Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車,這種施工方式真的
不安全
然後呢?
去跟政府講呀
反正我不會理
撞死的人又不是我
也沒波及到我
倒霉被波及也沒辦法了
國外有很多其他安全的做法
政府不做我能怎樣
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言:
: https://www.facebook.com/100006100563885/videos/369706262185123/
: 今天差點直接撞上緩撞車,
: 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...?
: 轉自反攻大路
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噓
改啥 淘汰掉垃圾剛好
推
你可以推文
噓
好棒哦
→
整天血流成河的人,真的很噁心
推
只有封閉道路才安全 一年封個200天 高速公路的車禍
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數馬上減半 這才叫交通安全
推
簡單的說甘我屁事!你要撞就去撞
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淘汰掉垃圾剛好 !拜託台61跟國道多一點?
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請問一下國外很多安全的方法是什麼方法?
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可以具體說明嗎? 移動式作業規範我之前Google過 發
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現台灣加拿大美國大同小異 看不出誰抄誰?國外的好
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方法是什麼?
推
我錯了確實要改,以後塞車撞起來才精彩
推
真的很多人沒看過移動收放三角錐的工程車呢!
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這台車後面就沒三角錐到時又一堆人說後面沒三角錐
→
害他撞三角錐回收車
噓
駕駛能力低落的三寶最愛卸責,三寶跟酒駕毒駕一樣該
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死好嗎!都是移動兇器。
推
我能怎辦+1,等哪天哪個倒霉鬼被波及上來哭哭還會
→
被笑啊你怎麼沒閃
噓
隨口說說,國外的做法拿出來看看啊
噓
出事罵政府,這很巨嬰
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問題是很多撞緩衝車的事後並沒有罵政府啊,反而都
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是些看新聞看熱鬧的鄉民在罵,點解?是有預感下一
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個撞的就是自己嗎?
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首Po今天差點直接撞上緩撞車, 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...? 轉自反攻大路 --13
我有一個疑問 如果學德國無限速高速公路那樣 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛,其餘時間保持淨空 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎? 大家理性討論4
[deleted] : 我有一個疑問 : 如果學德國無限速高速公路那樣 : 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛,其餘時間保持淨空 : 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎?1
這影片跟之前另一個很像阿 一樣都內側往左彎 不過煞停再等機會變換車道太危險了吧 大太陽下都看不遠7
差點撞上, 跟直直的撞上去還是有很大不同吧 真的反應不及,至少可以煞停 不過最近的事故,看起來都是沒什 麼煞車就直接硬上了40
如果沒有提前警示 老實講看到後就只剩幾百公尺了 剩幾百公尺也沒什麼 就是看中間車道有沒有人要放油門讓了 但台灣人開車看到有人打方向燈4
上一篇靠北檢舉項目放寬被噴違規魔人噴到X 下一篇安全距離被開單就噴警察噴到爆 這邊都雙標啦 吵這個幹嘛5
這種有左彎或者微微左彎的路段像是林口上坡路段 我盡量不開內線,因為可視距離不夠遠 臨時有狀況很難有足夠的反應時間 林口上坡你會發現內線的時速大多開90左右,大家都開不快 這樣不如開中外線,還比較安穩視野也較大10
本人是CRV5.5的車主aka盤子。 看一下影片,煞車燈有亮。 CRV是這樣(應該大家都一樣), 一但踩煞車,ACC就會解除。 隨著距離越來越近,54
以國1台南高雄段的經驗,常常是LED告示說有施工的時候沒看到施工 LED沒寫施工的時候反而有施工....... 大概又是便宜行事根本沒有LED告示登錄跟撤銷的SOP 不要說現在一堆科技可以提供資訊 光是LED看板多設幾個不行嗎?