[討論] 改善後的號誌
之前討論過的綠燈早開的問題,似乎相關單位有在號誌上重新設計
如圖
https://i.imgur.com/kkwJs85.jpg
原本只有圓綠燈 會讓不熟路況的人不知道,對車道尚未綠燈可以直接左轉
現在變成一開始的左箭頭跟直行,然後在沒有黃燈提示的情況下,直接變單一圓綠燈 對向車瞬間起步
雖然解決了起步的問題 但中間變燈的問題一樣沒解決
覺得綠燈早開先行或一堆混亂燈號,只要好好把車道重新劃設獨立的左轉道
就不用增設一堆標誌、奇怪的燈號,沒有解決根本問題,還製造新的衝突
好好把車道重新規劃到底有多難?都要每次遇到問題就改善一次
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變燈之後只要預留清道時間,就可以解決你說得問題了
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目前是沒有黃燈做變燈前的警示 不過就算有變燈緩衝
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時間 在沒有獨立的左轉道下 停在路中間的待左轉車就
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變成路障了
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蠻危險的 應該改成先變"黃+直行" -> "圓綠"
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台灣號誌是不是很多都低智商人設計的
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我的意思是直左變成圓形之後,對面晚5~6秒左右開,
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那就是清道時間了
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圓形綠燈可以直接左轉
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我以為只有桃園政府這麼天才,想不到天才不孤單
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不對,你的情況跟桃園不同,你的還算正常
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我記得以前的綠燈變黃燈前會先閃燈 真懷念
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[閒聊] 堅持15%?綠燈早開遲閉走火入魔從觀光客時期就深愛這座城市 變成偽高雄人已近10年的時間 待這個城市越久,發現實際的問題很多 有點像是看破紅塵 待越久看得出這個城市的真面目如何48
[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責?如題 向各位大大請益 桃園市似乎今年開始在部分路口新增以下告示 而朋友在對向車道有此號誌牌的路口發生車禍48
[閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!自己在高雄開車騎車也有段時間 觀察到有些路口的號誌細節設計沒有很完善 其實有很大的潛在危險 想和版友討論跟分享看看 1. 單向可以在綠燈後先行左轉卻沒設計左轉燈。12
Re: [新聞] 綠燈左轉行不行?南市交通局:可轉彎仍剛好在我公司附近看到一個紅綠燈 他也是早開14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:217
Re: [請益] 北屯路松山街交叉口號誌怎麼看剛好上禮拜有拍影片解釋 簡易攻略 1.三箭頭 = 對面紅燈,你可以安心左轉 2.圓綠燈 = 雙向通行,需伺機左轉