Re: [閒聊] 為什麼CRV仇恨值那麼高?
認真說
6代被罵成這樣也是自找的
你說歸在亞太區,但人家泰馬澳的CR-V都有e:HEV RS,就台本沒有,先自斷一條生路。
CR-V e:HEV所用的i-MMD系統是比Civic 還更優化的版本,除了有熱效率高達41%的2.0L直噴引擎外,齒輪箱設計從原本的同軸式雙電機改為平行軸的設計。這個設計的好處,可以讓引擎輸出軸跟馬達輸出軸,可以搭配各自最佳化的齒比,達到更好的靜肅性。另外因為layout 的改變,發電機可以朝向小徑化、高積厚化去設計,除了提高最高轉速外,功率也提升了14kW。
https://i.imgur.com/DEGa8io.jpeg
https://i.imgur.com/fWttEs4.jpeg
https://i.imgur.com/MsGH5wp.jpeg
再來CR-V全車系都用1.5T,買到最頂蚊香社版本,輪圈還是那個鳥樣,e:HEV RS的19吋帥框沒拿到就算了,連黑化的版本也端不出來…(歐規e:HEV也是同樣造型的18吋,但有黑
化處理,呈現的fu就不一樣)
https://i.imgur.com/khNGj9N.jpeg
另外一點,雖然依照Honda 原廠的簡報,CR-V 確實是以更高級化的面向去設計,但台本有讓人感受到嗎?
https://i.imgur.com/AFtv9qb.jpeg
高級化結果還在用那TM醜到不行的貨車桿,車門鉸鏈還是苟了黃油,白色車漆國外都用星辰白了,就台本還在萬年雲朵白…
※ 引述《miler22020 (小草 代號亞斯伯格)》之銘言:
: CRV 除了偏貴
: 其他有特別差的地方嗎?
: 穩定性: 日本車 開不壞啦 有也是小毛病!
: 內裝: 醜了點,但也沒差到哪裡!
: 安全性: 日系同價位車款都差不多吧
: 引擎: CVT 多數人不在意 又不是要開多快
: CRV根本是中產家庭的神車吧!
: 平日開去摳屎摳買菜
: 假日開去上山露營
: 超適合!家庭美滿的必備車!
: 為什麼要這麼討厭CRV????
: Ps 我不是車主 嘻嘻
--
如果是我 我更在意的還是用的鋼材
因爲端爛東西出來都賣爆,端好料出來幹嘛?
等TNCAP比較實際~這次亞大區各國簡報都沒秀
盤子多到不行,高層睡夢中都在笑著數錢了
要相信MG 畢竟crv是台本主力 不太可能放他被打下去
2月HS就超車crv了 已經連輸3個月
修和無人見 存心有天知
因為死忠怎樣都買單,不偷不減對不起他們信仰
鋼材應該不用期待我覺得,肯定一樣爛
說得真好,本田在台灣就是活該被唾棄,把台灣人當
白癡
鋼材真的是不用太期待亞大規
本田翔居然批評台本!
https://i.imgur.com/KTIWfDx.jpeg 這是泰國製逆輸入回
日本的Accord 11代
https://i.imgur.com/2t5JuH0.jpeg 這是日本製的Civic
輪圈真的匪夷所思
真出2.0 ehev大概會和進口RAV4混動差不多價格 要是RA
V4改款出2.0混動 那國慘ehev就不好賣惹
阿被罵還不是上市到現在一堆人買單 擺爛都有人買幹嘛
至少現在還沒出,應該先搶先機
認真弄 這不是很現實嗎0.0
本田在台灣的操作真的看不懂 保守又只想割韭菜
試探韭菜底線吧 但沒想到這麼韭XDDD
CRV現在客貨油車版頂規就127了,比RAV4油電 二驅頂
規126還貴,怎會有人覺得CRV油電會和RAV4價格一樣
?
https://youtu.be/fF2_ymzqIs4 新幹沒力2.0混動還不差
說(大墨腿太短了QQ
沒人買自然就會降價啦… 現在這樣就是還有人在買啊
現在油電快和電車一樣 龜爬省油 高速噴油
黃油是佛心送的吧 別家都沒送這麼多
台灣就本田眼中的次級市場 放2等貨就一堆人買
好料都不進來==
日製civic 鋼材還比高一階的泰製accord還硬啊, 那這次
台本改進口日製的不就要謝主隆恩了
日製銷歐洲還有EuroNCAP 5星
進口+折價的本田最香
蚊香社版本笑死
現在這樣還是買的人一堆啊~~喜歡的還是會買
推秀哥 台本把本田搞爛一堆人買單還沾沾自喜
平行軸真的香 扭力直接比ZR-V多了6.5%
而且因為有各自對應的齒比,平行軸用引擎直驅的油耗表現
應該也會有所提升
台本會這麼操作說真的也是本粉寵出來的啊
車板罵還不是一堆護航,每月銷量出來還不是狠狠打臉
車板,你說他會願意改變讓利才怪咧
韭菜那麼好割幹嘛不割
台本最大的問題就是follow東南亞規格
即使要國產 我也不覺得日規或美規有甚麼台灣做不出來的
就是總公司策略而已
台灣人均所得都超越日本了 還把我們劃分到另一個市場
是有點落伍的策略
框真的幹爆醜!為了改黑色還讓原廠在剝一層皮
就這麼爛還是一堆人買單啊!
