[討論] 綠燈早開到底好不好？
大家好，
今天有事開車出門一趟，
綠圓燈準備左轉進市區，
車頭往前嚕一點要禮讓直行車先行，
結果等了三秒對向的車完全沒動才會意到是綠燈早開，
就趕快踩油門左轉，
還好後車很有耐心沒用力叭我，
全國統一做出偏心左轉道和時相保護應該不難吧？
不然外地人或是不熟路況的三寶怎麼會知道綠燈早開？
而且也沒有任何標語提示==，
公總不做左轉保護的理由到底是什麼？
難道只是堅持左轉車輛要大於15%？
--
綠燈早開必須搭配左轉箭頭，不然只亮綠燈誰知道
今天看到的只亮綠圓燈，鬼才知道早開==
鄉下號誌不意外 一堆智障設計
但轉到一半對向突然開始走也非常恐怖
桃園這做法還不錯 不用猜不用等
桃園放心左轉標語 之前八卦版已經吵過了
看對面一秒都沒車有動大概就能判斷了
路不熟的誰知道哪邊綠燈早開 而且左轉要禮讓直行正
常人都會被叭了才知道
若遲閉用紅燈+箭頭，早開用綠燈+箭頭，應該不錯？
隔壁櫻花國都做給大家看了，抄過來就好了
沒有一個統一的規則跟標線的確很智障
外地人根本無所適從，去外地能不當路口第一台就不
當
綠圓燈就可以嚕出停止線準備左轉了
台灣時相真的亂七八糟 先左轉後左轉都有 爛
交通沒有一定標準，真的會亂到懷疑人生
在台灣開車本來就要放一顆骰子來骰
圓燈本身就代表可以左轉 加上方向燈 已經違反法規了
綠燈反應太快也不好，容易遇到闖紅燈的
騎車也靠北騎去外地慢慢騎靠右 結果路口是右轉到又
要切回中間
難道只有我覺得這告示已經寫得夠清楚了嗎？
這是桃園， 今天遇到的沒有告示
超讚 都不用等對向了，阿不過有早開要用箭頭的吧
今天只看到圓燈
綠燈早開通常旁邊會有提醒吧？
今天遇到的路口沒有告示
※ 編輯: blaga (122.121.97.196 臺灣), 03/16/2023 15:39:21※ 編輯: blaga (122.121.97.196 臺灣), 03/16/2023 15:40:03
圓綠燈早開給人左轉真的是很白癡 設計的人一定是
左轉不館對向直行車的三寶
不好用 很難預測
全國左轉道蠻難的 很多地方路很小
要不要做而已
早開用箭頭就沒毛病了 用圓燈鬼才知道
桃園自創交通號誌
新店也有這種提前綠沒告示的
昨天17歲的就這樣撞死了
外地人那會知道這個路口是綠燈早開？
講的好像寬的路都有做一樣
另外華國明明車道超級寬 在喊窄 沒去過正常國家？
確實 櫻花國表示：？？
所以早開綠+箭頭、遲閉紅+箭頭，應該是最佳解了，
能用紅燈或權宜時相的圓形綠燈達到預告下一段號誌
的效果，若搭配日式的兩行式號誌機（3+1/3+2/3+3）
，就能將號誌的可辨識度拉到最高。
統一才不會亂七八糟==
※ 編輯: blaga (122.121.97.196 臺灣), 03/16/2023 16:46:31
智障設計
新竹女中附近的中華路光復路口也是，北向的綠燈會
早開，又只有三燈的設計，燈桿上也沒有其他標示提醒
交通部就是在玩弄各位阿，爽啦
寶山交流道那也是一樣設計...不是常走的會搞不清楚
...
