[討論] 有ACC還會用傳統定速嗎
自從買了新世代的小車之後
走高快速公路或是禁行機車的省道都會在中線開ACC
速度通常設速限+10,車距設兩格(兩秒)
無論車流變快或變慢都能好好的跟著
然後車子可以切換ACC模式或傳統定速模式
我都固定維持在ACC模式那邊,畢竟方便得多
開這台車一年多完全沒用過傳統定速模式XD
但車廠保留這選項應該有它的理由吧?
所以說
有ACC還會用傳統定速嗎
--
怎麼不問過彎了 我還在等你發過彎論文
ACC文章他也發過5-10篇
有ACC偏偏要用腳自己踩
就跟自排車還喜歡多段模擬變速一樣,有人就想純定速
,靠近前車就暫時解除或是小煞車滑行,差不多了再
給車主一個裝忙的選項XD 不過油耗應該有機會比ACC好就是
自己定速,也沒說不行。其實ACC就是升級版的定速,
自己爽就自己用啊
笑看CC沒有AutoHold
你前面沒車的時候要跟誰?
阿肥方向盤買來開練了沒
有阿 買了一個T牌入門款 打起來沒有真車絲滑
※ 編輯: eulbos (61.227.233.54 臺灣), 01/10/2024 14:46:12樓上,前面沒車的時候自然就跟標線,不過這個要LTA
車維系統有作動時才有用,如果抓不到標線自然就會
你的入彎點論文呢?
直直衝撞山,這個定不定速無關了,是駕駛沒在看路
有ACC要怎麼關掉變成傳統定速,我兩台車好像都不行
車主手冊看看
原PO說的油耗問題,認真答在YT上的確有人測試,有位
叫Alan-啟泉的YTR就有講說全交給ACC、和你自己看路
在遠方就有車靠近時,你可以解除自己滑行,但是車子
永遠是控制油門來作動,車子變近就微煞車。所以這些
問問哥又來了
動作,你車主可以按解除來滑行,但車子不會,所以測
下來善用滑行的模式和全交給ACC來比較,一定是用
我的車怎麼開傳統定速都不曉得
真的沒特別研究還找不到切換的地方哩XD
滑行會更省油,但你如果不想那麼累,就交給ACC跑吧
確實 尤其走走停停的情況還是ACC好
通常「長按ACC鍵」會變定速模式,12代神A就是這樣
入灣論文還沒寫 要新開專題換ACC嗎
下一篇問什麼時候會開ACC,ACC怎麼設定比較好,ACC...
有acc的車 就沒有傳統定速了吧
有喔 期待阿肥更進步了
純定速模式是給Acc雷達或是車維鏡頭不能用會中斷的
時侯啊,比方大雨天,雪天。台灣碰到這種氣候的機
會比較少而已,但也不難想像吧?
確實少到忘記有這種天氣的存在了XD
※ 編輯: eulbos (61.227.233.54 臺灣), 01/10/2024 15:14:42那為什麼還有一個車道置中的按鈕
傳統定速真的沒屁用
我的車只有ACC沒有純定速了
你那台破CS還算新世代嗎
過彎問題解決了沒
其實大雨天、雪天用定速根本找死,整個過程等靠人眼
大雨的天氣就專心開車啥都別開吧!ACC還有停的機會
,開純定速是把自己當保齡球的球嗎?
他又來了.jpg
車道置中是雷達鏡頭偵測你偏離車道會警告,LDA是警
示,某些車款只會方向盤微動,但真正要到LV2的是要
LTA就是車道維持系統,會配合ACC使用主動幫你轉方向
盤,不過某些車型是像乒乓球一樣在弧線道跑來跑去
比較好的車款才會真的置中
下雪開定速?沒雪駕過也別腦補害人好嗎
什麼車原廠有ACC可以關掉變定速的?
樓上,神A 12代這款的,長押ACC鈕就會變成一般定速
錯了吧 偵測偏離車道會警告=車道偏移警示
車道維持=維持到車道內,但不一定能置中
車道置中才是ACC主動維持在車道中間
回樓上,其實我也亂了,總之你去搜一下LDA與LTA吧
我問的是 既然ACC都可以車道置中了 為何還需要一個
還有他們與ACC的配合方式,因為一般車主沒在管這個
把車道置中功能關掉的按鈕 (關掉後變成兵乓球車維)
ACC根本不包括置中 這是兩個不同的功能
ACC沒有車道置中這回事,他是雷達偵測前方有車會慢
藉此呼應肥哥的問題 XDD
不知道為何台灣人都搞混 把兩個混在一起
下來,會車道警示的是LDA、會幫你轉方向盤的是LTA
ACC就是會維持車距的定速
CC 就是傳統定速
會幫你車道置中與跟車還是要靠LTA那邊的功能
修正問題:既然開啟輔助駕駛後 都可以車道置中了
米漿也可以關ACC改一般定速啊
為何還設計一個按鈕 按下去可以關閉置中 變成乒乓球
樓上問題不難懂,就跟為何有自排了,還要變速箱模擬
多段變速差不多意思,你關車道置中的話,方向盤就不
會介入那麼多,頂多在你「使用ACC」的過程中,超過
道路標線時轉一些回來,就是給不想讓車子介入那麼多
的人使用的,不過當沒開ACC時,理論上是什麼都不會
介入,我記得是這樣
我剛才PO錯一點,就是LTA車維如果有按下去,它就是
會介入車主的方向盤控制,有沒有開ACC都一樣,如果
此時想變換車道,只要打方向燈,LTA就不會介入
兩位為啥要增加阿肥的成就感呢 這樣熱烈討論
晚上他又發一篇論文怎辦
也不錯啊XD,討論熱烈也是好事
氣候異常還敢開ACC甚至定速的,要死自己去死別害人
誰說ACC要有車才能跟啊.....
痾 沒有車就是以前定速 另外是要車道置中
定速好用
有人腦子也沒在用 誰規定有定速就一定要用到
噓ID
為什麼要為廢文吵成這樣?
這麼不愛開車建議直接搭計程車就好
下篇 如何ACC減速過彎
可憐哪
可憐 整天一直發廢文
以此為樂 有夠可憐
好像有人不知道有些車ACC跟定速兩個都有欸
gh316大你真幽默 我看到珍珠差點噴出來
看錯ID 是log大才對 拍謝=ˇ=
樓上是車板刪刪姐
可憐哪
我只知道米漿手排是少數沒ACC的車廠
滾
要考慮好好騎競戰嗎
前面沒車的時候 ACC就跟定速一樣好嗎...
問問哥晚安
ACC高速或平路用 山路開限速器比較好用
每日任務
阿肥你沒去練彎在這裡發廢文
感謝49樓分享,開了三年才知道可以只開一般定速
有多遠滾多遠
滾
可以先寫完論文嗎
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Re: [問題] 油電車定速有比較省油嗎?看到好多人說t牌acc會急加速或是減速可以 看看是不是切到normal或是power模式 這兩個模式加速都會很猛減速也是感覺要撞上 去才減速。切換成eco模式加速就很緩和, 減速的時候也是前方有亮煞車燈車子就會1
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?多半是沒有ACC的車子 定速10X或9X的速度在內線 開起來很輕鬆 因為正前方基本上不會有車子 (所以也不用ACC 只要最基本的定速功能就可以) 後方的車子受不了自動就會閃開 且後方不會有大車 所以後方愛排隊就給他們排隊 也沒甚麼心理壓力 --