台灣在日韓眼裡就是東南亞其中一國沒錯啊
這次換車就從本田跳到kia sp 那麼多選擇幹嘛一定要
選crv 路上越來越多的sp 土桑 mg 就是靠crv賣出來的
悲哀的是日本本田給台灣的料比東南亞差阿,看看東
南亞用新法規還能測5星的CRV,台苯用比較寬鬆的舊
法規還是只有3星
id正確
我覺得五代那個時期還行 都六代了 還端這種菜
讓我回想起台苯那鐵皮屋工廠
價格很高級化啊
是日本給的問題,還是台廠偷拔東拔西啊?
台本是日本原廠直營 規格理論上也是母公司定的
倒覺得是驕傲值很高,而且不分老少,除了fit車主外,最
近碰到一個長輩CRV 車主,開口閉口就是CRV大氣好開,數
落他牌車主不懂車沒開過CRV,各牌中就屬本田最容易遇到
驕傲車主,很神奇…
原本期待CRV eHev,但是看了國外油耗數據似乎還是跟RA
V4 Hybrid有一段差距,瞬間有點消火了…
五代跟六代在配備上就沒差太多,當然五代很可以、六代完
全不行,畢竟六代的對手跟五代完全不同,價格也是多了十
幾萬,只能說前陣子大缺車潮讓本田過太爽,以為換個殼就
能賺爛還省成本,現在被處罰剛好而已。
端出這種東西一堆人還買單 那就繼續賣囉 毛利爆表 賺爛
有差嗎 台灣人最愛這味啦
等哪天賣不動台苯才會檢討了
等測撞完。我再決定酸不酸CRV
謝謝整理分析,推
就跟civic 只值100還是有人買差不多道理
跟東南亞規沒問題,但都比泰國規還少料就不行!
大本田認為我們比泰國人下等,惡劣至極
六代真的很盤
爆
首PoCRV 除了偏貴 其他有特別差的地方嗎? 穩定性: 日本車 開不壞啦 有也是小毛病! 內裝: 醜了點,但也沒差到哪裡! 安全性: 日系同價位車款都差不多吧34
與其說是討厭CRV 不如說是討厭台本把台灣人當韭菜割吧 所以稍微賣不好就急著落井下石 1. 產品貴又沒比競品明顯優勢 各種溢價、拔配備,演都不演X
就… 因爲MG要上市了, 它跟CRV、CC是捉對撕殺的關係, 而裕隆的公關在以前就很兇猛了。 相較於CC,9
這是國產車,日本品牌,並不是原裝進口的日本車哦。 : 內裝: 醜了點,但也沒差到哪裡! : 安全性: 日系同價位車款都差不多吧 安全性差的可多了好嗎?這種三顆星的產品還賣的比五星產品貴,一般正常人誰要選安全性低又貴的呢? : 引擎: CVT 多數人不在意 又不是要開多快7
這問題其實有它的演進背景 2000年到2010年間 豐田車系霸榜 當初風向都是豐田被酸船、安全性差 比現在的本田還黑17
CRV很多問題是車主問題啊 CRV愛違停 跟FIT一起都不打方向燈 多觀察一點就能發現 再來 每當講到違規40
這是本田歐洲的銷量 給懶的點進去的:一年賣6萬台 平價品牌只贏過三菱 這是本田在歐洲的車型22
我本來對CRV沒什麼感覺,但近期確實開始出現不爽感,分享一下個人看法 1.規格配備價格不對等 當然啦,車子不是只有規格配備 還有品牌價值、安全性、妥善率、保值性和操控等等的 但以上除了品牌跟謎之操控以外,其他全輸RAV4,更何況人家還是進口的10
CRV的問題就是腦粉吹太高 依國產休旅來講CRV的確是小排渦輪馬力最大的 現在有渦輪油電的現代與日產都屌打台灣本田地球夢 但操控?苦瓜現代講真的都比本田好些 苦瓜甚至屌打
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