裝飾品嗎?今天經過三創的時候,突然有台車從三創裡面衝出來,仔細一看,竟然後照鏡是關的 難道後照鏡是裝飾的嗎?我以為開車要看後照鏡勒 各位老司機可以幫我翻譯翻譯這是什麼狀況嗎? -----5
[問卦] 台灣人看到前方有人要變換車道會怎樣?在台灣,變換車道是一個非常不被社會接受的事情, 小弟起初開車要變換車道時,都是早早打方向燈準備過去, 不過發現這樣很不ok, 因為台灣人不怎麼優秀的安全觀念, 看到大概前方40公尺有人要變換車道,6
Re: [新聞] 台中市深夜驚傳槍響 男左手腕受傷送醫搶有些人真的開車很欠罵 昨天也是在國道 我4號要切1號 快到閘道幾百公尺 我打右轉方向燈準備靠右下閘道 後車其實還有一段距離 他看到我打右轉就踩油門上來 然後按喇叭閃我大燈不讓我切 超過我之後2
[問卦] 懶得多騎幾公尺 直接跨越雙黃線是==?那種幾百公尺都是雙黃線的 你跨越我還能理解 但路上一堆懶得再騎10m 直接切過來 好幾次差點被收掉 這些人腦袋到底哪裡有問題==???? 乾五八卦1X
Re: [問卦] 轉彎的瞬間才打方向燈???右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入外側車道、右轉車道或慢車 道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處,換入 慢車道。 如果你說的是這條規則 其實規則寫的是30公尺前打燈並換車道