Re: [新聞] Ford Mustang Mach-E限時祭出「唯E獨享」
這台車就是死在台福行銷手上，搞到連300台都賣不太完
首先，其實不少人2023 4~5月開始就掏訂金出來
我記得到七八月的時候付訂人數其實是超過300個以上
八月公布售價，全部比Model Y +10~20萬不等
然後九月因為Tesla開始削價+供應鏈回穩，美國澳洲都開始大折扣
台灣價格這時候很像智障，還以為自己還在2022年供應鏈最緊繃的時候
(事實上2023年中的時候美國庫存量就很高了)
八九月的時候，其實台福有進來幾台展示車
結果展間展示是巡迴演出，分北中南，兩天快閃，雙北好像只有各一兩個展間有展
剩下時間都給車評拿去玩
付訂的車主想看一下展示車: 沒有，只能上網看車評吹捧
經銷商也很緊張
問正式上市價格: 經銷商說台福不透露
問上市的配套如充電樁、或是預購禮，台福不透露
然後也傳出說，初期上市沒有OTA、車機中文還在製作、沒有注音輸入
2022年就說要引進，花了一年多連這些東西都搞不定，我也不太能理解
雖然說BEV後勤比起ICE可能需求較小，但這樣的規劃和行銷真的是鬼才
弄到好像車評都會買一台，付訂的潛在消費者還要求你給看一親芳澤
走進去展間，還被馬自達屌打
另一半直接捏鼻說在這地方你要掏兩百五? 你要不要吃點藥?
真的是上市失敗的超級教科書
呵呵
※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言：
: 原文連結：https://racingcharger.tw/?p=47072
: 原文內容：三月入主Mustang Mach-E即享Select車型179.9萬元、Premium車型220.9萬元、GT車型
: 237.9萬元專案價，GT車型再享百萬0利率優惠。
: 心得/說明：(30字以上)
: 怎麼上市沒多久就開始打折了，路上好像也多見，看來還是不敵我大特斯拉? XDDD
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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六和還是專心賣國產車實在
不意外，美國現在三大汽車製造商庫存都消不掉，之前
仗著產能不足，硬是把市場建議售價提高一萬鎂，現在
已經要業力引爆了。
六和不就是傳出要代理比亞迪嗎？
六和代理比亞迪？福特那兩台車絕後了趕快找出路？
疫情缺車 加價賣
說不定真的有帶藥
不如買N7
都宣布2025要換特斯拉規格了 2024的當然賣不掉
你不如買model s
急了
六和跟裕隆同等級的吧
想看還沒得看
台灣會進TPC的電馬?
何不引進中國國產的電馬 賣140萬 會賣翻
哈哈 另一半形容的很好
福特不意外
Mini Countryman SE ALL4好像開價$199萬，車輛本質
跟展間售服完全屌打福特跟電馬吧！
這是一款之後不用上課的福特最新車款
只是一開始太貪心價格訂太高 不然理當很好賣才是
一開始的策略想跟特斯拉拼也是滿奇葩的，油馬也沒
有滿街跑吧，這車也沒那麼差，只是除了GT外其他車
型根本不該賣
等哪時後進汽油野馬吧
可能成本太高導致策略不上不下
1樓，問題他連國產都賣不好惹
白癡台福,我刷十萬訂,聽到定價出來秒退
一開始業務還說入門款他們上課時抓170售價
入門野馬就快200了，電車怎麼會只有170，你的業務
不太實在
樓上 電動車有貨物稅優惠
被馬自達吊打 XD
一直在強調野馬？那還要比肩Y?
銷量給你事實就好了
感覺這台跟一般野馬完全不同客戶群就是 會想買大排
量的怎麼會想買電車
野馬也只有5.0那個是大排量啊 況且路上看到的大多
數都不是5.0的
跟行銷無關吧 會買電車的9成想省油錢 當然買便宜的
特斯拉
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年底尋求ux300h神單
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