Re: [問題] 為啥很多人沒開過特斯拉卻能批評的一無是
我不批評特斯拉,但我目前還是排斥電車
原因很簡單,就是單純守舊而已
不只對車,對任何新事物的推出
我都是先抱持排斥的態度
直到大勢所趨不得不換的時候才慢慢去接受
而那個時候通常也是產品最穩定最強大的時候
一直以來我都是如此,反正最後有跟上大家就好(又不是一輩子不學XD)
等未來車市發展到不開電車選擇會很少的時候
再來換電車就好,不急啦!
相信很多人也跟我一樣吧!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.43.45 (臺灣)
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推
如果只是買來自己開,是不錯,但是乘客舒適度很差,
還好我們全家沒坐過電車,他們無從比較XD
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台灣很小,其實蠻適合電車的,因為也跑不了多遠,冬
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天也沒有很冷,電池效益不會降太多
那就等台灣電車普及到不開很奇怪我再加入吧,我目前還是比較喜歡車子有引擎的運轉聲, 那聲音守舊派覺得悅耳
※ 編輯: s88480 (42.72.43.45 臺灣), 02/07/2024 09:23:10→
自家車位如果能充電當然可考慮買電車 多數人只是討
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厭偏激電粉
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乘客舒適度可以靠習慣調整 不用輸贏的心態開車還好
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的確是這樣
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自己開心、別拿想法去強壓別人就好
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同四樓,主要是討厭偏激澱粉
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討厭偏激電粉,然後自己成為偏激電黑,笑死
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某人到處去別的車的文章下面留:特斯拉沒這問題,
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確實會招很多黑阿
噓
反串失敗...守舊去住鄉下坐牛車
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+1,用車是以我方便為主
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哈哈哈,特斯拉沒這問題就能讓某些人崩潰喔,也太
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玻璃
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不用懷疑 車板就是這麼玻璃
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這是在反串偷臭嘛?
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同好!最近可以開始放心玩魂斗羅了,糾嗎?
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合理,謹慎思考和選擇。電車在周邊條件具足下其實是
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很好的體驗,條件不允許也真的不用強求
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充電樁要搶還有特殊的群組文化還是算了
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認同電車是未來趨勢,但台灣不適合的原因是因為能
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源政策
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首Po話說身邊有很多人對於特斯拉好像很有意見 但是他們卻沒半個人開過特斯拉 常常說特斯拉這個車子不好 每次聽到不外乎就是什麼底盤不好啦 避震不好 公差很大 電池很容易壞之類的6
話說身邊有很多人對於納智捷好像很有意見 但是他們卻沒半個人開過納智捷 常常說納智捷這個車子不好 每次聽到不外乎就是什麼底盤不好啦 避震不好 公差很大 電池很容易壞之類的8
對 我老婆也是這樣.. 我一直覺得特斯拉很帥 我還聽開特斯拉的人說 開特斯拉就像 原本用智障型手機 突然換成智慧型手機那樣5
很多人沒開過大陸的新能源車也是一堆批評 因為見不得別人好 像大陸車便宜功能牛就被眼紅 特斯拉則是兩百萬的車 在台灣要有一定的收入或家產才買得下手5
原原po這種標題太容易反駁了吧 像我從沒買過也從沒使用過iPhone 但我還是很清楚知道iPhone優缺點是什麼 碰到教徒一樣可以大酸特酸啊 而且還讓他們無法反駁7
但我買了 還是真的覺得 3 Y的避震很爛 真的很爛…. 轉頭回去開頭又大都覺得避震比較好一些 3底盤其實很穩
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Re: [新聞] 台中公有充電樁要收費了 停1天940元之前某幾位特定狂特粉車主,還在那邊大力讚揚群組,說佔位行為跟免費無關,大家只是 為了方便云云,才進行一個預約的動作 所以照他的推論,就算收費以後,還是會持續這個佔位交接的行為 現在咧? 如果方便的價值大於免費,怎麼會須要大聲吵?14
[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ?首先如即將成為Model Y 的車主歡迎加入Line群 Tesla Model Y Club Taiwan. 進入正題,目前本身代步車是 Mercedes Benz E220d 2017,如之前發文所分析,考慮換 車,也參考過各種品牌 Volvo, Land Rover, BMW, Porsche (在夢中參考).3X
[討論] 你買的每一台MG,都將成為中共對台導彈的形狀先叫中國把部署在沿海的對台導彈都撤掉,再來談要不要開中國車, okay? 假如中華人民共和國依然不放棄武力併吞台灣, 請不要買中國品牌車 (MG,以及未來可能引進的 吉利、北七、萎來、紅桿,族繁不及備載,滾) ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:22
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