Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言：
: https://www.facebook.com/100006100563885/videos/369706262185123/
: 今天差點直接撞上緩撞車，
: 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...？
: 轉自反攻大路
這影片跟之前另一個很像阿
一樣都內側往左彎
不過煞停再等機會變換車道太危險了吧
大太陽下都看不遠
https://imgur.com/FwO9890
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※ PTT 網址
※ 編輯: ymy7171 (59.115.169.147 臺灣), 12/01/2023 09:15:49
推
板上二輪仔視力都很好
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首Po今天差點直接撞上緩撞車， 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...？ 轉自反攻大路 --![[分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t15.5256-10/403473761_216681504716086_1955951459662246727_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=yVgis_daJvkAX9Bnahn&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AfDV9QqwIAlwLzts5eO3Xtzx6X8UInzrpE-oAH21t2rMpw&oe=656E54AF "[分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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我有一個疑問 如果學德國無限速高速公路那樣 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛，其餘時間保持淨空 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎？ 大家理性討論4
[deleted] : 我有一個疑問 : 如果學德國無限速高速公路那樣 : 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛，其餘時間保持淨空 : 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎？7
差點撞上， 跟直直的撞上去還是有很大不同吧 真的反應不及，至少可以煞停 不過最近的事故，看起來都是沒什 麼煞車就直接硬上了40
如果沒有提前警示 老實講看到後就只剩幾百公尺了 剩幾百公尺也沒什麼 就是看中間車道有沒有人要放油門讓了 但台灣人開車看到有人打方向燈4
上一篇靠北檢舉項目放寬被噴違規魔人噴到X 下一篇安全距離被開單就噴警察噴到爆 這邊都雙標啦 吵這個幹嘛![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://i.imgur.com/CFuY5aGb.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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這種有左彎或者微微左彎的路段像是林口上坡路段 我盡量不開內線，因為可視距離不夠遠 臨時有狀況很難有足夠的反應時間 林口上坡你會發現內線的時速大多開90左右，大家都開不快 這樣不如開中外線，還比較安穩視野也較大10
本人是CRV5.5的車主aka盤子。 看一下影片，煞車燈有亮。 CRV是這樣（應該大家都一樣）， 一但踩煞車，ACC就會解除。 隨著距離越來越近，![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://img.youtube.com/vi/EWjQrhrilHQ/mqdefault.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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不安全 然後呢？ 去跟政府講呀 反正我不會理 撞死的人又不是我54
以國1台南高雄段的經驗，常常是LED告示說有施工的時候沒看到施工 LED沒寫施工的時候反而有施工....... 大概又是便宜行事根本沒有LED告示登錄跟撤銷的SOP 不要說現在一堆科技可以提供資訊 光是LED看板多設幾個不行嗎?![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://i.imgur.com/dnxriG5b.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
爆
[問題] 國道上煞停有違規嗎?事情是這樣的， 前天晚上在國道上因前方車輛煞停在中線上， 結果我也跟著剎車(看影片當時我的車速約90公里)， (還好我有盡量控制在原線道上，![[問題] 國道上煞停有違規嗎?](https://i.imgur.com/4S8yybRb.jpg "[問題] 國道上煞停有違規嗎?")
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Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車緩撞車追尾事故頻傳 應該討論的是，移動式工程是否有急迫到不做車道封閉 完整的交維佈設，會因為道路縮減造成車速下降 用以確保施工範圍內的人員安全，也會大大減少車輛直接追尾的機率 僅放緩撞車，應該要限制在緊急狀況排除使用![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/WYxV0BDb.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車是這樣啦 111年度國道全般事故件數計39,658件 一年將近4萬件事故 一天要發生100多件事故 這麼多沒在看路的用路人![Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車](https://i.imgur.com/0MvPDF3b.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1嚴重車禍！轎車猛撞「緩撞車")
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Re: [問題] 這肇責怎麼判斷通過路口時是沒有車道的，即使路口有畫車道導引線也沒有強制性 所以通過路口沒有“變換車道”的概念。意思是你在外線，進入路口後往內偏，離開路口時進入內側車道，這個動作不被認為是變換車道，也因此沒打方向燈無法處罰。 所以同向通過路口的優先順序是前方車優於後方車，內側車優於外側車。 你跟大貨車是同向，並行，所以內側的優先權大於你，今天別說你往內靠去擠他，哪怕施工是在內側，他跟你並行往外靠，都是你要讓他。 ※ 引述《belleb77797 (包子)》之銘言：![Re: [問題] 這肇責怎麼判斷](https://i.imgur.com/vqDv10Ab.jpg "Re: [問題] 這肇責怎麼判斷")
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Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論今天在五楊高架北上HOV車道使用PA2 突然看到前方車子一一往外切出才注意到有蠍子車在前面擋著 回頭查看影片去確認自己是否沒注意到跑馬燈提示![Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論](https://img.youtube.com/vi/AkOB7Igpz-M/mqdefault.jpg "Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論")
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