[討論] 豐田C-HR應該是動力小、價格貴才賣不好
聽說台灣、美國都不會買下一代C-HR了,會變成歐洲專賣車,理由是歐洲以外的人不喜歡這種車的設計
頂多下一代將後窗改大一點
但是C-HR可以滿足跑車+SUV的需求,應該是這個世代最流行的設計,所以這個理由應該是錯的
主要是動力小,無法滿足運動休旅的需求,價格卻不符和動力的貴
假如使用2.0油電,超過兩百匹馬力,或使用暴力鴨的GR 1.6T引擎,這樣就符合這台車的定位了
這是在法國設計給歐洲市場的車,車格定位到全世界沒問題,問題是動力太小
豐田不先換大馬力引擎測試市場需求,卻直接停賣,實在是錯誤的政策
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CHR這車叫 SUV ??? SUV ??? SUV ???
內文寫得很清楚,是跑車+SUV 跟凱燕 Coupe 的定位一樣 要不然你覺得是什麼?
呃.美國是配2.0引擎啊,歐洲還有2.0hybrid.....
對美國人而言2.0的動力還太小、不運動 2.4T裝上去就賣爆了 至於歐洲有2.0油電,其他市場沒有啊 歐洲會續賣C-HR,其他市場卻要停賣也不增加動力測試市場需求
Toyota買家不看動力,CHR賣不好應該是後座採光太
差,賞車容易被打槍
沒錯,所以內文也有說下一代的後窗應該改大一點
不是動力小,是空間小。
以跑車的角度來看就當成雙門跑車來看,更何況後門是隱藏式手把 當然空間問題還是可以在下一代改進 SUV Coupe這麼流行,沒道理要淘汰吧
拿CHR跟凱燕比?? 樓主你真厲害......
只是說明這是一台SUV Coupe而已
對啦,跟藍寶大牛比起來,CH-R真的空間超級大......
這台就一般的中型掀背直接拉高,頂多叫CUV
Toyota 只是不想推而已 因為跟Cc定位重疊 真的要推
絕對稱霸小休旅市場
SUV?
SUV Coupe沒錯
確實,出2.0t肯定賣翻
純粹是醜
國外也有1.2T的corolla QQ
C-HR最大的問題是連動力都移植歐洲的需求定位才會賣不好
賣太貴了,80-85萬還差不多
對啊,重點就是價格和動力不相符,假如1.2T賣80-85,大動力賣現在的價格那還比較合理
利潤可能比cc低,賣cc就好了XD
GR CC也應該加大動力才合理,至少該改成2.0油電
※ 編輯: oftisa (220.138.50.230 臺灣), 04/05/2023 23:22:05※ 編輯: oftisa (220.138.50.230 臺灣), 04/05/2023 23:23:09
賣亂啦,樓主拿凱彥coupe 來比,但是凱彥賣500賣得動
chr賣一百就賣不動了.....
暴力鴨?? 人家是有跑賽事的耶~~拜託~~~~
暴力鴨整台車跟市售平價 Yaris 大概除了名字以外
裡外根本是完全不同的兩款車了
難道市售Yaris 上1.6T就會立刻變成暴力鴨嗎????
CHR定位就是"看起來" 很像是動感的 風格
你要嘛就等牛頭腦袋被撞到,拿CHR外型去做一台賽車
然後跑出成績,然後接著推出同等廠車,才有吸引力
不然啊,這台終就只能做一台外觀像跑車的羊而已
2.0油電?兩百馬?? 哪來的??? UX250h綜效才184而已
Toyota品牌核心價值就是便宜 大碗又經濟 外觀設計?
那什麼能吃嗎?買家喜歡中控螢幕大點吧
他說的是第五代2.0油電換鋰電池p5那套啦 不過Chr無
緣使用了
那顆引擎給小鴨賣同樣價錢會賣翻
豐田粉(X) 預算買家(O)
唉,引擎本體還是 M20A啊,就馬達換一顆更強的而已
你確定CH-R的尺寸,塞得進去嗎?????
會不會塞進去之後,車內空間又更小了???
搞不好歐版的CHR2.0油電綜效還是維持184啊
這台維修零件比其他Toyota貴太多 除了年輕人其他不
會買 但是很多年輕人看到這價格也不會買會買focus
尾巴太醜+後座幽閉恐懼症
尾巴超帥欸,如果送gr部門調教,塞1.6T那顆進去,
會比較好賣吧
樓上,你確定CHR現有結構塞暴力鴨1.6T進去?不怕散了?
小時候福特Aztec不紅,大概就註定這車型台灣無緣了
在台灣把2.4T油電引擎塞到哪台車都會賣爆
跟你講 豐田那套2.4渦輪電動塞到納智捷裡面都能賣
爆
這台塞暴力鴨那套很有機會吧 底盤是tnga-c 卡羅拉
/CC/UX都有用
歐洲人也不喜歡吧 opel crossland屌打這台
中國的也有要停產嗎?chr和奕澤賣那價格也很少人會
買吧 不過有油電
這台問題是太醜
動力跟外觀不搭
暴力鴨引擎別想了 那顆引擎因為精度要求到現在還是
人工組裝的
也因為如此 全世界的暴力鴨 gr卡羅拉的訂單
都因為這顆引擎難產 交車交的超慢
想問一下目前市面上買的到的新車 要日系進口小排量
1200cc以內 且要完整Lv2(含車道置中+能Stop&Go)的
是不是只有C-HR這個選項...尋適合的通勤買菜車 感謝
這台就標準的只是好看,行車的設計沒在考量...
開了二年半,在台灣的道路上很夠用~如果要馬力換台
早點上完整LV2銷量會好很多,2020以前的都是LV0
2020後CC就上了和泰也沒什麼在推這台了,打入冷宮
嗯 你說的都對
CC的日行燈太漂亮了
這類要高不高要低不低的蛙型車,定位一直都很尷尬
認真比的話我認為還是比鴨好,但坐在裡面感受不佳
降價一定能賣啊
覺得太醜
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