低能設計
直接用箭頭不就好了，87
87交通部
交通部真的是
新北市也有這樣的設計，我覺得很蠢
轉到一半對向開始動真的很恐怖
頭痛醫頭 腳痛醫腳的設計 獨步全球
交通法規一直都只有統一的一套，是駕照太好拿
哪裡有統一了？ 左轉燈一下早開、一下遲閉 也沒有標語提示 根本無所適從
※ 編輯: blaga (122.121.97.196 臺灣), 03/16/2023 19:14:45
交通法規全國統一的一套就是不要撞到人都沒事
綠燈早開+沒箭頭真的有夠低能 不熟的人不可能知道
對向遲閉比較可怕，更需要提醒
差異時向號誌和早開左轉都該標示指示牌
超弱智的政策
交通法規就是要你照著自己方向的紅綠燈指示，你管
對象還是橫向的紅綠燈怎麼變，那個不關你的事。
你考駕照時，難道有要你判讀對向以及橫向紅綠燈？
你好像不理解我的意思耶， 我當然知道是照自己的交通號誌行走， 但是今天一個路口左轉早開， 下個路口又左轉遲閉， 你說哪裡有統一一套交通法規了？ 左轉遲閉可能還好點，會有綠箭頭可以分辨， 但是像今天這種綠圓燈左轉早開呢？ 沒有標語提示你怎麼知道？ 像個傻子禮讓對向再被後車用力叭你才知道是早開， 而且我完全沒有要管對向的紅綠燈， 重點是早開開遲閉為什麼不統一一種？ 每個路口每個縣市玩不一樣， 就是在搞外地人而已。 你可以看看樓下的推文，希望你能理解。
認同，考察交通模範國的做法後，全國統一使用一套
標準，才不會讓駕駛人無所適從。全國一體的部分，
其實日本也有未盡完善之處，例如標線型人行道鋪面
的選色應以紅色為佳，但日本卻紅綠藍等三色皆有。
早開跟遲閉，能靠號誌有效區別，國內的問題在於無
明確的單一表示方式，只能讓各縣市各行其是。
本來就該用簡單的方式執行， 結果每個縣市每個路口都搞不一樣
※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/16/2023 22:28:54※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/16/2023 22:29:53
※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/16/2023 22:34:14
※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/16/2023 22:37:04
※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/16/2023 22:39:11
交通部一群沒在開車的智障吧
問就是檢討人，台灣交通設計世界最棒
只是想好好開車還被檢討，真的哭
※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/16/2023 23:16:48
以前只有左轉專用號誌還比較正常
現在改了綠燈早開跟桃園那種，越改越智障
桃園那種開車要帶個望遠鏡跟會速讀才來得及看它寫
什麼，前面有遊覽車的話，還要有透視眼
沒箭頭就是風險，曾經早開轉一半車尾被對向直行機
再去重翻一下交通法規，原綠燈代表什麼意思？
圓
道路交通標誌標線號誌設置規則第206條
（一）在無其他標誌、標線禁制或指示下，圓形綠燈
表示准許車輛直行或左、右轉。 法規一直都只有一套
這個你知我知獨眼龍和整個車板都知 但是你真的不懂我的明白欸==
※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/17/2023 00:37:16※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/17/2023 00:42:26
推一下樓上，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用
來車道搶先左轉。你停了三秒是預判可能來車，還是
說我覺得、我認為，貼一下影片吧
就是普通的綠圓燈起步準備左轉， 還是你各位起步左轉都不等對向直行車的？
※ 編輯: blaga (101.9.174.151 臺灣), 03/17/2023 00:54:42
爛設計啊. 不是常走就是要會通靈才知道對向還是紅燈
當然對搶快左轉仔沒影響
正常綠燈要左轉會先觀察對向車, 等你發現對面都沒動
意識到是綠燈早開, 已經過了2~3秒
謝謝又幫我解釋了一次， 非常清楚， 謝謝你阿肥。
※ 編輯: blaga (122.121.97.196 臺灣), 03/17/2023 01:50:34新竹也是這樣食品光復路二段路口一邊綠圓燈先開，對
向紅燈，差個十幾秒，但這機制卻是有時間性的，不是
全天都這樣，在地人也很混亂
全台標誌燈號亂七八糟的，連照抄日本都做不到
自創號誌，桃園不少
台北內湖也有一個
桃園這樣很好，想看的就看，不想看的沒差當你本來就
知道，多個機會宣導
而且不熟的路根本不知道對向什麼時候綠燈,很恐怖...
對向綠燈遲閉一樣機車
都知道自己不是左轉搶快仔，多等2~3秒會怎樣嗎
路口就是容易肇事的地方，橫向常常有闖紅燈的，
等個2~3秒確定路口淨空再轉彎也沒什麼不對。後車
如果是路怒症車主，也只能祝福他行車平安了。
綠燈早開超北爛 還不知道什麼時候熄掉
熄掉那一刻剛好轉出去 你就變成不讓直行車的左轉車
做出偏心左轉道和時相保護應該不難吧？ 答: 超難
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