Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的
差點撞上，
跟直直的撞上去還是有很大不同吧
真的反應不及，至少可以煞停
不過最近的事故，看起來都是沒什
麼煞車就直接硬上了
高速公路一堆轉了彎發現前面塞車
停著的，也不是只有緩撞車
不要把龜內線開ACC根本沒看車，
和真的臨時反應不及扯在一起
車這麼少，你沒事龜在內線然後喊
視線被擋住了反應不及，這不是莫
名其妙嗎
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.145.165 (臺灣)
※ PTT 網址
推
就喜歡開大絕 我就開ACC龜內線 你耐我何？
推
主因是未注意車前狀況，ACC仔要搞清楚欸
→
ACC仔跟沒開ACC撞緩撞車的人都是開高速公路不看路
→
的人欸
→
這些人有資格上路嗎？還怪交通錐？
推
講那麼多沒用啦 天沒收他們 他們會繼續爽開ACC龜內
→
線啦
推
愛開內線又不看路，有沒有這麼好的事
推
我現在反而怕看到緩衝車減速後被不看路的智障追撞
推
沒這些緩撞車遲早換塞車被追尾 根本德政
→
所以五楊高架往五股下坡常常追尾啊，但是塞車至少
→
有導航預先知道，少了一部分危險
→
某些人緩撞車這麼大台都看不見了 但卻看得到交通錐
→
一堆人就喜歡無病呻吟阿
→
10樓這說法 那政府應該多買緩衝車隨機放擊落才對
推
對阿 重點就不是三角錐 是一堆連減速都沒有直撞的
→
豐田的ADAS本來就最鳥的 車主還不看路不知道在開三
→
小
→
豐田ADAS鳥不鳥跟這事故無關，任何雷達ADAS方案都
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無法應對這種一開始就是靜止的障礙物
→
今天就算是PA2或者23P一樣會鏟下去
28
首Po今天差點直接撞上緩撞車， 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...？ 轉自反攻大路 --![[分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t15.5256-10/403473761_216681504716086_1955951459662246727_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=yVgis_daJvkAX9Bnahn&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AfDV9QqwIAlwLzts5eO3Xtzx6X8UInzrpE-oAH21t2rMpw&oe=656E54AF "[分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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我有一個疑問 如果學德國無限速高速公路那樣 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛，其餘時間保持淨空 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎？ 大家理性討論4
[deleted] : 我有一個疑問 : 如果學德國無限速高速公路那樣 : 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛，其餘時間保持淨空 : 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎？1
這影片跟之前另一個很像阿 一樣都內側往左彎 不過煞停再等機會變換車道太危險了吧 大太陽下都看不遠![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://i.imgur.com/FwO9890b.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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如果沒有提前警示 老實講看到後就只剩幾百公尺了 剩幾百公尺也沒什麼 就是看中間車道有沒有人要放油門讓了 但台灣人開車看到有人打方向燈4
上一篇靠北檢舉項目放寬被噴違規魔人噴到X 下一篇安全距離被開單就噴警察噴到爆 這邊都雙標啦 吵這個幹嘛![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://i.imgur.com/CFuY5aGb.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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這種有左彎或者微微左彎的路段像是林口上坡路段 我盡量不開內線，因為可視距離不夠遠 臨時有狀況很難有足夠的反應時間 林口上坡你會發現內線的時速大多開90左右，大家都開不快 這樣不如開中外線，還比較安穩視野也較大10
本人是CRV5.5的車主aka盤子。 看一下影片，煞車燈有亮。 CRV是這樣（應該大家都一樣）， 一但踩煞車，ACC就會解除。 隨著距離越來越近，![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://img.youtube.com/vi/EWjQrhrilHQ/mqdefault.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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不安全 然後呢？ 去跟政府講呀 反正我不會理 撞死的人又不是我54
以國1台南高雄段的經驗，常常是LED告示說有施工的時候沒看到施工 LED沒寫施工的時候反而有施工....... 大概又是便宜行事根本沒有LED告示登錄跟撤銷的SOP 不要說現在一堆科技可以提供資訊 光是LED看板多設幾個不行嗎?![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://i.imgur.com/dnxriG5b.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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[問卦] 有沒有防撞車一直被撞的八卦今天早上高速公路又發生一件防撞車被撞的事故 今年已經數不清有幾件防撞車事故了 有沒有防撞車一直被撞的八卦??? 11/8 國1下營系統閘道小客車撞防撞車引4連撞 女駕駛送醫![[問卦] 有沒有防撞車一直被撞的八卦](https://i.imgur.com/WrdP8tVb.jpg "[問卦] 有沒有防撞車一直被撞的八卦")
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Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4撞了這麼多 內線移動施工還是不改 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工 死過不知道多少工人 導入緩撞車之後多一台跟在後面![Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4](https://img.youtube.com/vi/Z7QaUunpqoA/mqdefault.jpg "Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4")
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Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車緩撞車追尾事故頻傳 應該討論的是，移動式工程是否有急迫到不做車道封閉 完整的交維佈設，會因為道路縮減造成車速下降 用以確保施工範圍內的人員安全，也會大大減少車輛直接追尾的機率 僅放緩撞車，應該要限制在緊急狀況排除使用![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/WYxV0BDb.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢撞上緩撞車要賠多少？各廠牌車型撞上防撞車總整理 國道公路警察局自 2019 年起，租用 TMA 車體碰撞防護器（Truck Mounted Attenuator）也 就是俗稱蠍子車的緩撞車。根據美國聯邦公路總署測試報告，緩撞車最高可承受 1.8 噸轎車 以時速 100 公里衝撞，有效減低撞擊車輛損害、避免影響其他車道行駛。 無論是 Tesla Autopilot 或其他廠牌的自動輔助駕駛，面對靜止車輛都很可能無法正確識別![[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢](https://i.imgur.com/7VmFocYb.jpg "[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢")
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[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論關於剛剛在01看到的一篇文章，討論近期高速公路撞緩撞車的討論 認為高公局如果多做一點防護措施就能降低開啟ACC自動跟車的車主撞上緩撞車 關於原PO自製的圖![[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論](https://i.imgur.com/5LUHDDWb.png "[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論")
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Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車是這樣啦 111年度國道全般事故件數計39,658件 一年將近4萬件事故 一天要發生100多件事故 這麼多沒在看路的用路人![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/0MvPDF3b.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.目前台灣幾個在高速公路使用 ACC 車禍的 有特斯拉 Volvo BMW 豐田 全部都在內線 撞的都是 緩撞車 比較好奇的是 為什麼緩撞車偵測不到?? 開ACC時 前方有車 就會自動減速![Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.](https://img.youtube.com/vi/6R3gfw3Yn4w/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.")
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Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法也不用那麼麻煩 只要提高內線施工的頻率就可以 每天沒事就出動去幫分隔島中間的樹木修剪一下 澆澆水 然後別忘了施工車後面要有緩撞車待命 只要提高內線緩撞車的出勤頻率 比如每開20公里一定會遇到一台緩撞車擋在前面1
Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦是說好加在撞到緩撞車 給這些不長眼龜內線的開心撞 緩撞車真的是拯救性命的大發明 國道警察常常因為處理國道意外的時候被追撞 不知道紅斑馬隊有沒有可能也配緩撞車??
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